Россия возвращается к "государственному хоккею". Сочи получает хороший шанс на проведение этапа Формулы-1. Московский "Спартак" построил футбольную академию. Эти вопросы поднимаются в российской спортивной прессе.
Антон Орех на сайте "ЕЖ" пишет о противостоянии НХЛ и КХЛ.
Хоккей всегда был нашим главным видом спорта. То есть самым популярным был все равно футбол, но главным в политическом, международном масштабе был, конечно, хоккей. Ни в одном другом виде спорта мы не побеждали так регулярно и так убедительно. Но во всех этих турнирах до какого-то момента не участвовали сильнейшие канадские игроки. Два хоккейных мира существовали параллельно. НХЛ долго не считала русских и вообще европейцев достойными соперниками, и только непрерывная череда побед советской команды вынудила их сыграть знаменитую серию 1972 года, которую при подведении итогов тысячелетия миллионы канадцев назвали главным событием в истории страны вообще. Те игры были хоккеем высшего уровня. Но главное, что выдающееся спортивное противостояние наложилось на очевидную политическую подоплеку – коммунистическая Россия против капиталистической Америки… в лице Канады. Мы тогда "развеяли миф о непобедимости профессионалов", а профессионалы, кстати, выиграли ту серию – и все остались довольны. Что вообще-то с нами бывало редко. Я и не помню, когда мы в случае поражения оставались довольны. Быть может, потому что даже в Союзе в успех верили немногие.
После 1972 года встречи НХЛ на уровне клубов и сборных с советскими командами стали регулярными, это всегда было интересно, однако эффект новизны стал пропадать. А после начала Перестройки из этого соперничества ушло главное – политика. Потом Союз развалился. Наши хоккеисты сотнями поехали за океан. Наш чемпионат стал слабее, чем раньше и уж тем более слабее чемпионата НХЛ. И в проведении серий с тамошними командами пропал и спортивный смысл. Да мы и в Европе-то чемпионаты мира полтора десятка лет не выигрывали.
Но в последние три года кое-что начало меняться. К тому моменту в стране уже вовсю грохотал ура-патриотизм, нам рассказывали с телеэкранов, что авторитет России в мире растет с каждым днем. Попутно Америка и Запад опять стали, пусть негласно, но врагами. И противостояние с ними вновь становилось актуальным. Беда в том, что зримо догнать и перегнать Америку нам особо и негде. И здесь снова должен выручить спорт. Уж в спорте-то Россия до сих пор не мнимый, а подлинный мировой лидер. И главным видом спорта в этом противостоянии опять стал хоккей. Мы как раз выиграли два чемпионата мира подряд. Овечкин, Малкин, Дацюк, Набоков, Брызгалов, Ковальчук – ярчайшие звезды НХЛ, в какой-то момент забравшие всех главных "оскаров" лиги. А в России в это время создали свою Континентальную Хоккейную Лигу (КХЛ).
И с первого же дня своего существования КХЛ поставила целью стать лучше НХЛ. В чем не было бы ничего плохого (ориентироваться действительно надо на лучшее), если бы это заочное соперничество не принимало ненормальных болезненных форм. Причем любопытно, что вот это мужицкое меряние пиписьками идет не с государственных вершин, а с газетных полос! И идет не по указке начальства, а от чистого душевного порыва – что, на мой взгляд, еще показательнее и глупее.
Когда лигу у нас только создавали, я был даже в некоторой растерянности. Потому что мне все нравилось! Ну не может быть, чтобы вот так разумно и стройно у нас что-то замышлялось, думал я. Потом, конечно, опасения во многом оправдались, но отнюдь не во всём! КХЛ действительно лучшая наша лига с точки зрения организации. Даже когда говорят о договорных играх, о ней вспоминают реже всего. Или о судейских безобразиях, или о хулиганстве фанатов, или о жестокости милиции. Она привела в относительный порядок регламент, дала толчок к созданию Молодежной Лиги. Так бы и продолжать! На этом бы сосредоточиться!
Но в каждом выступлении боссов лиги и, как я уже сказал, почти во всех аналитических материалах коллег-обозревателей хоккея красной нитью проходит НХЛ. Которая нам якобы завидует, которая строит козни, которая нас грабит и стремится к мировому господству. При этом мы говорим, что по своему уровню КХЛ уже приблизилась к НХЛ на расстояние вытянутой руки, а в чем-то опередила. А две победы на чемпионатах мира подавались как бесспорное доказательство опережения, хотя там наш состав был куда ближе к условно идеальному, нежели канадский и тем более американский. И даже жестокое поражение от Канады в Ванкувере не сильно сбило шовинистический градус.
