Андрей Жуков, Сеул: На границе Северной и Южной Кореи продолжаются работы по разминированию демилитаризованной зоны - для обеспечения строительства железной и автомобильных дорог, связывающих два государства. Если строительные работы, которые начнутся сразу после разминирования соответствующих участков зоны, пойдут по графику, то уже к декабрю этого года можно будет пустить поезда от Сеула до Пхеньяна по пути, проходящему по западному побережью полуострова. К весне следующего года предполагается открыть движение по параллельной автодороге, а к осени 2003-го года ввести в строй и проходящий через границу участок дороги на восточном побережье. Для этого южнокорейская сторона согласились уже в этом месяце начать поставки на север в кредит различных материалов и оборудования на сумму около 40 миллионов долларов.
Создание межкорейских путей, сообщения которые были разорваны в течение полувека, имеет исключительное значение по ряду причин. Во-первых, это позволит значительно активизировать торгово-экономические связи и сотрудничество между Югом и Северной Кореей. Например, это даст возможность приступить к строительству крупного промышленного комплекса районе северокорейского города Кесон, организовать наземные туристические маршруты в район Алмазных гор и другие привлекательные места Северной Кореи, а также реализовать идею президента Южной Кореи Ким Де Чжуна о соединении межкорейских железных дорог с российским Транссибом и с Транскитайской железной дорогой и создании так называемого "железного шелкового пути" из Азии в Европу. Во-вторых, это строительство уже привело, а в дальнейшем приведет к еще большей активизации сотрудничества между военными двух Корей и построению доверия между ними. Наконец, в-третьих, факт начала строительства имеет символическое значение, поскольку означает переход от эры конфронтации вражды к эре взаимовыгодного сотрудничества между Югом и Севером корейского полуострова. Неслучайно поэтому лидеры России, Франции, Филиппин прислали президенту Республики Корея Ким Де Чжуну послание. в котором поздравили его с началом строительства межкорейских магистралей. Президент Путин, кроме того, заявил о готовности оказать Северу и Югу Кореи все возможное практическое содействие в деле стыковки этих магистралей с Транссибом. С аналогичным заявлением сегодня выступил МИД Великобритании, подчеркнув при этом, что британские саперы примут непосредственное участие в разминировании демилитаризованой зоны.
Создание межкорейских путей, сообщения которые были разорваны в течение полувека, имеет исключительное значение по ряду причин. Во-первых, это позволит значительно активизировать торгово-экономические связи и сотрудничество между Югом и Северной Кореей. Например, это даст возможность приступить к строительству крупного промышленного комплекса районе северокорейского города Кесон, организовать наземные туристические маршруты в район Алмазных гор и другие привлекательные места Северной Кореи, а также реализовать идею президента Южной Кореи Ким Де Чжуна о соединении межкорейских железных дорог с российским Транссибом и с Транскитайской железной дорогой и создании так называемого "железного шелкового пути" из Азии в Европу. Во-вторых, это строительство уже привело, а в дальнейшем приведет к еще большей активизации сотрудничества между военными двух Корей и построению доверия между ними. Наконец, в-третьих, факт начала строительства имеет символическое значение, поскольку означает переход от эры конфронтации вражды к эре взаимовыгодного сотрудничества между Югом и Севером корейского полуострова. Неслучайно поэтому лидеры России, Франции, Филиппин прислали президенту Республики Корея Ким Де Чжуну послание. в котором поздравили его с началом строительства межкорейских магистралей. Президент Путин, кроме того, заявил о готовности оказать Северу и Югу Кореи все возможное практическое содействие в деле стыковки этих магистралей с Транссибом. С аналогичным заявлением сегодня выступил МИД Великобритании, подчеркнув при этом, что британские саперы примут непосредственное участие в разминировании демилитаризованой зоны.
