Наталья Голицына, Лондон:
Британская газета "Обсервер" опубликовала обширную статью, в которой английские эксперты выдвигают свою версию гибели атомной подводной лодки "Курск". "Обсервер" основывается на секретных документах британского правительства, имеющих отношение к аварии на английской подводной лодке "Сайдон" в 1955-м году. Изучив эти документы и всю доступную им информацию о гибели "Курска", британские эксперты приходят к выводу, что причина аварии "Курска" и "Сайдона" идентична и связана со взрывом экспериментальной торпеды на жидком топливе. Британский военно-морской флот после серии взрывов и пожаров на подлодках отказался от использования торпед на жидком топливе, сочтя их взрывоопасными, еще в 50-е годы.
Британский конструктор торпед Морис Стрэндлинг изучил информацию, связанную с авариями на "Курске" и подлодке "Сайдон" и нашел, что обе лодки погибли при сходных обстоятельствах. Передний отсек "Сайдона" взорвался при зарядке торпеды топливом, содержащим кислород. Во время этого взрыва погибло 13 человек. Похожее топливо, по мнению британского эксперта, использовалось и в экспериментальной торпеде, проходившей испытания на "Курске". За взрывом этой торпеды, полагает он, последовала цепная реакция взрывов боеголовок других торпед, находившихся в том же отсеке. Спасшийся капитан подлодки "Сайдон" Хью Верри так же склоняется к мысли, что авария на его подлодке и гибель "Курска" были вызваны сходными причинами. Это мнение британских экспертов подтверждают и специалисты сейсмической станции "Блэкнест", расположенной в графстве Беркшир. 12 августа прошлого года, в день гибели "Курска", они зафиксировали два взрыва в Баренцевом море. Первый был в сто раз слабее второго, последовавшего через две минуты 15 секунд. По мнению английских сейсмологов, это подтверждает версию гибели "Курска" выдвинутую военно-морскими экспертами. На основе этих же материалов телевидение "Би-би-Си" покажет в среду программу, посвященную гибели подлодки "Курск".
Британская газета "Обсервер" опубликовала обширную статью, в которой английские эксперты выдвигают свою версию гибели атомной подводной лодки "Курск". "Обсервер" основывается на секретных документах британского правительства, имеющих отношение к аварии на английской подводной лодке "Сайдон" в 1955-м году. Изучив эти документы и всю доступную им информацию о гибели "Курска", британские эксперты приходят к выводу, что причина аварии "Курска" и "Сайдона" идентична и связана со взрывом экспериментальной торпеды на жидком топливе. Британский военно-морской флот после серии взрывов и пожаров на подлодках отказался от использования торпед на жидком топливе, сочтя их взрывоопасными, еще в 50-е годы.
Британский конструктор торпед Морис Стрэндлинг изучил информацию, связанную с авариями на "Курске" и подлодке "Сайдон" и нашел, что обе лодки погибли при сходных обстоятельствах. Передний отсек "Сайдона" взорвался при зарядке торпеды топливом, содержащим кислород. Во время этого взрыва погибло 13 человек. Похожее топливо, по мнению британского эксперта, использовалось и в экспериментальной торпеде, проходившей испытания на "Курске". За взрывом этой торпеды, полагает он, последовала цепная реакция взрывов боеголовок других торпед, находившихся в том же отсеке. Спасшийся капитан подлодки "Сайдон" Хью Верри так же склоняется к мысли, что авария на его подлодке и гибель "Курска" были вызваны сходными причинами. Это мнение британских экспертов подтверждают и специалисты сейсмической станции "Блэкнест", расположенной в графстве Беркшир. 12 августа прошлого года, в день гибели "Курска", они зафиксировали два взрыва в Баренцевом море. Первый был в сто раз слабее второго, последовавшего через две минуты 15 секунд. По мнению английских сейсмологов, это подтверждает версию гибели "Курска" выдвинутую военно-морскими экспертами. На основе этих же материалов телевидение "Би-би-Си" покажет в среду программу, посвященную гибели подлодки "Курск".