В этом выпуске:
- Нижегородские учителя не понимают, как можно прожить на сто рублей в месяц;
- Единственный оренбургский заповедник - под прицелом чиновников;
- Красноярцам предложили сделку - откажитесь от судебных исков и получите детские пособия;
- Как стереть грань между городом Рязанью и деревней Соколовкой?
- Тысячи жителей Подмосковья ждут электричку, а она не приходит;
- Рост цен на дизельное топливо делает труд крестьян Псковской области бессмысленным;
- В Череповце за телерепортаж о торговле наркотиками платят жизнью;
- Урюпинск: политические технологии против пенсионеров;
- Ставрополь: власти командуют ценами на проезд в частных автобусах;
- Чебоксары: что важнее - цемент или стерлядь?
- Иваново: передел собственности продолжается;
- Ростов-на Дону: кто остановит поток наркотиков?
- Благовещенск: эвенки под угрозой исчезновения;
- Архангельск: "блошиные рынки" как зеркало нищеты.
В эфире Нижний Новгород, Олег Родин:
В Нижегородской области опять бастуют учителя. В пяти школах города Лыскова занятия частично проводят члены школьной администрации, им бастовать запрещено по закону. Но и забастовка преподавателей пока неофициальна и называется приостановкой работы. Однако учителя готовы перейти к бессрочной забастовке из-за низкой зарплаты и ее задержек на месяцы. В августе дали по сто-двести рублей, и еще по сто рублей - ко Дню учителя. Вот что поведали нижегородским журналистам Людмила Рассказова и другие лысковские учителя:
"В основном, работает администрация, то есть - уроки проводит администрация. Потому что все члены коллектива доведены абсолютно до отчаяния, до крайности".
"Мы звоним насчет нашей зарплаты, нам так отвечают: вы, что, с ума сошли, какие деньги, до декабря не ждите".
"Как нам еще обратить внимание на себя?"
"У меня жена педагог, и я тоже педагог. Я работаю на трех работах и деньги не получаю. Сами понимаете, что прожить без денег совершенно невозможно".
"Это у нас уже идет с 97-го года, мы устали от безденежья. Мы делаем свою работу, но воз и ныне там".
"Почему мы должны делать свою работу честно и добросовестно, почему ее не делают те, кто стоят выше?"
"Мы получили только за четыре дня августа и ко Дню учителя сто рублей. Как можно прожить на сто рублей и сколько, вы представляете сами".
Это в Лысковском районе - задержка два месяца, а в Княгинянском, Пильнянском, Шатковском - три месяца, в Дивеевском - четыре месяца учителя не получают заработанных денег. Долги уже составляют миллионы рублей.
"Взять ссуду в банке, там по 35%, это значит еще более усугубить ситуацию. То есть, чтобы погасить такую задолженность, это надо будет брать миллионов десять и под 35%, это сколько мы должны будем еще потом, где мы возьмем".
Так объясняет положение с финансами замглавы администрации Лысковского района Евгений Кондратьев. А глава той же администрации Валерий Сомов уточняет:
"Люди решили добиться полного погашения. Такого, конечно, не будет. Такого - по крайней мере в этом году - не будет. Я реально смотрю на вещи. Нет денег".
Бастующих поддерживает и вынужденная работать школьная администрация. Говорит завуч лысковской школы Евгений Серебряков:
"Дело в том, что по закону представители администрации принимать участие в забастовках не могут. Мы в сущности такие же учителя и так же зарплату получаем. Так что учителя пусть думают и знают, что мы душой с ними. Было совещание всероссийское учителей, Путин заявил: вам 20%, больше ничего не будет, больше ничего и не спрашивайте, развернулся просто-напросто и ушел. Сложилось впечатление, что за людей нас не считают здесь".
Есть впечатление у учителей, что их за людей уже не считают.
В эфире Оренбург, Татьяна Морозова:
Заповедники и национальные парки в цивилизованных странах являются национальной гордостью и обычно занимают около 20% территории. В Оренбургской области национальные парки пока не созданы, а заповедник всего один - Оренбургский степной. Его площадь, около 22-х тысяч гектаров, составляет лишь 0,16% площади Оренбургской области. В охранной километровой зоне одного из участков заповедника расположены несколько памятников природы, истории и культуры, в том числе - урочище Соленое, с целебными грязями и источниками, и Коскольские озера. Ученые с большим трудом отвоевали 11 лет назад у хозяйственников ныне заповедную территорию. Но включить в нее эти памятники не удалось ни тогда, ни теперь. Говорит директор заповедника Анатолий Пуляев:
"Оренбуржцы считают, что на этих участках природа сохраняется для москвичей, а не для жителей, проживающих на этой территории. Как ни странно, но это бытует у большинства, даже у руководителей. Для меня странно, что мы должны сохранять от себя самих. Такого быть не должно".
Местные жители не понимают, почему это они не могут, как прежде, свободно разъезжать по полям и лугам. И так думают не только простые крестьяне. Пару лет назад руководитель областного департамента сельского хозяйства Александр Зелепухин заявил: а что это у нас в заповеднике 20 тысяч гектаров зря простаивают? Почему бы туда не заехать и не пострелять там какую-нибудь косулю? Сегодня Александр Зелепухин - первый заместитель главы администрации области. Именно он весной этого года обнародовал намерение областных властей начать добычу нефти в Бузулукском бору. Ученые-экологи до сих пор не могут добиться присвоения бору статуса национального парка, при котором он был бы надежно защищен от подобного рода посягательств. В то, что нефтяники смогут вести себя в бору аккуратно, защитники бора не верят. В оренбургских засушливых краях и без того части пожары, и в бору, и в заповеднике оренбургском. В случае этой беды заповедник выручают обычно не пожарные, а крестьяне близлежащего села, рассказал мне старший инспектор заповедника Виктор Шпанагель:
"В случае возникновения степных пожаров без их помощи мы бы конечно не справились. От пожарной части приехала лишь оперативно-следственная группа".
Вместо помощи в тушении степного пожара эта опергруппа составила протокол - и все. Так живет единственный в Оренбуржье заповедник.
В эфире Красноярск, Александр Макаров:
Красноярский край может до конца 2000-го года полностью погасить долги по детским пособиям. Такое бодрое заявление сделала на днях заместитель губернатора Надежда Кольба. Ее оптимизм можно понять - в краевой бюджет поступило на один миллиард 700 миллионов рублей больше, чем планировали. Большая часть этих денег пошла на решение социальных проблем и, в частности, на выплату детских пособий. Но даже тут удалось немного сэкономить. Практически со всеми главами местных администраций были подписаны договоры о погашении долгов по детским пособиям на паритетных началах. Так что из оставшихся 515-ти миллионов рублей долга краевым властям необходимо будет заплатить лишь половину. Общую прекрасную картину портит лишь одно обстоятельство - 74 тысячи женщин в Красноярском крае подали иски в суд с требованием к администрации края выплатить долги по детским пособиям, причем с учетом инфляции. Все эти иски были удовлетворены, однако получить деньги удалось немногим. Даже те, чьи требования по предписанию суда необходимо удовлетворить в первую очередь. "Я воспитываю ребенка одна, - рассказывает Людмила Петровна, женщина средних лет, - недавно выяснилось, что он инфицирован туберкулезом. Врачи говорят, что его еще можно вылечить, но лекарства стоят столько, что всей моей зарплаты не хватит, а ведь мальчика нужно еще и хорошо кормить. Суд пошел мне навстречу, но долг по детским я до сих пор получить не могу". Тут Людмила Петровна заплакала. К сожалению, слезами в Железнодорожном отделении судебных приставов Красноярского края никого не удивишь, здесь и обмороки уже были, и бешеные скандалы, и драки. Не у всех хватает выдержки спокойно отстоять в очереди несколько недель. На территории Железнодорожного района Красноярска находится финансовое управление администрации края и судебным приставам именно этого района приходится выполнять решения суда о взыскании долгов по детским пособиям. Раньше они просто снимали со счетов администрации определенную сумму для расчетов. Теперь этого делать нельзя - юристы краевой власти подали иск в Арбитражный суд о неправомерности подобных действий, так что очередь теперь только растет. Однако тут губернатор Александр Лебедь внезапно поставил перед своей командой красивую задачу - войти в новое тысячелетие без долгов. Решение проблемы полумиллиардного долга по детским пособиям выглядит тоже весьма изящно. Заместитель губернатора Надежда Кольба, по сути, предложила отчаявшимся женщинам сделку: вы отзываете судебные иски, а мы вам быстренько выплачиваем детские пособия, естественно, без инфляционной компенсации. Как стало ясно из разговоров в очереди за пособиями, многие женщины согласятся на это предложение. "Бог с ней, с этой компенсацией, сил нет терпеть эти унижения", - к этому высказыванию можно свести все, что я там услышал. Впрочем, примерно половина присутствовавших там были настроены по-боевому. "За что мы терпели все эти унижения и в суде, и в очереди, и когда справки эти проклятые собирали? Нет уж, пускай платят" - заявила Наталья, мать двоих детей.