И вот, наконец, впервые за двадцать лет к нам приехали два клуба из НХЛ, чтобы провести товарищеские матчи. Нагнетать ажиотаж наши газеты стали месяца за три. За океаном эти игры считали, безусловно, очень любопытными, не рядовыми, но все-таки именно тренировочными. У них ведь и чемпионат еще не стартовал к тому времени. Они и приехали-то в Питер и Ригу только потому, что открытие сезона НХЛ настоящими официальными матчами должно было пройти в Финляндии и в Праге, и эти игры считались куда более важными, при всем уважении к русским. Но мы в это, разумеется, не верили, и преподносили встречи не иначе как индикатор того, чья лига сильнее. Что само по себе абсурдно – нельзя же по двум предсезонным играм делать такие выводы. А уж когда питерский СКА выиграл у "Каролины" – тут такое началось! "Ну так чья лига лучше?" Такие и похожие заголовки появились на первых полосах наутро. Рижское "Динамо", правда, уступило "Финиксу", но и тут нашлось оправдание: мол, это же Рига, они не русские, для них это не принципиально. Хотя какая разница – лигу-то "Динамо" представляет нашу.
Все свои недочеты мы в свете противостояния с НХЛ либо не замечаем, либо представляем случайными, а все их оплошности и неудачи (часто просто высосанные из пальца) подаем как очевидные признаки деградации и скорой капитуляции "противника". Я намеренно не привожу здесь цитат и примеров, потому что цитировать пришлось бы целыми полосами. Ну вот какие примеры и яркие цитаты из брежневских времен можно привести в подтверждение того, что Америка наш враг, стремящийся развязать ядерную войну? Открывай газету "Правда" – и читай от корки до корки. Вот и здесь – открывай "Спорт-Экспресс" и читай.
Правда же заключается в том, что НХЛ и была и остается, и еще очень долго будет оставаться лучшей лигой мира. Потому что в ней играют лучшие игроки, в том числе и наши. Овечкин, Ковальчук, Малкин, Дацюк, Брызгалов – все они там, а не здесь. Как и лучшие шведы, финны, чехи. А играют они там потому, что Северная Америка – самый экономически мощный регион мира. И на вопрос "когда наша лига будет так же сильна, как НХЛ?", есть один простой ответ: когда уровень жизни в России будет, как в Америке. Это грустно, потому что понятно, что так будет не скоро. Но скоро только кошки родятся.
Признание этой очевидной зависимости – не повод для уныния, а повод для работы. Задача КХЛ не в том, чтобы по каждому поводу цепляться к НХЛ и требовать признать себя равновеликой фигурой, а в том, чтобы здесь, у нас дома, делать нормальный чемпионат – настолько, насколько это возможно. Мы растрезвонили на весь свет, что к нам приехали Ягр, Федоров, Набоков или Зубов. Но всем этим людям уже под и даже за сорок. Они приехали сюда, потому что им в России заплатят несообразно большие деньги – чтобы показать, какая мы крутая лига! Но в то же самое время настоящие молодые звезды при прочих равных выбирают НХЛ, и даже за меньшие деньги все равно едут туда, а не к нам. И пока мы платим миллионы старикам, десятки наших молодых талантливых ребят едут в Америку в юниорские и второстепенные лиги, где им платят вообще копейки. Почему? Так было в "лихие 90-е". Но сейчас-то! И эта вторая волна иммиграции совпала с учреждением КХЛ. Может, стоит подумать, почему наши молодые ребята вынуждены уезжать, не соблазняясь ни новой лигой, ни возможностью играть в новообразованной Молодежной лиге. Молодежная лига – штука действительно перспективная. Вот только сейчас на ее играх от силы несколько сот болельщиков, а в Америке и Канаде на юниоров ходит по 5-7 тысяч. Да и на матчах КХЛ пустые трибуны – обыденность. И это пустые трибуны арен, половина которых построена в каменном веке, а даже самая большая из них меньше самой маленькой арены НХЛ.
Мы всё говорим тут о нерентабельности заокеанских клубов. Как будто в России есть хоть один рентабельный клуб! Да нам и не снились хотя бы приблизительно доходы команд НХЛ! Зато миллионов, взятых из бюджета или кармана Газпрома нам не жаль. Разве это бизнес? Всячески изгаляясь по поводу нравов НХЛ, мы, тем не менее, перенимаем почти все их идеи. Но копируем как-то по-своему. Ввели, скажем, потолок зарплат. Хорошее дело. Игроки каждого клуба не могут совокупно получать больше определенной суммы. Все в равных условиях. Вот только у нас прозрачность зарплат проверить трудно, а главное – в регламенте оставлены не просто лазейки, а огромные дыры. Потолок можно превысить, если заплатишь налог на роскошь. В результате СКА подписывает контракты со звездами, каждой из которых приходится платить никак не меньше миллиона. Фактически потолок не просто превышен, а пробит на пару этажей вверх! Но Газпромовская команда легко выплачивает, какой угодно налог и соблюдает формальности, тем самым превращая отличную идею в пародию. А стоимость звезд, и без того явно завышенная, с учетом дополнительного налога становится просто абсурдной.
