Программу ведет Олег Винокуров. Принимает участие корреспондент Радио Свобода в Москве Максим Ярошевский.
Олег Винокуров: Полеты на Луну и на Марс запланированы российской ракетно-космической корпорацией "Энергия" на ближайшие годы. Также в планах разработчиков строительство целого флота космических кораблей под называнием "Клипер".
Максим Ярошевский: Ракетно-космическая корпорация "Энергия" уже утвердила план работ вплоть до 2030 года. С 2010-го начнется реализация лунной программы. Ее цель - не просто облететь Луну и высадить на спутнике Земли космонавтов. Говорит глава РКК "Энергия" Николай Севастьянов.
Николай Севастьянов: Какие цели мы ставим для освоения Луны? Первое - это добыча полезных ископаемых, включая Гелий-3, для удовлетворения энергетических потребностей Земли. Второе направление - это перенос вредных энергоемких производств с Земли на Луну. Следующее направление - это создание производств, требующих малой гравитации, по медицине и по производству особо прочных сплавов, там требуется, конечно, малая гравитация. Как перспективная задача - это создание средств производства топлива для обеспечения межпланетных полетов, а также астрофизические исследования поверхности Луны.
Максим Ярошевский: К 2030 году РКК "Энергия" намерена реализовать программу по запуску космонавтов на Марс.
Николай Севастьянов: Суть этого проекта заключается в том, что мы используем уже на базе отработанных нами технологий на предыдущих этапах, можем сегодня создать именно марсианский комплекс. Что входит с состав этого комплекса? Это большие солнечные батареи и двигатели. Это как раз двигательная установка. Технологии сегодня мы уже реализовали, альтернативные двигатели летают у нас на спутниках связи. Разворачивание больших солнечных батарей мы отработали на комплексе "Мир".
Максим Ярошевский: Пять пилотируемых кораблей "Клипер" - это будущий российский космический флот, над которым в этом году работают в РКК "Энергия". В космос на новом корабле смогут вылетать 6 человек, в два раза больше, чем на нынешних "Союзах". При этом планируются полеты не только космонавтов, но и космических туристов. Стоимость этой программы 1,5 миллиарда долларов.
Николай Севастьянов: Это новая система, мы сегодня понимаем, что мы должны значительно улучшить технико-экономические характеристики пилотируемых полетов. Наша задача - в 3-5 раз снизить себестоимость пилотируемых полетов в космос человека и доставки грузов, одной стороны. С другой стороны, значительно расширить доступ клиентов, если можно так выразиться, к этим полетам. То есть снизить нагрузки на космонавтов по отношению к кораблю "Союз" и уменьшить сроки подготовки космонавтов для полетов в космос. Это позволит значительно расширить нам рынок пилотируемых полетов, потому что кроме профессиональных космонавтов появляется рынок космонавтов космических агентств других стран и, соответственно, рынок туристов.