В эфире Рязань, Татьяна Борискина:
Перекрытие железнодорожного переезда, единственного нормального выезда из поселка Соколовка в центр Рязани, привело к трагедии. Скорая помощь слишком долго добиралась к девочке, которая обожгла грудь кипятком, и к умирающему мужчине. Спасти их не удалось. Тогда жители Соколовки собрались на митинг у переезда. Но городские чиновники к митингующим так и не пришли. Поселок Соколовка был включен в черту горда Рязани более двадцати лет назад, но жизнь пяти тысяч человек от этого изменилась отнюдь не в лучшую сторону. Железная дорога делит поселок на две части, первая половина связана с Рязанью добротными дорогами, автобусным сообщением и телефоном. В другой части течет обычная деревенская жизнь. На улицах никто не видел автобусов или мусороуборочных машин, нет асфальтовых дорог и уличного освещения. Кроме того, водопровод Соколовки не соединен с городским. Подземные артезианские скважины, пробуренные десять лет назад, засорились. На их чистку в городском бюджете не хватает денег. Проблема с водоснабжением особенно характерна для летнего периода. В Соколовке и расположенном поблизости поселке Агропромстрой воды не бывает сутками, на весь поселок один телефон-автомат и один магазин. Дорогу через железнодорожный переезд закрыли из-за ремонта на станции Лесок. Теперь, чтобы добраться до ближайшей автобусной остановки, нужно сначала пешком дойти до железнодорожного моста, подняться на него и спуститься с другой стороны. Основную часть населения поселка составляют люди преклонного возраста, но далеко не каждый пенсионер сможет проделать подобный путь. Чтобы попасть город, можно, конечно, пересечь железнодорожное полотно, пролезая под вагонами и подвергая риску свою жизнь. Второй выезд из Соколовки ведет в Дашкову Песочню, один из районов Рязани, но по этой дороге проехать может разве что вездеход.
В эфире Псков, Андрей Щеркин:
В Пскове в течение последнего месяца такая популярная марка бензина, как АИ-92, подорожала почти на 50 копеек. Не стали исключением и другие виды топлива. Например, дизельное топливо стоит теперь более десяти тысяч рублей за тонну. Объясняется это общим скачком цен на топливо. Однако Псковская область и здесь стала лидером. По мнению многих аналитиков, помимо сезонного фактора, здесь присутствует и спекулятивная окраска. Во многих регионах скачок цен на бензин вызван монопольным положением региональных нефтяных компаний, и Псковская область - не исключение. Этой причиной вполне можно объяснить рост цен на бензин и дизельное топливо в регионе. Но областные власти, которые могут диктовать условия поставщикам нефтепродуктов, всякий раз уходят от решения этой проблемы. При этом на рабочих заседаниях у губернатора чиновники регулярно докладывают о снижении цен на все виды топлива. А сам губернатор Евгений Михайлов не раз заявлял о том, что его администрация никак не может повлиять на регулирование цен на топливо.
Вот как об этой проблеме пишет популярный еженедельник "Так надо": "Очевидно лишь то, что власти могут приложить усилия для стабилизации ситуации на рынке. Для этого нужно не давать лживых комментариев, а принимать деятельное участие в создании рыночных механизмов. Настрой губернаторской команды заставляет задуматься о том, что администрация области или не хочет замечать проблему или она ей просто выгодна".
Здесь газета явно намекает на скандал, разразившийся в прошлом году, когда бывший заместитель губернатора Владимир Ивченко прямо обвинил областные власти в закупках дизтоплива для села по завышенным ценам. Нынешнее резкое повышение цен на дизельное топливо поставило под угрозу проведение сельхозработ во многих районах области. Еще недавно, например в Порховском районе, дизтопливо закупали по цене 6700 рублей за тонну, однако по этим ценам горючее приобретали на последние деньги из бюджетной ссуды. Как только дотации из бюджета закончились, дизтопливо подорожало почти в полтора раза. И сейчас для того, чтобы завершить уборку льна и заготовку кормов, псковские крестьяне вынуждены приобретать топливо по астрономически ценам. Им приходится выкручиваться - или собирать деньги на топливо по крохам или влезать в долги, теряя при этом последнюю надежду на прибыль.
В эфире Подмосковье, Вера Володина:
С 25-го октября в Московской области подорожал проезд в общественном автотранспорте. Проездной билет в автобусе стоит теперь не 120, а 180 рублей, а разовый отныне - 4 рубля. Особенно сильно выросли цены за проезд в маршрутных автобусах до Москвы, там, где было 12 рублей, например, стало 18. Это ударило по кошелькам множества людей, работающих в Москве, поскольку в своих городах для них работы нет. И все это было бы полбеды, с того же времени начались проблемы с электропоездами. В очередной раз московская железная дорога официально сократила расписание и теперь сократила уже каждую десятую электричку. А кроме того, по различным причинам отменяется ежедневно до 30-ти электричек в целом по всем направлениям движения от Москвы и к Москве. На прошедшей неделе в конце рабочего дня перроны станций железной дороги в пределах Москвы были забиты так, что люди стояли даже на ступеньках при входе. Впрочем, по утрам, когда люди едут на работу и на учебу, на станциях Подмосковья картина не лучше. Отъезжающие со станции Весенняя Курского направления Московской железной дороги например уже притерпелись к тому, что год от год все больше поездов проезжают эту станцию не останавливаясь. А вот последнии изменения в расписании приводят в отчаяние - доехать до работы просто невозможно.
"Сегодня с утра нервный срыв был, нервный стресс. Одна электричка отменилась, вторая отменилась, третья - еле сели. Хорошо впереди мужчина влез и как-то меня затащил. Вечером еще хуже, чем утром. Я не знаю, что делать, просто выхода никакого не вижу. Хотели обратиться к начальнику предприятия, что-нибудь он посоветует или придется увольняться. Здесь работать невозможно, некуда устроиться".
"Особенно обратно добираться с работы тяжело. Много отменили, естественно, сложности. И разрыв получается два часа где-то".
Объяснение причин сокращения движения электропоездов вот уже не первый год неизменно - это услуга убыточна. А поскольку едут жители Подмосковья, порядка двух миллионов человек ежедневно, то компенсировать убытки должна администрация Московской области. В полном объеме область не платила по счетам железной дороге никогда, по одним данным компенсирует убытки лишь на 20, по другим лишь на 12%. Убытки прошлого года от пригородных перевозок составили 2600 миллионов рублей, а в этом году ожидается на один миллиард больше. И сколько не повышают тарифы на проезд, убыточность не снижается. Недавнее повышение с 1-го октября на 20% не удовлетворило железнодорожное ведомство, которое как истинный монополист идет по пути простому - пусть будет меньше пользователей, но и они заплатят за все. Пока действительно доехать до Москвы электричкой дешевле, чем автобусом, но если совсем недавно разница в стоимости билетов составляла меньше 4-х рублей, то теперь почти 10 рублей, и электропоездами пользуются те, кому не по карману автобус или те, у кого нет собственного автотранспорта. Конечно, вагон электрички еще не похож на Ходынское поле, но именно этот образ с каждым годом все больше приходит в головы пассажиров электропоездов. А падение в обморок от тесноты и давки - это реальная картина, которую не видят или не хотят видеть ни руководители московской дороги, ни областные власти, ни столичные. Ведь именно Москве этот сдавленный трудовой десант приносит исправно налог с названием подоходный.
В эфире Череповец, Иван Жуков:
Убит известный череповецкий журналист Олег Горянский. В качестве репортера криминальной хроники он работал на местных телестанциях "Канал-12" и в телекомпании "Провинция". Главный редактор телеканала "Провинция" Юрий Сторожев рассказывает, что накануне смерти Олег получил задание подготовить материал о наркомании и наркоманах.
"Он получил совершенно спокойное задание сходить в управление внутренних дел, в отдел по незаконным оборотам наркотиков, еще раз поинтересоваться тем, где именно у нас торгуют наркотиками, а потом прийти в те районы, снять их снаружи, не особенно пытаясь проникнуть в подъезды, и поспрашивать проходящих мимо граждан, задавая им стандартный вопрос: граждане, а не знаете ли вы, где бы тут наркотиков прикупить? Даже ответы граждан, которые проходят мимо, которые явно не наркоманской наружности, они должны показать, что торговля наркотиками, причем тяжелыми наркотиками, героином, в нашем городе легализовалась".
Коллеги Олега Горянского не исключают того, что по собственной инициативе он мог копнуть и гораздо глубже. Так или иначе, но через несколько дней после того, как Олег начал работать над материалом, его обнаружили в бессознательном состоянии с проломленной головой в подъезде одного из домов, имеющего дурную славу наркоманского притона. Почти месяц его не могли опознать. Тело Олега было изуродовано так, что тележурналисты, делавшие материал о находящемся в коме неустановленном человеке, не могли даже предположить, что это их коллега. За день до смерти милиции все же удалось установить его личность. Олег Горянский умер, не приходя в сознание. На вопрос: связано ли убийство Олега с его профессиональной деятельностью, предстоит ответить следствию. Пока же сотрудники правоохранительных органов воздерживаются от любых комментариев.
