Сегодня в море, в месте падения аэробуса А-320, приступят к поисковым работам французские специалисты. Накануне они прибыли в Сочи со специальным оборудованием. Поиски «черных ящиков» будут продолжены в 6 километрах от берега.
Транспортный самолет «Ан-12» накануне из Марселя в Сочи доставил специальное оборудование. С его помощью французские специалисты надеются увидеть, где именно находятся «черные ящики». Оборудование снабжено механическими манипуляторами, которые позволят поднять со дна бортовые самописцы.
Крупные фрагменты фюзеляжа были найдены на глубине в 450 метров. Это место обнаружил российский глубоководный аппарат «Кальмар». Этот многофункциональный комплекс оборудован видеокамерами и системой эхолота. Проработав два дня, «Кальмар» вышел из строя. Аппарат - экспериментальный. На таких глубинах с сильным течением вел исследования впервые. Но все-таки главную задачу он выполнил - определил место, где могут находиться «черные ящики».
Для решения задачи по подъему бортовых самописцев в Сочи создан специальный штаб по техническому содействию. Решение об этом было принято главой правительственной комиссии по оказанию помощи родственникам погибших и ликвидации последствий авиакатастрофы Игорем Левитиным. В штаб входят российские эксперты, моряки, представители международного авиационного комитета и французские специалисты. Возглавляет штаб руководитель «Росморречфлота» Александр Давыденко.
В настоящее время на месте падения аэробуса А-320 работают четыре корабля. Сегодня к ним присоединиться еще одно судно «Челикен» военно-морского флота России.
Накануне, во вторник, 9 мая родственники погибших из Сочи отправились в район аэропорта Адлер. На берегу моря они возложили венки.
Прошло семь дней с момента катастрофы аэробуса А-320. В ночь со 2 на 3 мая самолет, летевший по маршруту Ереван-Адлер, упал в море, похоронив 113 пассажиров и членов экипажа. В ходе поисковых работ из воды извлечено 51 тело, опознаны - 47. Расследование причин авиакатастрофы проводит межгосударственный авиационный комитет и прокуратура Краснодарского края. По предварительным неофициальным сведениям версию теракта следствие исключило. Падение лайнера могло произойти из-за сильного дождя и ветра, отказа приборов или ошибки летчика. Впрочем, назвать истинные причины катастрофы можно будет, лишь расшифровав записи бортовых самописцев.
