Андрей Королев, Мурманск:
К утру пятницы норвежским водолазам удалось прорезать технологическое окно в легком корпусе четвертого отсека субмарины. Г настоящее время их российские коллеги приступили к расчистке так называемого межкорпусного пространства от арматуры. Лишь к вечеру ожидается, что ныряльщики смогут приступить к бурению отверстия в прочном корпусе. Как сообщил начальник пресс-службы Северного Хлота Гладимир Навроцкий, решение об отказе от продолжения работ в третьем отсеке подлодки было принято после совещания, которое провели главком ГМХ России адмирал Гладимир Куроедов и специалисты ‡КВ морских технологий "Рубин". Основываясь на телевизионных исследованиях третьего отсека, специалисты пришли к выводу, что внутри него наблюдаются значительные повреждения, что ставит под угрозу жизнь водолазов. Между тем, ранее сообщалось, что третий отсек является самым населенным, и в нем в момент аварии могли находиться не менее 24 моряков, которые, возможно, пытались проникнуть по узкому проходу в спасательный аппарат, закрепленный под рубкой второго отсека. Четвертый отсек, в котором в настоящее время работают водолазы, является самым узким и неудобным для действий ныряльщиков.
К утру пятницы норвежским водолазам удалось прорезать технологическое окно в легком корпусе четвертого отсека субмарины. Г настоящее время их российские коллеги приступили к расчистке так называемого межкорпусного пространства от арматуры. Лишь к вечеру ожидается, что ныряльщики смогут приступить к бурению отверстия в прочном корпусе. Как сообщил начальник пресс-службы Северного Хлота Гладимир Навроцкий, решение об отказе от продолжения работ в третьем отсеке подлодки было принято после совещания, которое провели главком ГМХ России адмирал Гладимир Куроедов и специалисты ‡КВ морских технологий "Рубин". Основываясь на телевизионных исследованиях третьего отсека, специалисты пришли к выводу, что внутри него наблюдаются значительные повреждения, что ставит под угрозу жизнь водолазов. Между тем, ранее сообщалось, что третий отсек является самым населенным, и в нем в момент аварии могли находиться не менее 24 моряков, которые, возможно, пытались проникнуть по узкому проходу в спасательный аппарат, закрепленный под рубкой второго отсека. Четвертый отсек, в котором в настоящее время работают водолазы, является самым узким и неудобным для действий ныряльщиков.