В эфире Урюпинск, Ольга Шушлебина:
Урюпинские пенсионеры потеряли покой и сон. Из дальних хуторов по бездорожью на попутном трансорте едут старики в город и обивают пороги собесов. Они обвиняют работников отделов соцобеспечения в неправильном начислении пенсий и требуют выдать им на руки пенсионные дела. А дело все в том, что бесплатная газета "День за днем", которая появилась недавно под предстоящие в декабре губернаторские выборы, опубликовала на своих страницах анкету для пенсионеров, ее предлагалось заполнить и отправить в адрес редакции. Было обещано, что грамотные юристы обсчитают трудовой вклад пенсионера и назначат новую, справедливую пенсию. С этими анкетами и мечутся люди, но в конце концов ничего не получат. Во-первых, потому, что не каждый пенсионер в состоянии грамотно изложить свою трудовую биографию, как того требует пенсионное законодательство, в котором, кстати сказать, порой вязнут сами работники собесов. Во-вторых, всей армии юристов, нанятых претендентом на губернаторство Олегом Савченко, на кого, собственно, и работает газета, не хватит времени, чтобы обработать всю лавину анкет. Ведь только в Урюпинском районе проживает около 20-ти тысяч пенсионеров. И, наконец, толку от их заключений не будет, ведь пенсии назначают те же собесы на основе пенсионного законодательства, а не предвыборных обещаний возможного кандидата в губернаторы. К несчастью, неискушенные в новых политтехнологиях люди, этого не понимают и доводят себя и работников собеса до исступления. Увы, это не единственный пример того, когда политики манипулируют людьми в своих целях. Кажется, до претендентов на губернаторство наконец-то дошло, что победу делает не областной центр, а глубинка, и они устремились агитировать сельского избирателя. Делают это с таким рвением, что урюпинцам уже пора плакать от их интереса к себе. С недавних пор почтовые ящики не вмещают всех бесплатных газет, которые издаются практически подо всех из пяти главных кандидатов в губернаторы. Многие доверчивые урюпинцы надеются, что дармовщинка такая будет длиться вечно, и не подписываются на свои традиционные издания, у которых сейчас как раз проходит льготная подписка. Другие горожане просто сатанеют от грязи и взаимных обвинений, тиражируемых кандидатами в своих изданиях. Но это еще не все. В самые лучшие вечерние телечасы включаются каналы, контролируемые претендентами, и тогда хочется выключить телевизор. А на улицах проходу не стало от назойливых агитаторов, они буквально хватают прохожих за рукав и суют в руки газеты, подписные листы, календари с лицами кандидатов и прочую агитационную мишуру. Выборы состоятся лишь в конце декабря, но уже сегодня эта тема горожанам порядком поднадоела. Они запутались в противоречивой информации, устали от агитации и иногда уже поговаривают о том, что на выборы, видимо, не пойдут.
В эфире Ставрополь, Лада Леденева:
На днях в Ставрополье произошел стихийный скачок на проезд в маршрутных такси. Теперь вместо привычных четырех, ставропольчанам приходится платить пять рублей. Цены поднялись на отдельных и самых популярных маршрутах. Причем, как стало известно, ставропольские власти ситуацией не владели, повышение назвали стихийным, обещали во всем разобраться. Говорит Иван Уманцев, водитель 32-го маршрута.
"Полностью солидарны все, не только мы, но и другие маршруты".
Иван Уманцев цену на проезд не поднимал, но с крайними мерами коллег согласен. По его словам, на днях водители провели собрание, постановили - цена на проезд должна равняться 6-ти рублям, только тогда водители смогли бы окупить работу и уложиться в постоянное повышение цен на бензин. Подготовили предложение, ознакомили с ним представителей местной власти. Реакции никакой. Два последующих скачка цен на бензин снова не вызвали со стороны городской администрации никакой реакции на обращение водителей маршруток. В результате - стихийный скачок цены на проезд до пяти рублей.
"За последний месяц она выросла на два рубля. На запчасти не остается. На плаву, вот-вот и все".
Разбираться в проблеме главные транспортники Ставрополя начали только сейчас, после проявления водителями самостоятельности.
"Собрание провели, мы вам затравочку сделаем, там бензин будет по 7, а у вас по 5. Да мне хоть по рублю. Собрание закончилось, и все забыли".
Администрация уже пообещала расторгнуть с бунтарями договор. Говорит Владимир Итоков, глава областного автотранспортного предприятия:
"Маршруточники проявили самостоятельность - здесь, наверное, послужил фактор, что каждый день, подъезжая на заправку, человек видит повышение стоимости топлива на 20, 40, иногда на 50 копеек в день. И мы не знаем, что будет на следующий день. Те наши водители, которые попытались в выходные дни взять лишний рубль с пассажира, будут привлечены к ответственности в связи с заключенным с ними договором".
Жители Ставрополя отреагировали на стихийный скачок цен на проезд по-разному.
"А как он будет возить, если дороже его затраты".
"Только что хлеб остался по старой сумме".
Ставропольчане задаются вопросом - а как с этой проблемой справляются в других городах края?
"Цены сравнивали, в Краснодарском крае сейчас цена на маршрутных такси доходит до 7-ми рублей, в городах Ставропольского края маршрутки от 2-х рублей в Кисловодске и до 3-4-х рублей в городах Кавминвод. Вопрос сейчас о ценах не может звучать жестко почему, потому что каждый день растет стоимость топлива и, соответственно, в каждом городе каждая администрация занимается этой проблемой, потому что сегодня она для всей России насущна".
А пока цены растут, зарплаты, пенсии и стипендии остаются прежними.
В эфире Чебоксары, Дмитрий Лишнев:
В Чувашии в Порецком районе, расположенном по обоим берегам реки Сура, впервые в истории республики начато строительство шахты по добыче гипса. Здесь же будет возведен гипсово-ангидридный комбинат по производству цемента, гипсовых вяжущих и строительных конструкций. Положительного заключения государственной экологической экспертизы на проект рудника и комбината не получено до настоящего времени, хотя прошло уже 8 лет, как комиссия по запасам полезных ископаемых Минэкологии Российской Федерации разрешила открытому акционерному обществу "Гипор" приступить к проектированию и разработке Порецкого месторождения. Отсутствие положительного заключения государственной экологической экспертизы не явилось препятствием для акционерного общества. Подрядчики приступили к строительству рудника и начали проходку, углубившись к настоящему времени на 20 метров. То, что рудник и комбинат возводятся всего лишь в двухстах метрах от живописнейшей речки Меня, впадающей в Суру, а в санитарно-защитной зоне предприятия оказалась село Бахмутово, мало кого волнует. Народ, за редким исключением, безмолвствует. Официальные власти строительство приветствуют и всячески поддерживают. Главе администрации Порецкого района Александру Куртыгину очень выгодно строительство шахты. Уже в этом году прекращается срок его полномочий, а в январе следующего состоятся выборы главы района, и нынешнему главе хотелось бы быть вновь избранным на этот пост. В районной избирательной комиссии зарегистрировалась и уже приступила к сбору подписей инициативная группа жителей Порецкого района по проведению референдума о целесообразности строительства комбината. Инициатива граждан была поддержана председателем районного комитета по охране природы Александром Волковым:
"На комбинате будет производиться сто тысяч тонн цемента, а всего производительность 400 тысяч в год. Ну давайте представим, если такая махина заработает, то практически река Меня превратится в сточную канаву. Уже сейчас есть нарекания, жители уже неоднократно, я лично сам с рыбинспектором выявлял факты гибели рыбы. До Суры практически по течению всего около трех километров. Там находится уникальный залив, в котором осуществляется нерест редких рыб. Там и судак, и лещ, и даже стерлядь. Сурская популяция стерляди занесена в Красную Книгу. Далее, при производстве цемента выбрасывается такое вредное вещество, как калий, который попадает в организм с продуктами питания, приводит к отравлению".
К сказанному следует добавить, что ныне действующий районный комитет по охране природы уже не является структурным подразделением бывшего Госкомитета Чувашской республики по охране окружающей среды. Еще два года назад в целях экономии бюджетных средств почти все районные подразделения комитета по охране природы были в Чувашии ликвидированы. Отлаженная система государственного экологического контроля на местах медленно, но неуклонно разваливалась. Сейчас, когда Госкомэкология Российской Федерации окончательно упразднена как самостоятельный орган с передачей полномочий и функций Министерству природных ресурсов, процесс ликвидации природоохранных органов на местах заметно активизировался. Так, в том же Порецком районе решением главы администрации с 28-го ноября нынешнего года упраздняется комитет по охране природы.
"Это сделано, чтобы экологи и другие люди, у которых душа болит за природу, не мешали властям делать то, что они хотят, творить то, что им заблагорассудится".