И что мы имеем? Мы имеем лигу, где главными звездами являются либо пенсионеры, либо второстепенные игроки, не прижившиеся в НХЛ. И поглядите, кстати, в таблицу самых результативных игроков КХЛ. В ней сплошь иностранцы, те же канадцы, которые дома просто не пригодились! А наши молодые ребята отираются в низших лигах в Америке. А наша молодежная сборная все последние годы уничтожается канадскими сверстниками, да уж и не только ими. У нас за Овечкиным, Малкиным и Ковальчуком – никого. И в тот момент, когда надо строить новые дворцы, укреплять Молодежную Лигу, давать молодым шанс на родине, учиться зарабатывать хоть что-то и тратить разумные деньги, не швыряя миллионы, мы соревнуемся с НХЛ, которую объективно сейчас догнать не можем. Это прыжок из феодализма в коммунизм.
А мы же и за мировое господство боремся! Подозревая НХЛ в попытках экспансии в Европу и используя при этом кремлевские штампы про многополярный мир, открыто возмущаемся, почему это чехи, шведы и словаки не пускают в КХЛ свои команды. Мы стремимся сделать именно то, за что упрекаем НХЛ. Самое забавное, что НХЛ-то особо и не в курсе, что здесь такие страсти кипят. Сайт их лиги или хоккейная пресса про нас упоминает редко, как правило, в чисто информационном ключе и вскользь. Про матчи в России они начали писать накануне игр и перестали писать на следующий день. И уж точно они не ведут с нами никакого состязания на предмет того, кто круче и не стремятся к мировому господству, поскольку просто имеют лучший хоккей в мире.
И вот скажите мне, как это называется, когда один человек бесконечно говорит о другом, сравнивается себя с ним, костерит его – и так по всякому поводу, к месту и не к месту, а другой в это время живет так же, как жил и про первого вспоминает и говорит редко и без каких-то особых эмоций? Это называется комплекс неполноценности. Избавиться от которого можно лишь одним способом – самосовершенствованием. Становиться лучше вместо того, чтобы завидовать другому и желать ему неудач. Вот этим самосовершенствованием нашей хоккейной лиге и надо заниматься. Кстати, не только к ней это относится.
* * *
Эльмир Валеев на сайте "Лента Ру" пишет о том, что генеральный директор ОАО "Центр передачи технологий строительного комплекса Краснодарского края "Омега" Михаил Капирулин и владелец коммерческих прав чемпионата мира Формулы-1 Берни Экклстоун в четверг, 14 октября, подписали в присутствии премьер-министра России Владимира Путина договор о проведении Гран-при России в Сочи начиная с 2014 года.
Контракт на организацию этапа Формулы-1 заключен на период с 2014 по 2020 год, но предусматривает возможность продления договоренностей еще на пять лет. Согласно контракту, трасса для первого российского этапа чемпионата мира будет создана в Имеретинской долине.
При создании автодрома будет частично использована инфраструктура, построенная в рамках подготовки к Олимпиаде-2014. Трасса длиной 5,5 километра пройдет прямо по Олимпийскому парку и частично включит в себя дороги общего пользования. Проект трассы создан главным архитектором Формулы-1 Германом Тильке.
Болельщики Формулы-1 в России вздохнули спокойно – наконец мечты о Гран-при России становятся реальностью. Ждать пришлось долго, и многие уже потеряли надежду на то, что это когда-нибудь произойдет.
Подписание контракта с Экклстоуном, который возглавляет Formula One Management (FOM) – самый серьезный и перспективный шаг на этом пути, причем сделан он был довольно неожиданно. Проекты строительства трассы Формулы-1 в Москве и в Санкт-Петербурге обсуждались по многу лет, но так и не были завершены, тогда как соглашение в Сочи было подготовлено за несколько месяцев.
Однако в действительности радоваться пока рано. Ведь подписанное соглашение гарантирует только, что в случае, если трасса будет построена, Россия примет Гран-при в 2014 году. А вот к ее строительству Берни Экклстоун отношения иметь не будет – этим вопросом займутся наши чиновники.
