Мэр Тбилиси Каха Каладзе в ходе ночных переговоров не сумел убедить сотрудников столичного метрополитена прекратить забастовку и приступить к работе. Бастующие по прежнему требуют повышения зарплаты и не намерены идти на компромисс, несмотря на сложнейшее положение, в котором оказались горожане из-за полной остановки главного городского транспорта. Рассказывает корреспондент Радио Свобода в Тбилиси Георгий Кобаладзе
В ночь на вторник мэр столицы Грузии, бывший защитник ФК "Милан" Каха Каладзе провел два раунда переговоров с руководителями забастовки водителей Тбилисского метрополитена и представителями профсоюзов. Они требуют повышения зарплаты на 45 процентов. Суд запретил водителям бастовать "в рабочее время", но такая формулировка вызвала всеобщее недоумение и стачка все-таки началась утром в понедельник.
Мэр назвал требование бастующих "шантажом" и отказался повышать им зарплату почти наполовину, сославшись на то, что водители метро сегодня получают больше, чем врачи, учителя и патрульные полицейские. В ответ профсоюз водителей напомнил о чрезвычайной вредности для здоровья работы под землей.
Остановка метрополитена привела к коллапсу транспортной системы Тбилиси: мэрия вывела на городские улицы дополнительные автобусы, причем проезд в них сейчас бесплатный, но они не справляются с потоком пассажиров. Как следствие, люди опаздывают на работу и не могут отвезти детей в школы или детские сады. Тем не менее водители заявляют, что первая в истории страны забастовка сотрудников метрополитена будет продолжатся до полного удовлетворения их требований.