В эфире Иваново, Елена Смагина:
Обычным субботним днем работники ивановской государственной птицефабрики из деревни Шалыково приехали на ивановский рынок торговать своей продукцией. Примерно через час после их приезда на рынке появились люди в камуфляжной форме, потребовавшие прекратить торговлю. После того, как шалыкоцы отказались уехать с рынка, их вывели насильно, разбив при этом довольно большую часть товара. Все это можно было бы спасать на разгул криминала, если бы не знать одного обстоятельства: ивановскую государственную птицефабрику давно пытается забрать в собственность акционерное общество "Птицепром". При этом его руководители не гнушаются никакими методами. Начав в марте этого года с отключения электроэнергии, к осени они дошли до откровенного насилия. Подробности рассказал мне один из работников областной администрации, свою фамилию он просил не называть: "В ноябре прошлого года акционерному обществу "Птицепром" Сбербанком был выдан кредит в размере 20-ти миллионов рублей, кредит был выдан под гарантию областной администрации. В договоре поручительства было записано: "Сбербанк по окончании срока кредитования имеет право в безакцептном порядке взыскать эти 20 миллионов рублей с поручителя". Фактически с областного бюджета. Деньги эти "Птицепромом" получены и потрачены. По окончанию срока кредита Сбербанк взыскивает с областной администрации 20 миллионов рублей, а областная администрация эти 20 миллионов рублей ставит на счет финансирования областного управления сельского хозяйства. Но инвестируется частное предприятие "Птицепром" не только из бюджета. Умышленно создается банкротство Шуйской птицефабрики, как юридическое лицо она ликвидируется. Долги в государственный бюджет, пенсионный фонд, внебюджетные фонды никому не выплачиваются. Мощности, птицы, рабочие - все это переходит в ведение "Птицепрома". Другое предприятие, созданное областной администрацией - Ивановская продовольственная корпорация. Это предприятие получало гуманитарное зерно. Но во Владимире это зерно стоило рубль 80, в Костроме и Ярославле рубль 90, а в Иванове два 20. То есть корпорация абсолютно надуманная структура, была изначально создана для того, чтобы отмывать деньги с гуманитарной помощи". Одним из предназначений Ивановской продовольственной корпорации было проведение взаимозачетов между колхозами и областным бюджетом. При этом действовала очень интересная схема. Например, в бюджете закладывались деньги на горюче-смазочные материалы, торгующая ГСМ фирма "Союз" должна была по взаимозачету привозить в продкорпорацию мазут, но вместо него привезла ткань. Продкорпорация выдавала ткань колхозам по цене в шесть раз выше рыночной. Селяне же, продав ткань, получали горюче-смазочных материалов в шесть раз меньше того, что было заложено в бюджете. Разница от этих сумм уходила из бюджета в неизвестном направлении. За последние три года таким образом из областной казны были выведены средства на сумму, равную годовому бюджету области. В результате подобных схем оказалось, что по инвестициям сельского хозяйства среди российских регионов Ивановская область занимает шестое место, а по отдаче от этих инвестиций только 83-е. Есть и другие цифры. В то время, как средняя заработная плата среди сельхозпроизводителей по России составляет 1750 рублей, в Ивановской области крестьянин получает всего 350.
В эфире Ростов-на-Дону, Сергей Слепцов:
На прошедшей неделе народный суд в городе Краснодаре вынес суровый приговор жительнице Кубани Ирине Лысенко - 7 с половиной лет лишения свободы. В феврале этого года краснодарские таможенники обнаружили при досмотре в ее автомашине наркотическое сырье - маковую соломку, целых 37 килограммов. И совсем недавно этим же таможенным подразделением задержан очередной наркокурьер, доставивший на юг России около двух килограммов героина из республики Таджикистан. Это восточное направление, его таможенники еще называют аксарайским, прочно лидирует среди наиболее наркоопасных. На станции Аксарай за 30 минут стоянки поездов, идущих в Москву из Ургенча и Душанбе, группы досмотра иногда просто не успевают тщательно проверить составы и багаж пассажиров, и значительная часть наркотиков ввозится в Россию. 700 километров российско-казахстанской границы перекрыты всего несколькими таможенными постами. В то же время, по оперативным данным Южного территориального таможенного управления, сейчас на границе с Афганистаном скопилось огромное количество наркотического сырья и готовых наркотиков, около 300 тысяч килограмм. Как сообщил начальник Южного таможенного управления Сергей Курдюмов, наибольшую опасность представляет резкое снижение цен на героин. Если в 98-м году один его грамм стоил в Ростове две тысячи рублей, то сегодня уже - вдвое дешевле. Поражают и масштабы распространения наркотиков. В Астрахани, Нальчике, Махачкале или Таганроге раздобыть дозу героина можно без особых проблем. В Кабардино-Балкарии число только зарегистрированных наркоманов за первое полугодие достигло отметки в 1597 человек. Это больше, чем было взято на учет за целый 98-й год. В Новороссийске эта цифра перевалила за две тысячи, причем, 313 наркоманов ВИЧ-инфицированы. Не лучше ситуация и в Краснодарском и Ставропольском краях. В Таджикистане один килограмм готового героина, привезенного с афганской территории, стоит около десяти тысяч долларов, на территории России его цена увеличивается в четыре-пять раз даже при откровенно демпинговых розничных ценах. Недавнее задержание наркокурьера с высококачественным героином на пропускном пункте Верхний Ларс на российско-грузинской границе подтверждает и еще одну версию северокавказских таможенников. После начала второй чеченской войны лаборатории по производству наркотиков, действовавшие в Чечне, переместились в высокогорные районы Грузии. Но не исключено, что наркотики идут с Ближнего Востока через Грузию транзитом. Если раньше наркотики следовали через юг России транзитом в Москву и Петербург, то теперь героин направляется адресно - в Северокавказский регион.
В эфире Благовещенск, Антон Лузгин:
В Приамурье уже не первый год говорят о бедственном положении эвенков, коренных народов севера области. Без всякого преувеличения эвенкийское население вымирает, и этому есть множество причин. Но, пожалуй, самая главная в бесконтрольном использовании природных ресурсов золотодобывающими предприятиями на тех территориях, где проживают эвенки. Местное население лишено возможности заниматься традиционными промыслами - рыболовством и оленеводством, поскольку пастбища практически уничтожены, а реки загрязнены техногенной ртутью. Что-либо сделать для сохранения источников жизнеобеспечения эвенки не в состоянии, юридически они не имеют своего территориального образования, поэтому с их мнением никто особо и не считается. Есть у вас свои села, там и хозяйничайте, а прилегающие к ним земли вас не касается - примерно так объясняют свою позицию старатели и в их действиях, как ни странно, нет никакого нарушения закона. Скорее всего, проблема осталась бы незамеченной и не получила бы широкой огласки, но летом и осенью этого года в рамках проекта "Экология и здоровье эвенков", общественная организация "Экологическая инициатива" при поддержек агентства международного развития США провела экологическую экспертизу этого района, в частности села Ивановское, и медицинское обследование коренного населения. Говорит координатор проекта "Экология и здоровье эвенков" Людмила Федоровская:
"Фактически это район экологического бедствия. Золотодобыча нанесла серьезный урон природе этого района. И, естественно, это ударило по здоровью населения, прежде всего это ударило по детям. Дети лишены питания и из-за этого очень сильно болеют. Бригады врачей дважды выезжали в июне и в августе 2000-го года. Экспертная оценка состояния здоровья населения села Ивановское, коренных жителей, показала, что среди коренного населения наблюдаются серьезные признаки интоксикации тяжелыми металлами, и врачи наши это наблюдали". Несколько лет назад на различных уровнях обсуждался вопрос о переселении эвенков с загрязненных территорий, но извечные финансовые трудности не позволили осуществить этот проект. Сейчас о таких огромных затратах тем более не может идти речь. Надо исправить то, что пока еще можно что-то исправить, считают специалисты организации "Экологическая инициатива". По результатам проведенных исследований власти должны принять срочные меры, сделать хотя бы самое необходимое - переработать опасные отходы золотодобычи и произвести фильтрацию питьевой воды. В противном случае, по мнению экологов, через два-три в эвенкийских селах спасать уже будет просто некого.
В эфире Архангельск, Владимир Ануфриев:
В центральной части Архангельска есть несколько стихийных "развалов", где помятого вида личности торгуют всякой хозяйственной всячиной. Так, на подходах к мини-рынку возле магазина "Диета" с десяток продавцов ежедневно раскладывают на подстилках, а то и прямо на земле, разнообразный крепеж, болтики, гайки, гвозди, столярный и слесарный инструмент, замки, водопроводные краны и вентили, электрические выключатели, предохранительные пробки, лампочки, всего и не перечесть. В основном все бывшее в употреблении, но подчищенное и на вид вполне пригодное. Откуда это все добро?
"У меня вещи эти, что я где работал, вот у меня осталось что-то".
- А только ваше все или кто-то на реализацию дает?
"Дает, даже очень много".
- А покупают?
"Очень много".
- Я приценялся, что-то хотел купить, ведь не дешевле, чем в магазине.
"Дешевле, в три раза дешевле".
"Новые русские выбрасывают, остальные приходят сюда и покупают".
Народ здесь торгует разный - в основном, безработные да пенсионеры, в расчете на нехитрое пропитание, да на флакон спиртосодержащей жидкости типа лосьона "Русский север". Три моих собеседника - здешние аборигены. Первый - крепкого вида пенсионер, с утра слегка навеселе, он не боится любой работы. Рядом с хозяйственной мелочью у него стоит ведро моркови, тоже на продажу. Говорит, что накопал в пригородном колхозе по принципу: десять мешков - колхозу, один - себе за работу. Таким же способом запас уже и шесть мешков картошки на зиму. Дед Николай - местный умелец, берет в починку замки, подбирает к ним ключи, за что и имеет свой процент с реализации товара. Третий собеседник вроде как бы и работает слесарем-сантехником в домоуправлении, но на работу не ходят.
"Да потому что денег не платят, со старушек собирать по десятке, которым и так. Честно, но свой хлеб".
Эти "блошиные рынки" возникли в Архангельске в начале 90-х годов, многое с тех пор переменилось, а они остались. Как остались люди, что выживают за счет собирательства на свалках, в мусорных банках. Это они выискивают полезные вещицы в кучах хлама, скручивают их в бесхозных зданиях и в подъездах жилых домов, где редкая лампочка провисит на своем месте до утра. А потенциальных покупателей такого бывшего в употреблении товара в Архангельской области - треть населения. По официальным данным областной администрации, 33% людей здесь живут за чертой бедности, имея доходы ниже прожиточного минимума.
