Ученые из британского Университета Рединга (University of Reading) под руководством Николы Стабера (Nicola Stuber) на основании лабораторных исследований и компьютерной модели воздушного коридора между Великобританией и США пришли к выводу, что ночные авиаперелеты в гораздо большей степени, чем дневные, способствуют глобальному потеплению. Кроме того, оказалось, полеты в холодное время года нагревают атмосферу сильнее, чем в теплое. Об этом сообщает статья исследователей в Nature.
По данным британских ученых, ночные полеты, на долю которых приходится около четверти всех авиаперевозок, дают 60-80% нагрева атмосферы. На долю зимних перелетов приходится 22% годового трафика и 50% увеличения температуры. Основным источником нагрева атмосферы является оставляемый самолетом инверсионный след. Этот след оказывает двойное воздействие на температуру: он охлаждает атмосферу, отражая солнечные лучи, и нагревает ее, задерживая тепловое излучение Земли. Ночью, при отсутствии солнечного света, нагревающий эффект усиливается. Авторы работы предлагают сократить количество ночных полетов, перенеся их на дневное время.