Но современная трасса Формулы-1 – это сложнейший автогоночный комплекс, в который входят полная электрификация, прокладка информационных сетей для телевидения и компьютеров, создание систем оповещения, строительство специальных зданий и сооружений для контроля за ходом гонки. Более того – правила FIA регулируют близость трассы к аэропорту, количество гостиниц вокруг нее, подъездные дороги, трибуны для зрителей и многое другое, вплоть до количества туалетов.
Опыта строительства подобных объектов у нас в стране нет. Все автодромы, существующие и строящиеся сейчас в России, существенно ниже уровнем. При этом абсолютно все они не уложились в первоначальные сроки строительства, причем просрочки измерялись годами! Да, отчасти тому виной был кризис, но и задачи перед организаторами стояли намного более простые.
О том, с какими трудностями может столкнуться подобное строительство, лишний раз напомнила история с Гран-при Южной Кореи. Даже обычно организованные корейцы фактически сорвали график работ, задержав сдачу автодрома на несколько месяцев! И если бы не гибкий подход руководства FIA, нарушившей ради сохранения Гран-при собственный регламент, одной гонкой в этом году было бы меньше.
Как обстоят дела с организацией у наших чиновников – напоминать лишний раз не нужно. Правда, в их распоряжении еще целых четыре года, но эти же четыре года отведены и на возведение в том же Сочи многочисленных спортивных объектов для Олимпиады. Многие считают такое "соседство" плюсом – дескать, построить немного больше, чем изначально планировалось, не будет проблемой.
Но в действительности Олимпийские игры могут помешать Формуле-1. Ведь когда в 2013-м году чиновники встанут перед выбором, на каком из проектов сосредоточить свое внимание, то выберут они, разумеется, Олимпиаду. А проект трассы, который вряд ли получит статус национального, неизбежно будет отодвинут на второй план.
Разумеется, о строительстве во время Олимпийских игр даже думать нечего - стройку на территории Олимпийского парка никто не потерпит. А после окончания соревнований до старта Гран-при останется лишь несколько месяцев. Таким образом, единственный шанс закончить строительство вовремя – это сдать трассу уже в 2013-м году.
Есть вопросы и с финансированием. Стоимость возведения автодрома оценивается в 200 миллионов долларов, и выделить эти средства должны так называемые "частные инвесторы". Круг их уже определен – в основном это государственные или приближенные к власти организации, такие как "Ростехнологии", "ЛУКОЙЛ", "Базовый Элемент" Олега Дерипаски, а также "Мегафон".
По сути это означает, что финансирование трассы Формулы-1 – для этих структур шаг скорее политический, чем предопределенный каким-то финансовым интересом. А подобные основания всегда очень зыбки – ведь политическая ситуация может и измениться (например, после выборов президента в 2012 году).
С другой стороны, за право принимать Гран-при промоутеры должны будут перечислять Экклстоуну 40 миллионов долларов в год. Для старых европейских автодромов гонки Формулы-1 обходятся значительно дешевле, но организаторы гонок в Абу-Даби и Сингапуре платят столько же. Но потянет ли новый автодром такую сумму?
Основные доходы трассы приносят спонсоры и зрители, но и с тем, и с другим наш автоспорт испытывает большие проблемы. Нет, поклонников Формулы-1 в нашей стране достаточно, но многие ли из них смогут приехать в Сочи летом 2014 года? Парадоксально, но для большинства жителей нашей необъятной страны съездить на один из европейских – или, напротив, азиатских – этапов чемпионата значительно проще и дешевле, чем в Сочи. На жителей других стран тем более мало надежды – по их меркам, Краснодарский край находится очень далеко.
Конечно, организаторы рассчитывают привлечь туристов, которые, приезжая отдыхать в Сочи, заодно сходят и на Формулу-1. Примерно так рассуждали несколько лет назад в Турции, создавая свой автодром неподалеку от Стамбула. В результате гонки проходят при полупустых трибунах, и сегодня турецкий этап – один из главный претендентов на "вылет" из календаря чемпионата.
А ведь организаторы Гран-при Турции платят в бюджет Формулы-1 всего 13,5 миллиона долларов. Что позволяет удерживать планку цен на билеты в разумных, по меркам "королевы автоспорта", пределах – от 100 долларов на места без места, с которых, кстати, ничего не видно. В Сочи, из-за втрое более высокой стоимости контракта и общей дороговизны, эта цифра будет значительно выше.
С точки зрения бизнеса, здесь скрыт огромный подводный камень – в России почти невозможно окупить Гран-при Формулы-1. По крайней мере, в Сочи. А это значит, что проект опять-таки становится дотационным, то есть, будет попросту повешен на шею околоправительственных бизнес-структур и Краснодарского края. Само по себе это нас, может быть, и не особенно беспокоит, только в какой-то момент – например, в 2015 году – "спонсоры" могут и взбунтоваться.
