Андрей Королев, Мурманск:
В Баренцевом море, где проходит операция по подъему затонувшей атомной подводной лодки "Курск", усилены меры безопасности в связи с терактами в США. Несмотря на первоначальные предположения, операция будет проходить в плановом режиме - сообщили в пресс-службе Северного Флота. Источник пояснил, что боевые корабли флота в связи с терактами в США переведены на усиленные варианты несения службы. Большой противолодочный корабль "Адмирал Чабаненко", который должен был покинуть район проведения операции по подъему "Курска", до сих пор остается в Баренцевом море. Кольское соединение войск ПВО также находится в состоянии повышенной боевой готовности. Между тем, работы по отделению фрагментов первого отсека от основного корпуса подлодки в среду вновь приостановлены. По сообщению оперативного дежурного штаба Северного Флота, тросовая пила, прорезая цепной ящик по левому борту, запуталась в якорь-цепи, в результате чего ее заклинило. Британские водолазы занимаются освобождением пилы и подъемом цепи на борт судна "Майо". Пока поднято чуть более 50 метров цепи, общая длина которой составляет 225 метров. При этом источник дал понять, что на устранение неполадки потребуется от четырех до пяти часов.
В Баренцевом море, где проходит операция по подъему затонувшей атомной подводной лодки "Курск", усилены меры безопасности в связи с терактами в США. Несмотря на первоначальные предположения, операция будет проходить в плановом режиме - сообщили в пресс-службе Северного Флота. Источник пояснил, что боевые корабли флота в связи с терактами в США переведены на усиленные варианты несения службы. Большой противолодочный корабль "Адмирал Чабаненко", который должен был покинуть район проведения операции по подъему "Курска", до сих пор остается в Баренцевом море. Кольское соединение войск ПВО также находится в состоянии повышенной боевой готовности. Между тем, работы по отделению фрагментов первого отсека от основного корпуса подлодки в среду вновь приостановлены. По сообщению оперативного дежурного штаба Северного Флота, тросовая пила, прорезая цепной ящик по левому борту, запуталась в якорь-цепи, в результате чего ее заклинило. Британские водолазы занимаются освобождением пилы и подъемом цепи на борт судна "Майо". Пока поднято чуть более 50 метров цепи, общая длина которой составляет 225 метров. При этом источник дал понять, что на устранение неполадки потребуется от четырех до пяти часов.
