Затраты на создание самого большого в мире неатомного ледокола "Виктор Черномырдин" выросли в полтора раза – до 12 миллиардов рублей. Об этом пишут "Ведомости" со ссылкой на источники. По словам собеседника издания, в процессе строительства эта сумма может ещё вырасти.
В то же время генеральный директор "Росморпорта" Андрей Лаврищев заявил, что государство пока не планирует увеличивать затраты на ледокол, несмотря "на затянувшиеся сроки строительства".
Контракт на сумму 7,95 миллиарда рублей был заключен в 2011 году. По данным источников газеты, если эта сумма не изменится, убыток Объединенной судостроительной компании (ОСК) от проекта составит четыре миллиарда. При этом в 2017 году правительство выделило на строительство дополнительные 700 миллионов рублей для смягчения эффекта от девальвации рубля.
Предполагалось, что ледокол передадут заказчику в декабре 2015 года, однако срок сдачи неоднократно сдвигался. В частности, это было связано с ошибками в проекте, отмечает газета. Изначально ледокол строился на Балтийском заводе, с осени 2017 года его достраивают на Адмиралтейских верфях.
В ноябре 2018 года на "Викторе Черномырдине" произошел взрыв горючих паров, сгорела проводка и пострадала система управления котлами. Пожар нанес убытки примерно на 150 миллионов рублей и задержал строительство.
Ожидается, что ледокол "Виктор Черномырдин" будет передан заказчику в декабре. Он станет самым большим в мире неатомным ледоколом. Его длина – 147 метра, ширина – 29 метров, автономность плавания – 60 суток. Судно будет способно непрерывно двигаться во льдах толщиной до двух метров и выполнять ледокольные работы во льдах до трех метров. Он должен заменить работающий с 1974 года ледокол "Ермак", пишут "Ведомости".