При этом этапы, которые не могут платить за участие в чемпионате, без сожаления выбрасываются из календаря, несмотря ни на какие сверхдлительные контракты. За последние 10 лет именно таким образом теряли свой Гран-при жители Франции, Бельгии, Канады и США. А ведь авторитет этих гонок был несравнимо выше, чем какой-то этап в неведомой для мирового автоспорта России.
В общем, вопросов пока очень и очень много, и говорить о том, что Формула-1 уже пришла в Россию, мягко говоря, преждевременно. С большой долей уверенностью об этом можно будет сказать лишь после проведения первой российской гонки.
Однако все это вовсе не значит, что от Гран-при России нам нужно отказаться. Рано или поздно "королева автоспорта" обязательно должна появиться в России - это необходимо как нашим болельщикам, так и самой Формуле-1. И в еще большей степени это необходимо нашему автоспорту, для которого хорошие трассы просто жизненно необходимы. И в этом смысле Сочи - далеко не самый плохой вариант. Только вот если нам не удастся реализовать свои обещания теперь, следующая попытка будет очень не скоро.
* * *
"Спорт-Экспресс" сообщает об открытии спартаковской академии, построенной за 40 миллионов долларов на бывшем пустыре с металлоломом.
Сейчас на месте некогда разваливающихся одноэтажек с копящимся на крыше мусором на востоке Сокольнического парка приютилась новая молодежная академия "Спартака" имени Федора Черенкова, включающая в себя шесть современных полей, устойчивых к любой погоде, крытый манеж, тренажерный зал, столовую на сотню человек и несколько десятков учебных классов.
Строительство обошлось спартаковскому боссу Леониду Федуну в 40 миллионов долларов – почти столько же красно-белые спустили на летние трансферы. Федун усердно твердит о собственной щедрости: "Знаете, если выбирать, на что потратить сумму в 40 миллионов – построить академию или же купить четверых новичков… На мой взгляд, совершенно очевидно, что пойдет на пользу российскому футболу. У меня вообще есть мечта, чтобы в "Спартаке" играли только собственные воспитанники, о чем уж тут говорить".
На территории академии находятся сразу несколько зданий. Учеба соседствует с футболом лишь в распорядке дня – на деле же от места обитания спартаковских воспитанников до совершенствования спортивных навыков – метров двести по трескающемуся асфальту. Вдоль засыпанных листьями полей для мини-гольфа и стоянок для автомобилей VIP-гостей.
Антураж вполне походит на приличный подмосковный санаторий, затерявшийся в редеющем лесу. Об истинном предназначении напоминают лишь развешанные у входов постеры со Старостиными и Черенковым, пестрящие золотыми цифрами отрывки из клубной биографии и сверкающая звезда поверх знаменитого ромбика, на который здесь разве что не молятся.
Отдельная гордость спартаковских руководителей – крытый манеж, пригодный не только для зимних тренировок, но и для встреч молодежного первенства. Впрочем, сегодня, даже несколько десятков зрителей способны потеснить игроков – вдоль кромки поля с трудом протискивается телекамера.
– Проводить матчи в манеже пока, конечно, неудобно, – продолжает Федун. – Но в скором времени должна появиться трибуна, и думаю, что около тысячи болельщиков мы принять сможем. Для молодежки этого, в принципе, достаточно.
– Мы потратили большие деньги на Академию, а значит и отдача должна быть сильнее, чем раньше, – резюмировал Валерий Карпин. – Конечно, я хочу, чтобы такие люди, как Макеев и Паршивлюк, молодые российские футболисты, составляли костяк команды. Мне и приятнее, и проще работать с русскоязычными игроками. Разумеется, легионеры будут всегда и везде, но опираться все-таки нужно на своих воспитанников. И когда вертикаль "академия-дубль-первая команда" работает правильно, это становится возможным.
– Стимулы игроков понятны – это первая команда. А какие стимулы у тренеров, работающих в академии? – вопрос уже Федуну.
– Если тренер подготовит футболиста для основной команды, он получает премию. Кроме того, согласно системе солидарности, около пяти процентов от будущей продажи футболиста идут воспитавшим его людям.
– Да и разве хорошие деньги – это не стимул? – возмущается Карпин. – Вы, может быть, не знаете, но наши тренеры получают в три раза больше коллег из мадридского "Реала", где средняя зарплата около 800 евро.
Антон Орех на сайте "ЕЖ" пишет о противостоянии НХЛ и КХЛ.