- Нижегородские учителя не понимают, как можно прожить на сто рублей в месяц;
- Единственный оренбургский заповедник - под прицелом чиновников;
- Красноярцам предложили сделку - откажитесь от судебных исков и получите детские пособия;
- Как стереть грань между городом Рязанью и деревней Соколовкой?
- Тысячи жителей Подмосковья ждут электричку, а она не приходит;
- Рост цен на дизельное топливо делает труд крестьян Псковской области бессмысленным;
- В Череповце за телерепортаж о торговле наркотиками платят жизнью;
- Урюпинск: политические технологии против пенсионеров;
- Ставрополь: власти командуют ценами на проезд в частных автобусах;
- Чебоксары: что важнее - цемент или стерлядь?
- Иваново: передел собственности продолжается;
- Ростов-на Дону: кто остановит поток наркотиков?
- Благовещенск: эвенки под угрозой исчезновения;
- Архангельск: "блошиные рынки" как зеркало нищеты.
В эфире Нижний Новгород, Олег Родин:
В Нижегородской области опять бастуют учителя. В пяти школах города Лыскова занятия частично проводят члены школьной администрации, им бастовать запрещено по закону. Но и забастовка преподавателей пока неофициальна и называется приостановкой работы. Однако учителя готовы перейти к бессрочной забастовке из-за низкой зарплаты и ее задержек на месяцы. В августе дали по сто-двести рублей, и еще по сто рублей - ко Дню учителя. Вот что поведали нижегородским журналистам Людмила Рассказова и другие лысковские учителя:
"В основном, работает администрация, то есть - уроки проводит администрация. Потому что все члены коллектива доведены абсолютно до отчаяния, до крайности".
"Мы звоним насчет нашей зарплаты, нам так отвечают: вы, что, с ума сошли, какие деньги, до декабря не ждите".
"Как нам еще обратить внимание на себя?"
"У меня жена педагог, и я тоже педагог. Я работаю на трех работах и деньги не получаю. Сами понимаете, что прожить без денег совершенно невозможно".
"Это у нас уже идет с 97-го года, мы устали от безденежья. Мы делаем свою работу, но воз и ныне там".
"Почему мы должны делать свою работу честно и добросовестно, почему ее не делают те, кто стоят выше?"
"Мы получили только за четыре дня августа и ко Дню учителя сто рублей. Как можно прожить на сто рублей и сколько, вы представляете сами".
Это в Лысковском районе - задержка два месяца, а в Княгинянском, Пильнянском, Шатковском - три месяца, в Дивеевском - четыре месяца учителя не получают заработанных денег. Долги уже составляют миллионы рублей.
"Взять ссуду в банке, там по 35%, это значит еще более усугубить ситуацию. То есть, чтобы погасить такую задолженность, это надо будет брать миллионов десять и под 35%, это сколько мы должны будем еще потом, где мы возьмем".
Так объясняет положение с финансами замглавы администрации Лысковского района Евгений Кондратьев. А глава той же администрации Валерий Сомов уточняет:
"Люди решили добиться полного погашения. Такого, конечно, не будет. Такого - по крайней мере в этом году - не будет. Я реально смотрю на вещи. Нет денег".
Бастующих поддерживает и вынужденная работать школьная администрация. Говорит завуч лысковской школы Евгений Серебряков:
"Дело в том, что по закону представители администрации принимать участие в забастовках не могут. Мы в сущности такие же учителя и так же зарплату получаем. Так что учителя пусть думают и знают, что мы душой с ними. Было совещание всероссийское учителей, Путин заявил: вам 20%, больше ничего не будет, больше ничего и не спрашивайте, развернулся просто-напросто и ушел. Сложилось впечатление, что за людей нас не считают здесь".
Есть впечатление у учителей, что их за людей уже не считают.
В эфире Оренбург, Татьяна Морозова:
Заповедники и национальные парки в цивилизованных странах являются национальной гордостью и обычно занимают около 20% территории. В Оренбургской области национальные парки пока не созданы, а заповедник всего один - Оренбургский степной. Его площадь, около 22-х тысяч гектаров, составляет лишь 0,16% площади Оренбургской области. В охранной километровой зоне одного из участков заповедника расположены несколько памятников природы, истории и культуры, в том числе - урочище Соленое, с целебными грязями и источниками, и Коскольские озера. Ученые с большим трудом отвоевали 11 лет назад у хозяйственников ныне заповедную территорию. Но включить в нее эти памятники не удалось ни тогда, ни теперь. Говорит директор заповедника Анатолий Пуляев:
"Оренбуржцы считают, что на этих участках природа сохраняется для москвичей, а не для жителей, проживающих на этой территории. Как ни странно, но это бытует у большинства, даже у руководителей. Для меня странно, что мы должны сохранять от себя самих. Такого быть не должно".
Местные жители не понимают, почему это они не могут, как прежде, свободно разъезжать по полям и лугам. И так думают не только простые крестьяне. Пару лет назад руководитель областного департамента сельского хозяйства Александр Зелепухин заявил: а что это у нас в заповеднике 20 тысяч гектаров зря простаивают? Почему бы туда не заехать и не пострелять там какую-нибудь косулю? Сегодня Александр Зелепухин - первый заместитель главы администрации области. Именно он весной этого года обнародовал намерение областных властей начать добычу нефти в Бузулукском бору. Ученые-экологи до сих пор не могут добиться присвоения бору статуса национального парка, при котором он был бы надежно защищен от подобного рода посягательств. В то, что нефтяники смогут вести себя в бору аккуратно, защитники бора не верят. В оренбургских засушливых краях и без того части пожары, и в бору, и в заповеднике оренбургском. В случае этой беды заповедник выручают обычно не пожарные, а крестьяне близлежащего села, рассказал мне старший инспектор заповедника Виктор Шпанагель:
"В случае возникновения степных пожаров без их помощи мы бы конечно не справились. От пожарной части приехала лишь оперативно-следственная группа".
Вместо помощи в тушении степного пожара эта опергруппа составила протокол - и все. Так живет единственный в Оренбуржье заповедник.
В эфире Красноярск, Александр Макаров:
Красноярский край может до конца 2000-го года полностью погасить долги по детским пособиям. Такое бодрое заявление сделала на днях заместитель губернатора Надежда Кольба. Ее оптимизм можно понять - в краевой бюджет поступило на один миллиард 700 миллионов рублей больше, чем планировали. Большая часть этих денег пошла на решение социальных проблем и, в частности, на выплату детских пособий. Но даже тут удалось немного сэкономить. Практически со всеми главами местных администраций были подписаны договоры о погашении долгов по детским пособиям на паритетных началах. Так что из оставшихся 515-ти миллионов рублей долга краевым властям необходимо будет заплатить лишь половину. Общую прекрасную картину портит лишь одно обстоятельство - 74 тысячи женщин в Красноярском крае подали иски в суд с требованием к администрации края выплатить долги по детским пособиям, причем с учетом инфляции. Все эти иски были удовлетворены, однако получить деньги удалось немногим. Даже те, чьи требования по предписанию суда необходимо удовлетворить в первую очередь. "Я воспитываю ребенка одна, - рассказывает Людмила Петровна, женщина средних лет, - недавно выяснилось, что он инфицирован туберкулезом. Врачи говорят, что его еще можно вылечить, но лекарства стоят столько, что всей моей зарплаты не хватит, а ведь мальчика нужно еще и хорошо кормить. Суд пошел мне навстречу, но долг по детским я до сих пор получить не могу". Тут Людмила Петровна заплакала. К сожалению, слезами в Железнодорожном отделении судебных приставов Красноярского края никого не удивишь, здесь и обмороки уже были, и бешеные скандалы, и драки. Не у всех хватает выдержки спокойно отстоять в очереди несколько недель. На территории Железнодорожного района Красноярска находится финансовое управление администрации края и судебным приставам именно этого района приходится выполнять решения суда о взыскании долгов по детским пособиям. Раньше они просто снимали со счетов администрации определенную сумму для расчетов. Теперь этого делать нельзя - юристы краевой власти подали иск в Арбитражный суд о неправомерности подобных действий, так что очередь теперь только растет. Однако тут губернатор Александр Лебедь внезапно поставил перед своей командой красивую задачу - войти в новое тысячелетие без долгов. Решение проблемы полумиллиардного долга по детским пособиям выглядит тоже весьма изящно. Заместитель губернатора Надежда Кольба, по сути, предложила отчаявшимся женщинам сделку: вы отзываете судебные иски, а мы вам быстренько выплачиваем детские пособия, естественно, без инфляционной компенсации. Как стало ясно из разговоров в очереди за пособиями, многие женщины согласятся на это предложение. "Бог с ней, с этой компенсацией, сил нет терпеть эти унижения", - к этому высказыванию можно свести все, что я там услышал. Впрочем, примерно половина присутствовавших там были настроены по-боевому. "За что мы терпели все эти унижения и в суде, и в очереди, и когда справки эти проклятые собирали? Нет уж, пускай платят" - заявила Наталья, мать двоих детей.
