Международная конвенция об охране нематериального культурного наследия была принята ЮНЕСКО в 1972 году. 183 государства, присоединившиеся к ней, взяли на себя обязательство оберегать свои природные и архитектурные ансамбли. В список ЮНЕСКО включены 830 памятников культуры и природных комплексов, находящиеся в 138 странах, из них 32 расположены в Германии. Дрезден, почти полностью разрушенный бомбежками союзников в 1945 году, восстанавливался по крупицам 40 лет. Объектом охраны ЮНЕСКО являлся сам Дрезден как единый памятник и 18-километровая полоса вдоль берега Эльбы с парками и памятниками XVI-XX веков. Планы по возведению транспортного моста через Эльбу, предназначенного для того, чтобы связать новые индустриальные районы со старым городом, появились в 2005 году. Тогда в Дрездене был проведен референдум, большинство горожан высказались за мост. Это решение поддержал и Конституционный суд страны.
Лишение Дрездена престижного статуса ставит многие вопросы как о критериях ЮНЕСКО, по которым город получил статус 5 лет назад, так и о принципах сохранения памятников культуры в черте крупных городов, постоянно нуждающихся в развитии инфраструктуры
Руководство Дрездена уже объявило о намерении повторно добиваться внесения города в список объектов мирового культурного наследия ЮНЕСКО, откуда Дрезден был недавно исключен после пяти лет пребывания в престижном списке, дающем немалые денежные вливания в городкие бюджеты.
После объявления решения сессии ЮНЕСКО в Севилье многие дрезденцы охотно высказывались перед телекамерами, критикуя власти города.
Федеральный министр транспорта Тифензее близок по позиции к критикам руководства Дрездена:
- Дрезден отказался от поисков компромисса, и вот результат. Это решение имеет значение для всей немецкой национальной культуры, для которой этот день – черный. Теперь нам следует всеми способами убеждать мировое сообщество в том, что мы готовы предпринимать конкретные усилия для наших городов из списка всеобщего культурного наследия.
Мы - это федеральное правительство.
Некоторые дрезденцы остались равнодушны к произошедшему, полагая, что Дрезден остается Дрезденом, это старый город, в котором правили короли, который пережил ГДР и поэтому ему не стоит опасаться потери привлекательности и ущерба имиджу.
Обербургомистр города Хельма Оросц сожалеет о решении ЮНЕСКО и о том, что ее администрации не удалось переубедить экспертов этой организации, но предпочитает не оглядываться на прошлое, а смотреть в будущее:
- Мы должны принять решение ЮНЕСКО к сведению. Конечно, с сожалением, но независимо от этого нам ведь дали почувствовать, особенно в дискуссиях последних часов в Севилье, что многие в комитете считают, что Дрезден по-прежнему в состоянии вернуться в список. У города безусловно есть второй шанс, и я настоятельно рекомендовала бы этим шансом воспользоваться - с другим проектом моста и с другим очертанием предлагаемого архитектурного ансамбля, который несомненно является мировым культурным достоянием.
Лишение Дрездена престижного статуса ставит многие вопросы как о критериях ЮНЕСКО, по которым город получил статус 5 лет назад, так и о принципах сохранения памятников культуры в черте крупных городов, постоянно нуждающихся в развитии инфраструктуры. В Дрездене решение о строительстве моста стало результатом референдума и судов. То есть, решение было осознанной необходимостью для большинства горожан. Правы ли они? Даже предложение ЮНЕСКО построить вместо моста тоннель было демократическим путем отклонено.
Обербургомистр города Хельма Оросц считает:
- Я полагаю, что современные города нуждаются в современной инфраструктуре. Во многих странах мира есть прекрасные города, расположенные по обе стороны рек, части городов соединены, как правило, прекрасными с технической, а иногда и с культурной точки зрения мостами. Красив мост или нет, это всегда достаточно субъективно, об этом можно спорить, но исходить из того, что в современном городе можно и должно обходиться без современной инфраструктуры – это, я полагаю, неверная аргументация. Мы в Дрездене думаем о том, чтобы город не был перегружен автомобилями, мы создаем специальные пешеходные зоны, но независимо от этого в городе с полумилионным населением и примерно с таким же количеством гостей и туристов ежедневно, мы должны заботиться о том, чтобы они могли быстро и удобно передвигаться по городу. Поэтому мы должны поддерживать как местный общественный транспорт, так и возможности передвигаться на велосипедах и автомобилях.
В меня вселяет оптимизм то, что некоторым членам комиссии ЮНЕСКО в последний момент удалось так изменить формулировку решения, что в нем содержится позитивное отношения к тому, что Дрезден подаст новую заявку на основе новых критериев. Это вселяет в меня уверенность в будущем и заставляет сразу же начать новый тур обсуждений для использования этого шанса. Я буду вскоре ставить этот вопрос на обсуждение в городском совете и полагаю, что наше решение не заставить себя долго ждать.
Петербург тоже долго восстанавливался после войны и блокады, но сегодня ветераны с горечью говорят, что война не принесла городу таких разрушений, как алчность чиновников и строительных компаний. В свое время против башни "Газпрома" было очень много выступлений, но сейчас на новостных лентах все чаще появляется информация о том, что жители Охты - за новый деловой центр.
Говорит активист движения "Живой город" Андрей Воронцов:
- Обращения и подписи не являются основой для принятия решения. Такой основой может быть, наверное, общегородской референдум, но власти два года назад на него не пошли. Пойдут ли сейчас - неизвестно. Что касается сбора подписей сторонников "Газпрома", есть повод усомниться в их подлинности, потому что писаны они все одной рукой - удалось их посмотреть нашим представителям. Ну, и вообще вся кампания по строительству сопровождалась откровенной ложью. Слушания проходили с нарушениями и с участием ОМОНа, с подлогом.
Андрей Воронцов считает, что исключение Петербурга из охранных списков ЮНЕСКО вполне реально. Так же думает и депутат городского Законодательного собрания Алексей Ковалев:
- Исключение Дрездена совершенно аналогично тому, что может произойти с Петербургом на следующем же заседании комитета "Всемирного наследия". Потому что в Дрездене власти города и страны не отказались от планов строительства грандиозного сооружения - моста через реку, который исказил исторический облик города. Совершенно то же самое предстоит нашему городу, у нас тоже власти не отказываются от идеи строительства 400-метровой башни "Газпрома", существенно искажающей панораму объектов культурного наследия.
Правда, когда представители ЮНЕСКО приезжают в Петербург, они ведут себя очень осторожно, а власти всячески стараются оградить их от встреч с оппозицией и защитниками города. Алексей Ковалев утверждает:
- Конечно, комитет "Всемирного наследия" - это не политическая организация, которая занимается общественной борьбой, но есть ведь члены комитета "Всемирного наследия", представляющие различные страны, есть эксперты Международного совета по памятникам, которые делают соответствующие заключения, и именно их позиция служит основанием для принятия такого рода решений. Ситуация с Дрезденом абсолютно аналогична ситуации с Петербургом. Если Дрезден исключили, а Петербург не исключат, это будет означать политику двойных стандартов этого самого комитета "Всемирного наследия". Поэтому я считаю, что никто на международном уровне на такие действия не пойдет.
Кстати, прецеденты уже случались: ранее из списка ЮНЕСКО были исключены форт Бала в Омане, храмовый комплекс Ангкор в Камбодже, горный заповедник в Уганде, поскольку правительства этих стран не хранили эти памятники должным образом в погоне за сиюминутной выгодой.
