В Польше представлены некоторые новые материалы, касающиеся катастрофы президентского самолета под Смоленском в 2010 году.

Члены специальной комиссии при Минобороны считают, что часть материалов, касающихся катастрофы, были неправильно интерпретированы или даже скрыты. По словам министра обороны Антони Мачеревича, он был обязан создать комиссию, чтобы снова исследовать причины катастрофы. "Все это делается потому, что до сих пор это не было сделано должным образом", – сказал Мачеревич.

Новые или, скорее, в большинстве своем уже подзабытые факты, касающиеся катастрофы, таковы: из записей черных ящиков исчезло несколько секунд, президентский самолет начал разваливаться за 900 метров до посадочной полосы, россияне переносили фрагменты самолета и тел с места катастрофы.

В состав комиссии входят более 20 специалистов не только из Польши, но и из Великобритании, Дании.

Одна из наиболее деликатных тем, связанных с работой комиссии, – эксгумация тел жертв катастрофы. До сих пор была проведена эксгумация девяти могил, в шести из них оказались тела не тех, чьи имена были указаны на надгробиях.

Комиссия начала работу в феврале нынешнего года и намерена ее продолжать.

10 апреля 2010 года в результате катастрофы польского самолета Ту-154М под Смоленском погибли 96 человек. В их числе был президент республики Лех Качиньский. Расследование трагедии продолжается до сих пор. Польская следственная комиссия заявила о том, что корпус самолета был заминирован. Российские власти называли причиной крушения ошибку пилота.