В эфире Рязань, Татьяна Борискина:
Перекрытие железнодорожного переезда, единственного нормального выезда из поселка Соколовка в центр Рязани, привело к трагедии. Скорая помощь слишком долго добиралась к девочке, которая обожгла грудь кипятком, и к умирающему мужчине. Спасти их не удалось. Тогда жители Соколовки собрались на митинг у переезда. Но городские чиновники к митингующим так и не пришли. Поселок Соколовка был включен в черту горда Рязани более двадцати лет назад, но жизнь пяти тысяч человек от этого изменилась отнюдь не в лучшую сторону. Железная дорога делит поселок на две части, первая половина связана с Рязанью добротными дорогами, автобусным сообщением и телефоном. В другой части течет обычная деревенская жизнь. На улицах никто не видел автобусов или мусороуборочных машин, нет асфальтовых дорог и уличного освещения. Кроме того, водопровод Соколовки не соединен с городским. Подземные артезианские скважины, пробуренные десять лет назад, засорились. На их чистку в городском бюджете не хватает денег. Проблема с водоснабжением особенно характерна для летнего периода. В Соколовке и расположенном поблизости поселке Агропромстрой воды не бывает сутками, на весь поселок один телефон-автомат и один магазин. Дорогу через железнодорожный переезд закрыли из-за ремонта на станции Лесок. Теперь, чтобы добраться до ближайшей автобусной остановки, нужно сначала пешком дойти до железнодорожного моста, подняться на него и спуститься с другой стороны. Основную часть населения поселка составляют люди преклонного возраста, но далеко не каждый пенсионер сможет проделать подобный путь. Чтобы попасть город, можно, конечно, пересечь железнодорожное полотно, пролезая под вагонами и подвергая риску свою жизнь. Второй выезд из Соколовки ведет в Дашкову Песочню, один из районов Рязани, но по этой дороге проехать может разве что вездеход.
В эфире Псков, Андрей Щеркин:
В Пскове в течение последнего месяца такая популярная марка бензина, как АИ-92, подорожала почти на 50 копеек. Не стали исключением и другие виды топлива. Например, дизельное топливо стоит теперь более десяти тысяч рублей за тонну. Объясняется это общим скачком цен на топливо. Однако Псковская область и здесь стала лидером. По мнению многих аналитиков, помимо сезонного фактора, здесь присутствует и спекулятивная окраска. Во многих регионах скачок цен на бензин вызван монопольным положением региональных нефтяных компаний, и Псковская область - не исключение. Этой причиной вполне можно объяснить рост цен на бензин и дизельное топливо в регионе. Но областные власти, которые могут диктовать условия поставщикам нефтепродуктов, всякий раз уходят от решения этой проблемы. При этом на рабочих заседаниях у губернатора чиновники регулярно докладывают о снижении цен на все виды топлива. А сам губернатор Евгений Михайлов не раз заявлял о том, что его администрация никак не может повлиять на регулирование цен на топливо.
Вот как об этой проблеме пишет популярный еженедельник "Так надо": "Очевидно лишь то, что власти могут приложить усилия для стабилизации ситуации на рынке. Для этого нужно не давать лживых комментариев, а принимать деятельное участие в создании рыночных механизмов. Настрой губернаторской команды заставляет задуматься о том, что администрация области или не хочет замечать проблему или она ей просто выгодна".
Здесь газета явно намекает на скандал, разразившийся в прошлом году, когда бывший заместитель губернатора Владимир Ивченко прямо обвинил областные власти в закупках дизтоплива для села по завышенным ценам. Нынешнее резкое повышение цен на дизельное топливо поставило под угрозу проведение сельхозработ во многих районах области. Еще недавно, например в Порховском районе, дизтопливо закупали по цене 6700 рублей за тонну, однако по этим ценам горючее приобретали на последние деньги из бюджетной ссуды. Как только дотации из бюджета закончились, дизтопливо подорожало почти в полтора раза. И сейчас для того, чтобы завершить уборку льна и заготовку кормов, псковские крестьяне вынуждены приобретать топливо по астрономически ценам. Им приходится выкручиваться - или собирать деньги на топливо по крохам или влезать в долги, теряя при этом последнюю надежду на прибыль.
В эфире Подмосковье, Вера Володина:
С 25-го октября в Московской области подорожал проезд в общественном автотранспорте. Проездной билет в автобусе стоит теперь не 120, а 180 рублей, а разовый отныне - 4 рубля. Особенно сильно выросли цены за проезд в маршрутных автобусах до Москвы, там, где было 12 рублей, например, стало 18. Это ударило по кошелькам множества людей, работающих в Москве, поскольку в своих городах для них работы нет. И все это было бы полбеды, с того же времени начались проблемы с электропоездами. В очередной раз московская железная дорога официально сократила расписание и теперь сократила уже каждую десятую электричку. А кроме того, по различным причинам отменяется ежедневно до 30-ти электричек в целом по всем направлениям движения от Москвы и к Москве. На прошедшей неделе в конце рабочего дня перроны станций железной дороги в пределах Москвы были забиты так, что люди стояли даже на ступеньках при входе. Впрочем, по утрам, когда люди едут на работу и на учебу, на станциях Подмосковья картина не лучше. Отъезжающие со станции Весенняя Курского направления Московской железной дороги например уже притерпелись к тому, что год от год все больше поездов проезжают эту станцию не останавливаясь. А вот последнии изменения в расписании приводят в отчаяние - доехать до работы просто невозможно.
"Сегодня с утра нервный срыв был, нервный стресс. Одна электричка отменилась, вторая отменилась, третья - еле сели. Хорошо впереди мужчина влез и как-то меня затащил. Вечером еще хуже, чем утром. Я не знаю, что делать, просто выхода никакого не вижу. Хотели обратиться к начальнику предприятия, что-нибудь он посоветует или придется увольняться. Здесь работать невозможно, некуда устроиться".
"Особенно обратно добираться с работы тяжело. Много отменили, естественно, сложности. И разрыв получается два часа где-то".
Объяснение причин сокращения движения электропоездов вот уже не первый год неизменно - это услуга убыточна. А поскольку едут жители Подмосковья, порядка двух миллионов человек ежедневно, то компенсировать убытки должна администрация Московской области. В полном объеме область не платила по счетам железной дороге никогда, по одним данным компенсирует убытки лишь на 20, по другим лишь на 12%. Убытки прошлого года от пригородных перевозок составили 2600 миллионов рублей, а в этом году ожидается на один миллиард больше. И сколько не повышают тарифы на проезд, убыточность не снижается. Недавнее повышение с 1-го октября на 20% не удовлетворило железнодорожное ведомство, которое как истинный монополист идет по пути простому - пусть будет меньше пользователей, но и они заплатят за все. Пока действительно доехать до Москвы электричкой дешевле, чем автобусом, но если совсем недавно разница в стоимости билетов составляла меньше 4-х рублей, то теперь почти 10 рублей, и электропоездами пользуются те, кому не по карману автобус или те, у кого нет собственного автотранспорта. Конечно, вагон электрички еще не похож на Ходынское поле, но именно этот образ с каждым годом все больше приходит в головы пассажиров электропоездов. А падение в обморок от тесноты и давки - это реальная картина, которую не видят или не хотят видеть ни руководители московской дороги, ни областные власти, ни столичные. Ведь именно Москве этот сдавленный трудовой десант приносит исправно налог с названием подоходный.
В эфире Череповец, Иван Жуков:
Убит известный череповецкий журналист Олег Горянский. В качестве репортера криминальной хроники он работал на местных телестанциях "Канал-12" и в телекомпании "Провинция". Главный редактор телеканала "Провинция" Юрий Сторожев рассказывает, что накануне смерти Олег получил задание подготовить материал о наркомании и наркоманах.
"Он получил совершенно спокойное задание сходить в управление внутренних дел, в отдел по незаконным оборотам наркотиков, еще раз поинтересоваться тем, где именно у нас торгуют наркотиками, а потом прийти в те районы, снять их снаружи, не особенно пытаясь проникнуть в подъезды, и поспрашивать проходящих мимо граждан, задавая им стандартный вопрос: граждане, а не знаете ли вы, где бы тут наркотиков прикупить? Даже ответы граждан, которые проходят мимо, которые явно не наркоманской наружности, они должны показать, что торговля наркотиками, причем тяжелыми наркотиками, героином, в нашем городе легализовалась".
Коллеги Олега Горянского не исключают того, что по собственной инициативе он мог копнуть и гораздо глубже. Так или иначе, но через несколько дней после того, как Олег начал работать над материалом, его обнаружили в бессознательном состоянии с проломленной головой в подъезде одного из домов, имеющего дурную славу наркоманского притона. Почти месяц его не могли опознать. Тело Олега было изуродовано так, что тележурналисты, делавшие материал о находящемся в коме неустановленном человеке, не могли даже предположить, что это их коллега. За день до смерти милиции все же удалось установить его личность. Олег Горянский умер, не приходя в сознание. На вопрос: связано ли убийство Олега с его профессиональной деятельностью, предстоит ответить следствию. Пока же сотрудники правоохранительных органов воздерживаются от любых комментариев.
