Министерство транспорта России пока не рассматривает введение платы с автомобилей массой свыше 3,5 тонн.

Сейчас в рамках исполнения поручений президента страны проводится исследование "возможности и целесообразности таких действий", сообщается на сайте ведомства.

Ранее в среду в СМИ появились сообщения о том, что систему "Платон" могут распространить и на легкие грузовики, которые используются для грузоперевозок на небольшие расстояния.

Система взимания платы за проезд по автотрассам большегрузов массой свыше 12 тонн "Платон" была введена 15 ноября 2015 года с целью, как утверждают власти, "возместить вред, наносимый автомобильным дорогам общего пользования" большегрузными фурами. Эта мера сразу вызвала протесты дальнобойщиков по всей стране.

В начале ноября 2016 года стало известно о предложении правительства вдвое повысить тарифы в рамках "Платона", в ответ на это прошли новые акции протеста.

Водители возмущены также тем, что сбором денег занимается частная компания сына бизнесмена Аркадия Ротенберга, близкого друга президента России Владимира Путина.

За 2016 год через "Платон" дорожный фонд Минтранса получил более 16 миллиардов рублей.

Система получила Премию Рунета в номинации "Технологии и инновации"