Андрей Королев, Мурманск:
На борту судна "Майо" находятся 32 специалиста, аккредитованных для участия в операции по подъему "Курска". Среди них 8 российских водолазов, четверо из которых осенью прошлого года принимали участие в операции по подъему тел погибших моряков. На судне "Майо" также находятся норвежские врачи-глубоководники и переводчики. По сообщению руководителя международной команды водолазов контр-адмирала Геннадия Верича, во время перехода из Шотландии в Баренцево море, который займет от 6 до 7 суток, водолазы проведут два тренировочных спуска и ознакомятся с оборудованием. Судно "Майо" имеет на борту кран грузоподъемностью в 60 тонн, оборудовано двойным колоколом погружения, барокамерами установленными на специальных спасательных лодках. По прибытии в район катастрофы водолазы займутся исследованием корпуса подлодки и ее первого отсека. В частности, на корпус "Курска" будут нанесены отметки, по которым впоследствии будут делаться дополнительные технологические вырезы.
На борту судна "Майо" находятся 32 специалиста, аккредитованных для участия в операции по подъему "Курска". Среди них 8 российских водолазов, четверо из которых осенью прошлого года принимали участие в операции по подъему тел погибших моряков. На судне "Майо" также находятся норвежские врачи-глубоководники и переводчики. По сообщению руководителя международной команды водолазов контр-адмирала Геннадия Верича, во время перехода из Шотландии в Баренцево море, который займет от 6 до 7 суток, водолазы проведут два тренировочных спуска и ознакомятся с оборудованием. Судно "Майо" имеет на борту кран грузоподъемностью в 60 тонн, оборудовано двойным колоколом погружения, барокамерами установленными на специальных спасательных лодках. По прибытии в район катастрофы водолазы займутся исследованием корпуса подлодки и ее первого отсека. В частности, на корпус "Курска" будут нанесены отметки, по которым впоследствии будут делаться дополнительные технологические вырезы.