В эфире Урюпинск, Ольга Шушлебина:
Урюпинские пенсионеры потеряли покой и сон. Из дальних хуторов по бездорожью на попутном трансорте едут старики в город и обивают пороги собесов. Они обвиняют работников отделов соцобеспечения в неправильном начислении пенсий и требуют выдать им на руки пенсионные дела. А дело все в том, что бесплатная газета "День за днем", которая появилась недавно под предстоящие в декабре губернаторские выборы, опубликовала на своих страницах анкету для пенсионеров, ее предлагалось заполнить и отправить в адрес редакции. Было обещано, что грамотные юристы обсчитают трудовой вклад пенсионера и назначат новую, справедливую пенсию. С этими анкетами и мечутся люди, но в конце концов ничего не получат. Во-первых, потому, что не каждый пенсионер в состоянии грамотно изложить свою трудовую биографию, как того требует пенсионное законодательство, в котором, кстати сказать, порой вязнут сами работники собесов. Во-вторых, всей армии юристов, нанятых претендентом на губернаторство Олегом Савченко, на кого, собственно, и работает газета, не хватит времени, чтобы обработать всю лавину анкет. Ведь только в Урюпинском районе проживает около 20-ти тысяч пенсионеров. И, наконец, толку от их заключений не будет, ведь пенсии назначают те же собесы на основе пенсионного законодательства, а не предвыборных обещаний возможного кандидата в губернаторы. К несчастью, неискушенные в новых политтехнологиях люди, этого не понимают и доводят себя и работников собеса до исступления. Увы, это не единственный пример того, когда политики манипулируют людьми в своих целях. Кажется, до претендентов на губернаторство наконец-то дошло, что победу делает не областной центр, а глубинка, и они устремились агитировать сельского избирателя. Делают это с таким рвением, что урюпинцам уже пора плакать от их интереса к себе. С недавних пор почтовые ящики не вмещают всех бесплатных газет, которые издаются практически подо всех из пяти главных кандидатов в губернаторы. Многие доверчивые урюпинцы надеются, что дармовщинка такая будет длиться вечно, и не подписываются на свои традиционные издания, у которых сейчас как раз проходит льготная подписка. Другие горожане просто сатанеют от грязи и взаимных обвинений, тиражируемых кандидатами в своих изданиях. Но это еще не все. В самые лучшие вечерние телечасы включаются каналы, контролируемые претендентами, и тогда хочется выключить телевизор. А на улицах проходу не стало от назойливых агитаторов, они буквально хватают прохожих за рукав и суют в руки газеты, подписные листы, календари с лицами кандидатов и прочую агитационную мишуру. Выборы состоятся лишь в конце декабря, но уже сегодня эта тема горожанам порядком поднадоела. Они запутались в противоречивой информации, устали от агитации и иногда уже поговаривают о том, что на выборы, видимо, не пойдут.
В эфире Ставрополь, Лада Леденева:
На днях в Ставрополье произошел стихийный скачок на проезд в маршрутных такси. Теперь вместо привычных четырех, ставропольчанам приходится платить пять рублей. Цены поднялись на отдельных и самых популярных маршрутах. Причем, как стало известно, ставропольские власти ситуацией не владели, повышение назвали стихийным, обещали во всем разобраться. Говорит Иван Уманцев, водитель 32-го маршрута.
"Полностью солидарны все, не только мы, но и другие маршруты".
Иван Уманцев цену на проезд не поднимал, но с крайними мерами коллег согласен. По его словам, на днях водители провели собрание, постановили - цена на проезд должна равняться 6-ти рублям, только тогда водители смогли бы окупить работу и уложиться в постоянное повышение цен на бензин. Подготовили предложение, ознакомили с ним представителей местной власти. Реакции никакой. Два последующих скачка цен на бензин снова не вызвали со стороны городской администрации никакой реакции на обращение водителей маршруток. В результате - стихийный скачок цены на проезд до пяти рублей.
"За последний месяц она выросла на два рубля. На запчасти не остается. На плаву, вот-вот и все".
Разбираться в проблеме главные транспортники Ставрополя начали только сейчас, после проявления водителями самостоятельности.
"Собрание провели, мы вам затравочку сделаем, там бензин будет по 7, а у вас по 5. Да мне хоть по рублю. Собрание закончилось, и все забыли".
Администрация уже пообещала расторгнуть с бунтарями договор. Говорит Владимир Итоков, глава областного автотранспортного предприятия:
"Маршруточники проявили самостоятельность - здесь, наверное, послужил фактор, что каждый день, подъезжая на заправку, человек видит повышение стоимости топлива на 20, 40, иногда на 50 копеек в день. И мы не знаем, что будет на следующий день. Те наши водители, которые попытались в выходные дни взять лишний рубль с пассажира, будут привлечены к ответственности в связи с заключенным с ними договором".
Жители Ставрополя отреагировали на стихийный скачок цен на проезд по-разному.
"А как он будет возить, если дороже его затраты".
"Только что хлеб остался по старой сумме".
Ставропольчане задаются вопросом - а как с этой проблемой справляются в других городах края?
"Цены сравнивали, в Краснодарском крае сейчас цена на маршрутных такси доходит до 7-ми рублей, в городах Ставропольского края маршрутки от 2-х рублей в Кисловодске и до 3-4-х рублей в городах Кавминвод. Вопрос сейчас о ценах не может звучать жестко почему, потому что каждый день растет стоимость топлива и, соответственно, в каждом городе каждая администрация занимается этой проблемой, потому что сегодня она для всей России насущна".
А пока цены растут, зарплаты, пенсии и стипендии остаются прежними.
В эфире Чебоксары, Дмитрий Лишнев:
В Чувашии в Порецком районе, расположенном по обоим берегам реки Сура, впервые в истории республики начато строительство шахты по добыче гипса. Здесь же будет возведен гипсово-ангидридный комбинат по производству цемента, гипсовых вяжущих и строительных конструкций. Положительного заключения государственной экологической экспертизы на проект рудника и комбината не получено до настоящего времени, хотя прошло уже 8 лет, как комиссия по запасам полезных ископаемых Минэкологии Российской Федерации разрешила открытому акционерному обществу "Гипор" приступить к проектированию и разработке Порецкого месторождения. Отсутствие положительного заключения государственной экологической экспертизы не явилось препятствием для акционерного общества. Подрядчики приступили к строительству рудника и начали проходку, углубившись к настоящему времени на 20 метров. То, что рудник и комбинат возводятся всего лишь в двухстах метрах от живописнейшей речки Меня, впадающей в Суру, а в санитарно-защитной зоне предприятия оказалась село Бахмутово, мало кого волнует. Народ, за редким исключением, безмолвствует. Официальные власти строительство приветствуют и всячески поддерживают. Главе администрации Порецкого района Александру Куртыгину очень выгодно строительство шахты. Уже в этом году прекращается срок его полномочий, а в январе следующего состоятся выборы главы района, и нынешнему главе хотелось бы быть вновь избранным на этот пост. В районной избирательной комиссии зарегистрировалась и уже приступила к сбору подписей инициативная группа жителей Порецкого района по проведению референдума о целесообразности строительства комбината. Инициатива граждан была поддержана председателем районного комитета по охране природы Александром Волковым:
"На комбинате будет производиться сто тысяч тонн цемента, а всего производительность 400 тысяч в год. Ну давайте представим, если такая махина заработает, то практически река Меня превратится в сточную канаву. Уже сейчас есть нарекания, жители уже неоднократно, я лично сам с рыбинспектором выявлял факты гибели рыбы. До Суры практически по течению всего около трех километров. Там находится уникальный залив, в котором осуществляется нерест редких рыб. Там и судак, и лещ, и даже стерлядь. Сурская популяция стерляди занесена в Красную Книгу. Далее, при производстве цемента выбрасывается такое вредное вещество, как калий, который попадает в организм с продуктами питания, приводит к отравлению".
К сказанному следует добавить, что ныне действующий районный комитет по охране природы уже не является структурным подразделением бывшего Госкомитета Чувашской республики по охране окружающей среды. Еще два года назад в целях экономии бюджетных средств почти все районные подразделения комитета по охране природы были в Чувашии ликвидированы. Отлаженная система государственного экологического контроля на местах медленно, но неуклонно разваливалась. Сейчас, когда Госкомэкология Российской Федерации окончательно упразднена как самостоятельный орган с передачей полномочий и функций Министерству природных ресурсов, процесс ликвидации природоохранных органов на местах заметно активизировался. Так, в том же Порецком районе решением главы администрации с 28-го ноября нынешнего года упраздняется комитет по охране природы.
"Это сделано, чтобы экологи и другие люди, у которых душа болит за природу, не мешали властям делать то, что они хотят, творить то, что им заблагорассудится".