Хоккей всегда был нашим главным видом спорта. То есть самым популярным был все равно футбол, но главным в политическом, международном масштабе был, конечно, хоккей. Ни в одном другом виде спорта мы не побеждали так регулярно и так убедительно. Но во всех этих турнирах до какого-то момента не участвовали сильнейшие канадские игроки. Два хоккейных мира существовали параллельно. НХЛ долго не считала русских и вообще европейцев достойными соперниками, и только непрерывная череда побед советской команды вынудила их сыграть знаменитую серию 1972 года, которую при подведении итогов тысячелетия миллионы канадцев назвали главным событием в истории страны вообще. Те игры были хоккеем высшего уровня. Но главное, что выдающееся спортивное противостояние наложилось на очевидную политическую подоплеку – коммунистическая Россия против капиталистической Америки… в лице Канады. Мы тогда "развеяли миф о непобедимости профессионалов", а профессионалы, кстати, выиграли ту серию – и все остались довольны. Что вообще-то с нами бывало редко. Я и не помню, когда мы в случае поражения оставались довольны. Быть может, потому что даже в Союзе в успех верили немногие.
После 1972 года встречи НХЛ на уровне клубов и сборных с советскими командами стали регулярными, это всегда было интересно, однако эффект новизны стал пропадать. А после начала Перестройки из этого соперничества ушло главное – политика. Потом Союз развалился. Наши хоккеисты сотнями поехали за океан. Наш чемпионат стал слабее, чем раньше и уж тем более слабее чемпионата НХЛ. И в проведении серий с тамошними командами пропал и спортивный смысл. Да мы и в Европе-то чемпионаты мира полтора десятка лет не выигрывали.
Но в последние три года кое-что начало меняться. К тому моменту в стране уже вовсю грохотал ура-патриотизм, нам рассказывали с телеэкранов, что авторитет России в мире растет с каждым днем. Попутно Америка и Запад опять стали, пусть негласно, но врагами. И противостояние с ними вновь становилось актуальным. Беда в том, что зримо догнать и перегнать Америку нам особо и негде. И здесь снова должен выручить спорт. Уж в спорте-то Россия до сих пор не мнимый, а подлинный мировой лидер. И главным видом спорта в этом противостоянии опять стал хоккей. Мы как раз выиграли два чемпионата мира подряд. Овечкин, Малкин, Дацюк, Набоков, Брызгалов, Ковальчук – ярчайшие звезды НХЛ, в какой-то момент забравшие всех главных "оскаров" лиги. А в России в это время создали свою Континентальную Хоккейную Лигу (КХЛ).
И с первого же дня своего существования КХЛ поставила целью стать лучше НХЛ. В чем не было бы ничего плохого (ориентироваться действительно надо на лучшее), если бы это заочное соперничество не принимало ненормальных болезненных форм. Причем любопытно, что вот это мужицкое меряние пиписьками идет не с государственных вершин, а с газетных полос! И идет не по указке начальства, а от чистого душевного порыва – что, на мой взгляд, еще показательнее и глупее.
Когда лигу у нас только создавали, я был даже в некоторой растерянности. Потому что мне все нравилось! Ну не может быть, чтобы вот так разумно и стройно у нас что-то замышлялось, думал я. Потом, конечно, опасения во многом оправдались, но отнюдь не во всём! КХЛ действительно лучшая наша лига с точки зрения организации. Даже когда говорят о договорных играх, о ней вспоминают реже всего. Или о судейских безобразиях, или о хулиганстве фанатов, или о жестокости милиции. Она привела в относительный порядок регламент, дала толчок к созданию Молодежной Лиги. Так бы и продолжать! На этом бы сосредоточиться!
НХЛ нам якобы завидует, строит козни, грабит нас и стремится к мировому господству
Но в каждом выступлении боссов лиги и, как я уже сказал, почти во всех аналитических материалах коллег-обозревателей хоккея красной нитью проходит НХЛ. Которая нам якобы завидует, которая строит козни, которая нас грабит и стремится к мировому господству. При этом мы говорим, что по своему уровню КХЛ уже приблизилась к НХЛ на расстояние вытянутой руки, а в чем-то опередила. А две победы на чемпионатах мира подавались как бесспорное доказательство опережения, хотя там наш состав был куда ближе к условно идеальному, нежели канадский и тем более американский. И даже жестокое поражение от Канады в Ванкувере не сильно сбило шовинистический градус.
