На сайте Департамента торгов мэрии Самары обнаружилась любопытная градация чиновных аппетитов при покупке новых автомобилей. Например, для нужд председателя городской Думы необходимо купить Тойоту Камри за 1 миллион 400 тысяч рублей. Для руководителя департамента финансов - кроссовер Шевроле Каптива за 900 тысяч рублей, для администрации Промышленного района - обязательно белый Ниссан - "Кашкай" за 800 тысяч рублей. А вот департамент промышленности хочет приобрести на аукционе "скромную" Хендай Сонату за 700 тысяч рублей. Наиболее скромные аппетиты у социального приюта для детей и подростков "Ровесник", для которого мэрия намерена купить отечественную "Ладу" за 300 тысяч рублей. Комментирует правозащитник Александр Лашманкин.
Александр Лашманкин: Как же жить муниципальному деятелю, если не ездить на дорогом, купленном за счет бюджета авто? Город же Самара подмят под него, а не какой-нибудь Весьегонск! Как же ему уважать себя по-другому заставить? Ведь не жилье же строить, не дороги ремонтировать, ни детские сады открывать, ни стараться заботиться о досуге-развитии горожан. И более того: вдруг не начать ездить на велосипеде, сохраняя природу и воздух в родном городе. Нет: надо купить дорогой автомобиль, и раскатывать в нем в соответствии со своим статусом на радость самарцам. И чем больше чем у деятеля муниципального пост, тем должен быть дороже