В эфире Иваново, Елена Смагина:
Обычным субботним днем работники ивановской государственной птицефабрики из деревни Шалыково приехали на ивановский рынок торговать своей продукцией. Примерно через час после их приезда на рынке появились люди в камуфляжной форме, потребовавшие прекратить торговлю. После того, как шалыкоцы отказались уехать с рынка, их вывели насильно, разбив при этом довольно большую часть товара. Все это можно было бы спасать на разгул криминала, если бы не знать одного обстоятельства: ивановскую государственную птицефабрику давно пытается забрать в собственность акционерное общество "Птицепром". При этом его руководители не гнушаются никакими методами. Начав в марте этого года с отключения электроэнергии, к осени они дошли до откровенного насилия. Подробности рассказал мне один из работников областной администрации, свою фамилию он просил не называть: "В ноябре прошлого года акционерному обществу "Птицепром" Сбербанком был выдан кредит в размере 20-ти миллионов рублей, кредит был выдан под гарантию областной администрации. В договоре поручительства было записано: "Сбербанк по окончании срока кредитования имеет право в безакцептном порядке взыскать эти 20 миллионов рублей с поручителя". Фактически с областного бюджета. Деньги эти "Птицепромом" получены и потрачены. По окончанию срока кредита Сбербанк взыскивает с областной администрации 20 миллионов рублей, а областная администрация эти 20 миллионов рублей ставит на счет финансирования областного управления сельского хозяйства. Но инвестируется частное предприятие "Птицепром" не только из бюджета. Умышленно создается банкротство Шуйской птицефабрики, как юридическое лицо она ликвидируется. Долги в государственный бюджет, пенсионный фонд, внебюджетные фонды никому не выплачиваются. Мощности, птицы, рабочие - все это переходит в ведение "Птицепрома". Другое предприятие, созданное областной администрацией - Ивановская продовольственная корпорация. Это предприятие получало гуманитарное зерно. Но во Владимире это зерно стоило рубль 80, в Костроме и Ярославле рубль 90, а в Иванове два 20. То есть корпорация абсолютно надуманная структура, была изначально создана для того, чтобы отмывать деньги с гуманитарной помощи". Одним из предназначений Ивановской продовольственной корпорации было проведение взаимозачетов между колхозами и областным бюджетом. При этом действовала очень интересная схема. Например, в бюджете закладывались деньги на горюче-смазочные материалы, торгующая ГСМ фирма "Союз" должна была по взаимозачету привозить в продкорпорацию мазут, но вместо него привезла ткань. Продкорпорация выдавала ткань колхозам по цене в шесть раз выше рыночной. Селяне же, продав ткань, получали горюче-смазочных материалов в шесть раз меньше того, что было заложено в бюджете. Разница от этих сумм уходила из бюджета в неизвестном направлении. За последние три года таким образом из областной казны были выведены средства на сумму, равную годовому бюджету области. В результате подобных схем оказалось, что по инвестициям сельского хозяйства среди российских регионов Ивановская область занимает шестое место, а по отдаче от этих инвестиций только 83-е. Есть и другие цифры. В то время, как средняя заработная плата среди сельхозпроизводителей по России составляет 1750 рублей, в Ивановской области крестьянин получает всего 350.
В эфире Ростов-на-Дону, Сергей Слепцов:
На прошедшей неделе народный суд в городе Краснодаре вынес суровый приговор жительнице Кубани Ирине Лысенко - 7 с половиной лет лишения свободы. В феврале этого года краснодарские таможенники обнаружили при досмотре в ее автомашине наркотическое сырье - маковую соломку, целых 37 килограммов. И совсем недавно этим же таможенным подразделением задержан очередной наркокурьер, доставивший на юг России около двух килограммов героина из республики Таджикистан. Это восточное направление, его таможенники еще называют аксарайским, прочно лидирует среди наиболее наркоопасных. На станции Аксарай за 30 минут стоянки поездов, идущих в Москву из Ургенча и Душанбе, группы досмотра иногда просто не успевают тщательно проверить составы и багаж пассажиров, и значительная часть наркотиков ввозится в Россию. 700 километров российско-казахстанской границы перекрыты всего несколькими таможенными постами. В то же время, по оперативным данным Южного территориального таможенного управления, сейчас на границе с Афганистаном скопилось огромное количество наркотического сырья и готовых наркотиков, около 300 тысяч килограмм. Как сообщил начальник Южного таможенного управления Сергей Курдюмов, наибольшую опасность представляет резкое снижение цен на героин. Если в 98-м году один его грамм стоил в Ростове две тысячи рублей, то сегодня уже - вдвое дешевле. Поражают и масштабы распространения наркотиков. В Астрахани, Нальчике, Махачкале или Таганроге раздобыть дозу героина можно без особых проблем. В Кабардино-Балкарии число только зарегистрированных наркоманов за первое полугодие достигло отметки в 1597 человек. Это больше, чем было взято на учет за целый 98-й год. В Новороссийске эта цифра перевалила за две тысячи, причем, 313 наркоманов ВИЧ-инфицированы. Не лучше ситуация и в Краснодарском и Ставропольском краях. В Таджикистане один килограмм готового героина, привезенного с афганской территории, стоит около десяти тысяч долларов, на территории России его цена увеличивается в четыре-пять раз даже при откровенно демпинговых розничных ценах. Недавнее задержание наркокурьера с высококачественным героином на пропускном пункте Верхний Ларс на российско-грузинской границе подтверждает и еще одну версию северокавказских таможенников. После начала второй чеченской войны лаборатории по производству наркотиков, действовавшие в Чечне, переместились в высокогорные районы Грузии. Но не исключено, что наркотики идут с Ближнего Востока через Грузию транзитом. Если раньше наркотики следовали через юг России транзитом в Москву и Петербург, то теперь героин направляется адресно - в Северокавказский регион.
В эфире Благовещенск, Антон Лузгин:
В Приамурье уже не первый год говорят о бедственном положении эвенков, коренных народов севера области. Без всякого преувеличения эвенкийское население вымирает, и этому есть множество причин. Но, пожалуй, самая главная в бесконтрольном использовании природных ресурсов золотодобывающими предприятиями на тех территориях, где проживают эвенки. Местное население лишено возможности заниматься традиционными промыслами - рыболовством и оленеводством, поскольку пастбища практически уничтожены, а реки загрязнены техногенной ртутью. Что-либо сделать для сохранения источников жизнеобеспечения эвенки не в состоянии, юридически они не имеют своего территориального образования, поэтому с их мнением никто особо и не считается. Есть у вас свои села, там и хозяйничайте, а прилегающие к ним земли вас не касается - примерно так объясняют свою позицию старатели и в их действиях, как ни странно, нет никакого нарушения закона. Скорее всего, проблема осталась бы незамеченной и не получила бы широкой огласки, но летом и осенью этого года в рамках проекта "Экология и здоровье эвенков", общественная организация "Экологическая инициатива" при поддержек агентства международного развития США провела экологическую экспертизу этого района, в частности села Ивановское, и медицинское обследование коренного населения. Говорит координатор проекта "Экология и здоровье эвенков" Людмила Федоровская:
"Фактически это район экологического бедствия. Золотодобыча нанесла серьезный урон природе этого района. И, естественно, это ударило по здоровью населения, прежде всего это ударило по детям. Дети лишены питания и из-за этого очень сильно болеют. Бригады врачей дважды выезжали в июне и в августе 2000-го года. Экспертная оценка состояния здоровья населения села Ивановское, коренных жителей, показала, что среди коренного населения наблюдаются серьезные признаки интоксикации тяжелыми металлами, и врачи наши это наблюдали". Несколько лет назад на различных уровнях обсуждался вопрос о переселении эвенков с загрязненных территорий, но извечные финансовые трудности не позволили осуществить этот проект. Сейчас о таких огромных затратах тем более не может идти речь. Надо исправить то, что пока еще можно что-то исправить, считают специалисты организации "Экологическая инициатива". По результатам проведенных исследований власти должны принять срочные меры, сделать хотя бы самое необходимое - переработать опасные отходы золотодобычи и произвести фильтрацию питьевой воды. В противном случае, по мнению экологов, через два-три в эвенкийских селах спасать уже будет просто некого.
В эфире Архангельск, Владимир Ануфриев:
В центральной части Архангельска есть несколько стихийных "развалов", где помятого вида личности торгуют всякой хозяйственной всячиной. Так, на подходах к мини-рынку возле магазина "Диета" с десяток продавцов ежедневно раскладывают на подстилках, а то и прямо на земле, разнообразный крепеж, болтики, гайки, гвозди, столярный и слесарный инструмент, замки, водопроводные краны и вентили, электрические выключатели, предохранительные пробки, лампочки, всего и не перечесть. В основном все бывшее в употреблении, но подчищенное и на вид вполне пригодное. Откуда это все добро?
"У меня вещи эти, что я где работал, вот у меня осталось что-то".
- А только ваше все или кто-то на реализацию дает?
"Дает, даже очень много".
- А покупают?
"Очень много".
- Я приценялся, что-то хотел купить, ведь не дешевле, чем в магазине.
"Дешевле, в три раза дешевле".
"Новые русские выбрасывают, остальные приходят сюда и покупают".
Народ здесь торгует разный - в основном, безработные да пенсионеры, в расчете на нехитрое пропитание, да на флакон спиртосодержащей жидкости типа лосьона "Русский север". Три моих собеседника - здешние аборигены. Первый - крепкого вида пенсионер, с утра слегка навеселе, он не боится любой работы. Рядом с хозяйственной мелочью у него стоит ведро моркови, тоже на продажу. Говорит, что накопал в пригородном колхозе по принципу: десять мешков - колхозу, один - себе за работу. Таким же способом запас уже и шесть мешков картошки на зиму. Дед Николай - местный умелец, берет в починку замки, подбирает к ним ключи, за что и имеет свой процент с реализации товара. Третий собеседник вроде как бы и работает слесарем-сантехником в домоуправлении, но на работу не ходят.
"Да потому что денег не платят, со старушек собирать по десятке, которым и так. Честно, но свой хлеб".
Эти "блошиные рынки" возникли в Архангельске в начале 90-х годов, многое с тех пор переменилось, а они остались. Как остались люди, что выживают за счет собирательства на свалках, в мусорных банках. Это они выискивают полезные вещицы в кучах хлама, скручивают их в бесхозных зданиях и в подъездах жилых домов, где редкая лампочка провисит на своем месте до утра. А потенциальных покупателей такого бывшего в употреблении товара в Архангельской области - треть населения. По официальным данным областной администрации, 33% людей здесь живут за чертой бедности, имея доходы ниже прожиточного минимума.