И вот, наконец, впервые за двадцать лет к нам приехали два клуба из НХЛ, чтобы провести товарищеские матчи. Нагнетать ажиотаж наши газеты стали месяца за три. За океаном эти игры считали, безусловно, очень любопытными, не рядовыми, но все-таки именно тренировочными. У них ведь и чемпионат еще не стартовал к тому времени. Они и приехали-то в Питер и Ригу только потому, что открытие сезона НХЛ настоящими официальными матчами должно было пройти в Финляндии и в Праге, и эти игры считались куда более важными, при всем уважении к русским. Но мы в это, разумеется, не верили, и преподносили встречи не иначе как индикатор того, чья лига сильнее. Что само по себе абсурдно – нельзя же по двум предсезонным играм делать такие выводы. А уж когда питерский СКА выиграл у "Каролины" – тут такое началось! "Ну так чья лига лучше?" Такие и похожие заголовки появились на первых полосах наутро. Рижское "Динамо", правда, уступило "Финиксу", но и тут нашлось оправдание: мол, это же Рига, они не русские, для них это не принципиально. Хотя какая разница – лигу-то "Динамо" представляет нашу.
Все свои недочеты мы в свете противостояния с НХЛ либо не замечаем, либо представляем случайными, а все их оплошности и неудачи (часто просто высосанные из пальца) подаем как очевидные признаки деградации и скорой капитуляции "противника". Я намеренно не привожу здесь цитат и примеров, потому что цитировать пришлось бы целыми полосами. Ну вот какие примеры и яркие цитаты из брежневских времен можно привести в подтверждение того, что Америка наш враг, стремящийся развязать ядерную войну? Открывай газету "Правда" – и читай от корки до корки. Вот и здесь – открывай "Спорт-Экспресс" и читай.
Правда же заключается в том, что НХЛ и была и остается, и еще очень долго будет оставаться лучшей лигой мира. Потому что в ней играют лучшие игроки, в том числе и наши. Овечкин, Ковальчук, Малкин, Дацюк, Брызгалов – все они там, а не здесь. Как и лучшие шведы, финны, чехи. А играют они там потому, что Северная Америка – самый экономически мощный регион мира. И на вопрос "когда наша лига будет так же сильна, как НХЛ?", есть один простой ответ: когда уровень жизни в России будет, как в Америке. Это грустно, потому что понятно, что так будет не скоро. Но скоро только кошки родятся.
Признание этой очевидной зависимости – не повод для уныния, а повод для работы. Задача КХЛ не в том, чтобы по каждому поводу цепляться к НХЛ и требовать признать себя равновеликой фигурой, а в том, чтобы здесь, у нас дома, делать нормальный чемпионат – настолько, насколько это возможно. Мы растрезвонили на весь свет, что к нам приехали Ягр, Федоров, Набоков или Зубов. Но всем этим людям уже под и даже за сорок. Они приехали сюда, потому что им в России заплатят несообразно большие деньги – чтобы показать, какая мы крутая лига! Но в то же самое время настоящие молодые звезды при прочих равных выбирают НХЛ, и даже за меньшие деньги все равно едут туда, а не к нам. И пока мы платим миллионы старикам, десятки наших молодых талантливых ребят едут в Америку в юниорские и второстепенные лиги, где им платят вообще копейки. Почему? Так было в "лихие 90-е". Но сейчас-то! И эта вторая волна иммиграции совпала с учреждением КХЛ. Может, стоит подумать, почему наши молодые ребята вынуждены уезжать, не соблазняясь ни новой лигой, ни возможностью играть в новообразованной Молодежной лиге. Молодежная лига – штука действительно перспективная. Вот только сейчас на ее играх от силы несколько сот болельщиков, а в Америке и Канаде на юниоров ходит по 5-7 тысяч. Да и на матчах КХЛ пустые трибуны – обыденность. И это пустые трибуны арен, половина которых построена в каменном веке, а даже самая большая из них меньше самой маленькой арены НХЛ.
Мы всё говорим тут о нерентабельности заокеанских клубов. Как будто в России есть хоть один рентабельный клуб! Да нам и не снились хотя бы приблизительно доходы команд НХЛ! Зато миллионов, взятых из бюджета или кармана Газпрома нам не жаль. Разве это бизнес? Всячески изгаляясь по поводу нравов НХЛ, мы, тем не менее, перенимаем почти все их идеи. Но копируем как-то по-своему. Ввели, скажем, потолок зарплат. Хорошее дело. Игроки каждого клуба не могут совокупно получать больше определенной суммы. Все в равных условиях. Вот только у нас прозрачность зарплат проверить трудно, а главное – в регламенте оставлены не просто лазейки, а огромные дыры. Потолок можно превысить, если заплатишь налог на роскошь. В результате СКА подписывает контракты со звездами, каждой из которых приходится платить никак не меньше миллиона. Фактически потолок не просто превышен, а пробит на пару этажей вверх! Но Газпромовская команда легко выплачивает, какой угодно налог и соблюдает формальности, тем самым превращая отличную идею в пародию. А стоимость звезд, и без того явно завышенная, с учетом дополнительного налога становится просто абсурдной.
