«Транснефть» утвердила технический проект строительства экспортного нефтепровода в обход Белоруссии, сообщил президент компании Семен Вайншток. По его словам, теперь будет развиваться Балтийская трубопроводная система по маршруту Унеча (граница с Белоруссией) - порт Приморск. Вайншток подчеркнул, что речь идет об увеличении пропускного объема портового терминала на 50 миллионов тонн нефти.
Глава российской компании Семен Вайншток признал, что проект хотя и будет чрезвычайно дорогим, однако уменьшит риск зависимости от сопредельных государств. Общая протяженность нового участка нефтепровода составит 1 тысячу километров, а ориентировочная стоимость - 2,5 миллиарда долларов. Однако вложения оправданы. Ежегодно через Белоруссию в Европу поставляется почти половина идущей на экспорт российской нефти - 70-80 миллионов тонн сырья.
В ответ на российскую инициативу накануне вечером Минск решил поднять тариф на транзит нефти по территории Белоруссии, который не менялся последние 10 лет. С 15 февраля по маршруту Унеча-Мозырь-Адамово (поставки в Германию и Польшу) тариф увеличивается с 2,6 до 3,5 доллара за 1 тонну на 100 километров, по маршруту Унеча-Мозырь-Броды (Венгрия, Словакия, Чехия, Украина) - с 1 до 1,5 доллара. Стоит напомнить, что в конце прошлой недели правительство Белоруссии уже ввело арендную плату за землю под нефте- и газопроводами, что принесет бюджету дополнительно около 5 миллионов долларов в год.
Независимый белорусский экономист, председатель неправительственной организации «Альтернатива-XXI» Леонид Злотников считает, что России вполне разумно перестраховаться, имея такого непредсказуемого соседа, как Белоруссия: «Если Белоруссия или Польша будут требовать увеличить тарифы на прокачку нефти и Россия посчитает, что это неадекватные требования, то она перебросит свою нефть через Балтику. Это страховочный вариант. Белоруссия может иметь свои доходы, как имела и прежде, если будет придерживаться правил игры, а не пользоваться своим монопольным геоположением. Россия строит эту трубу из разных соображений, но в первую очередь для того, чтобы Западная Европа имела гарантию бесперебойных российских поставок нефти».
Тем временем официальный Минск продолжает искать варианты замещения российских поставок нефти. В ответ на выступление главы транспортной компании «Транснефть» белорусские чиновники сегодня говорят о том, что к 2015 году страна будет получать не менее 20 процентов нефти через порты Черного и Балтийского морей, снизив тем самым зависимость от поставок из России.
Министр энергетики Белоруссии Александр Озерец и председатель президиума Национальной академии наук Михаил Мясникович на прошедшей накануне пресс-конференции сообщили, что в рамках договоренностей на высшем уровне, касающихся поставок нефти, осуществляется работа по реализации проектов с Венесуэлой и Ираном. Михаил Мясникович уточнил, что в случае с Ираном это необязательно будет иранская нефть. По его словам, есть варианты замещения: одна нефть продается на мировых рынках, другая - покупается. Главное в этой ситуации, убежден господин Мясникович, - цены и доступность. В любом случае, как сказал чиновник, Белоруссия не должна зависеть от одного поставщика.
Касаясь возможности освоения белорусскими компаниями российских нефтяных месторождений, то тема, широко обсуждавшаяся несколько лет назад, так и не получила активного развития. В этом смысле наибольшие ставки белорусское руководство делает на атомную энергию, причем с воплощением замыслов затягивать не собирается. К 2014 году намечен ввод в эксплуатацию первого блока белорусской атомной электростанции, второго - к 2016 году. Ввод двух блоков АЭС общей мощностью 2 тысячи мегаватт позволит Белоруссии, по оценкам министра энергетики Александра Озерца, ежегодно замещать 5 миллиардов кубометров природного газа.
