Владимир Абарбанель: Решение о возобновлении строительства трассы Москва-Петербург через Химкинский лес принято. Утром 14 декабря защитники леса еще надеялись на свою победу. Это и отразил репортаж Веры Володиной:
Вера Володина: По планам, правительственная комиссия под председательством вице-премьера Сергея Иванова должна сегодня, 14 декабря, окончательно определиться с маршрутом строительства скоростной автодороги «Москва-Санкт-Петербург, эта дорога по первоначальному замыслу должна была пройти через Химкинский лес, и, судя по информации из источников в Кремле, судьба леса решится не в его пользу. Комиссия заслушает аналитические доклады Минтранса и Минприроды по двум вариантам строительства трассы – через Химкинский лес и через район Молжаниново, если верить неофициальным источникам, то менять первоначальный проект, скорее всего, не будут. Эксперты пришли к выводу, что с проектом дороги через Молжаниново опоздали лет на шесть, а теперь пришлось бы сносить несколько десятков многоквартирных домов, увеличивать на несколько лет сроки строительства, и, кроме того, разрыв прежних договоренностей обойдется в 5 млрд. рублей неустойки. Потери прохождения трассы через Химкинский лес проектировщики оценивают в 140 гектаров вырубки, впрочем, как выяснилось недавно, предполагается вырубить еще 25 тысяч деревьев, чтобы перенести газопроводы, тендер на эти работы стоимостью более 1 млрд. рублей был объявлен 1 декабря, что стало причиной очередного обращения экологов к президенту России - объясняла лидер движения Евгения Чирикова в момент передачи обращения в приемную президента.
Евгения Чирикова: Честно говоря, мы прекрасно видим, что западный инвестор ушел из этого проекта. У нас были соответствующие переговоры на прошлой неделе в Еврокомиссии, а это акционер Европейского Банка реконструкции и развития. Нас заверили, что денег ЕБРР не даст, следовательно, эти деньги наши с вами, господа!
Вера Володина: Борьба против прокладки трассы через лес продолжается несколько лет, экологов поддерживала партия ЯБЛОКО, ее лидер Сергей Митрохин говорит о коррупционной составляющей проекта
Сергей Митрохин: Этот проект возник только потому, что в свое время была масса нарушений закона при застройке резервной полосы Ленинградского шоссе. За взятки была выделена земля на резервной полосе, были построены торговые центры, сейчас вместо того, чтобы восстановить законность и расширить Ленинградку, ликвидировать там транспортный коллапс, используют эту ситуацию для прокладки трассы Москва-Санкт-Петербург, ссылаясь на то, что по Ленинградке ездить уже невозможно, но там и после этого невозможно будет ездить, потому что люди ездят в эти торговые центры, вплотную к Ленинградке примыкают эти стоянки, пробка как была там, так и останется.
Вера Володина: Сергей Митрохин считает, что борьбу за альтернативный проект стоит продолжать и после прогнозируемого решения правительства, но как стало известно недавно, на Евгению Чирикову оказывают давление- фирму "ЭЗОП", принадлежащую ее мужу Михаилу Матвееву, проверяют "на экстремизм". Кампания занимается инженерным консалтингом по электромагнитной совместимости и молниезащите, в банк, обслуживающий кампанию, стали поступать запросы из подмосковных ГУВД и УБЭП с требованием показать все финансовые операции, подобные запросы получают и их клиенты. Евгения Чирикова связывает происходящее со своей деятельностью по защите леса, о чем заявляла на митинге 12 декабря:
Евгения Чирикова: На моего мужа пытаются завести сейчас уголовное дело и обвинить его в экстремизме, но мы должны держаться, мы должны понимать, что мы боремся за будущее наших детей в этой стране. Ребята, мы не должны сдавать наших позиций! Защитим Химкинский лес!
Вера Володина: Строительство дороги должно было начаться в октябре этого года, но было приостановлено президентом Дмитрием Медведевым 26 августа из-за многочисленных акций протеста и фактов избиения экологов и журналистов. В октябре президент обсуждал с экспертами альтернативные варианты трассы, причем эта встреча проходила за закрытыми дверями, и о ее результатах ничего не сообщалось.
Владимир Абарбанель: Защитить Химкинский лес не удалось, Кремль принял решение продолжить строительство. Я спросил Веру Володину, что теперь намерены делать защитники леса:
Вера Володина: "Намерены делать", это, мне кажется, не про защитников Химкинского леса, они ни секунду не останавливаются, продолжают бороться. Если возвращаться к решению правительственной комиссии, то Евгения Чирикова и Экооборона это решение не принимают, как она сама заявила, они считают, что пока президент, который приостановил строительство дороги, ничего не сказал, Евгения Чирикова верит, что Химкинский лес жив. 20 декабря будут объявлены результаты работы комиссии, это независимая экологическая экспертиза, там же будет представлена специальная антикоррупционная экспертиза – все это будет проходить в виде конференции, которая называется "Химкинские леса Подмосковья". Если сначала казалось, что все, эти люди проиграли, поскольку комиссия Иванова заявила, что нет никаких иных вариантов, кроме того, что пройдет через Химкинский лес, то теперь по материалам, которые понемногу появляются, понятно, что они будут предлагать, на рассмотрение действительно альтернативные варианты и при этом еще собираются доказывать, что тот вариант, который проталкивают власти, не решит проблем с пробками, проблем Ленинградского шоссе, так что они продолжают бороться, хотя сейчас они говорят, что, мол, мы будем заниматься политической борьбой, готовиться к выборам 2012 года, но, мне кажется, им и с точки зрения защиты лесов Подмосковья много чего предстоит, даже если власти смогут протолкнуть вариант строительства трассы, о котором правительственная комиссия заявила, даже там есть что контролировать, потому что обещания обещаниями, но за всем этим, как показывает опыт их борьбы, нужно следить.
