Межгосударственный авиационный комитет (МАК) обнародует сегодня результаты расследования сентябрьской катастрофы самолета Як-42 с ярославской хоккейной командой "Локомотив".
Как установили эксперты МАК, лайнер перед взлетом не смог набрать необходимую скорость и выехал за пределы взлетно-посадочной полосы. Проехав уже 400 метров по грунту, самолет оторвался от земли, столкнулся с антенной радиомаяка, после чего рухнул на землю.
Изначально следствие определило в качестве основных версий трагедии техническую неисправность самолета и человеческий фактор – ошибку пилотирования.
26 сентября Росавиация аннулировала лицензии у авиакомпании "Як Сервис", которой принадлежал разбившейся самолет.
Как установили эксперты МАК, лайнер перед взлетом не смог набрать необходимую скорость и выехал за пределы взлетно-посадочной полосы. Проехав уже 400 метров по грунту, самолет оторвался от земли, столкнулся с антенной радиомаяка, после чего рухнул на землю.
Изначально следствие определило в качестве основных версий трагедии техническую неисправность самолета и человеческий фактор – ошибку пилотирования.
26 сентября Росавиация аннулировала лицензии у авиакомпании "Як Сервис", которой принадлежал разбившейся самолет.