И что мы имеем? Мы имеем лигу, где главными звездами являются либо пенсионеры, либо второстепенные игроки, не прижившиеся в НХЛ. И поглядите, кстати, в таблицу самых результативных игроков КХЛ. В ней сплошь иностранцы, те же канадцы, которые дома просто не пригодились! А наши молодые ребята отираются в низших лигах в Америке. А наша молодежная сборная все последние годы уничтожается канадскими сверстниками, да уж и не только ими. У нас за Овечкиным, Малкиным и Ковальчуком – никого. И в тот момент, когда надо строить новые дворцы, укреплять Молодежную Лигу, давать молодым шанс на родине, учиться зарабатывать хоть что-то и тратить разумные деньги, не швыряя миллионы, мы соревнуемся с НХЛ, которую объективно сейчас догнать не можем. Это прыжок из феодализма в коммунизм.
А мы же и за мировое господство боремся! Подозревая НХЛ в попытках экспансии в Европу и используя при этом кремлевские штампы про многополярный мир, открыто возмущаемся, почему это чехи, шведы и словаки не пускают в КХЛ свои команды. Мы стремимся сделать именно то, за что упрекаем НХЛ. Самое забавное, что НХЛ-то особо и не в курсе, что здесь такие страсти кипят. Сайт их лиги или хоккейная пресса про нас упоминает редко, как правило, в чисто информационном ключе и вскользь. Про матчи в России они начали писать накануне игр и перестали писать на следующий день. И уж точно они не ведут с нами никакого состязания на предмет того, кто круче и не стремятся к мировому господству, поскольку просто имеют лучший хоккей в мире.
И вот скажите мне, как это называется, когда один человек бесконечно говорит о другом, сравнивается себя с ним, костерит его – и так по всякому поводу, к месту и не к месту, а другой в это время живет так же, как жил и про первого вспоминает и говорит редко и без каких-то особых эмоций? Это называется комплекс неполноценности. Избавиться от которого можно лишь одним способом – самосовершенствованием. Становиться лучше вместо того, чтобы завидовать другому и желать ему неудач. Вот этим самосовершенствованием нашей хоккейной лиге и надо заниматься. Кстати, не только к ней это относится.
* * *
Эльмир Валеев на сайте "Лента Ру" пишет о том, что генеральный директор ОАО "Центр передачи технологий строительного комплекса Краснодарского края "Омега" Михаил Капирулин и владелец коммерческих прав чемпионата мира Формулы-1 Берни Экклстоун в четверг, 14 октября, подписали в присутствии премьер-министра России Владимира Путина договор о проведении Гран-при России в Сочи начиная с 2014 года.
В России почти невозможно окупить Гран-при Формулы-1. По крайней мере, в Сочи. А это значит, что проект опять-таки становится дотационным
Контракт на организацию этапа Формулы-1 заключен на период с 2014 по 2020 год, но предусматривает возможность продления договоренностей еще на пять лет. Согласно контракту, трасса для первого российского этапа чемпионата мира будет создана в Имеретинской долине.
При создании автодрома будет частично использована инфраструктура, построенная в рамках подготовки к Олимпиаде-2014. Трасса длиной 5,5 километра пройдет прямо по Олимпийскому парку и частично включит в себя дороги общего пользования. Проект трассы создан главным архитектором Формулы-1 Германом Тильке.
Болельщики Формулы-1 в России вздохнули спокойно – наконец мечты о Гран-при России становятся реальностью. Ждать пришлось долго, и многие уже потеряли надежду на то, что это когда-нибудь произойдет.
Подписание контракта с Экклстоуном, который возглавляет Formula One Management (FOM) – самый серьезный и перспективный шаг на этом пути, причем сделан он был довольно неожиданно. Проекты строительства трассы Формулы-1 в Москве и в Санкт-Петербурге обсуждались по многу лет, но так и не были завершены, тогда как соглашение в Сочи было подготовлено за несколько месяцев.
Однако в действительности радоваться пока рано. Ведь подписанное соглашение гарантирует только, что в случае, если трасса будет построена, Россия примет Гран-при в 2014 году. А вот к ее строительству Берни Экклстоун отношения иметь не будет – этим вопросом займутся наши чиновники.
Но современная трасса Формулы-1 – это сложнейший автогоночный комплекс, в который входят полная электрификация, прокладка информационных сетей для телевидения и компьютеров, создание систем оповещения, строительство специальных зданий и сооружений для контроля за ходом гонки. Более того – правила FIA регулируют близость трассы к аэропорту, количество гостиниц вокруг нее, подъездные дороги, трибуны для зрителей и многое другое, вплоть до количества туалетов.
Опыта строительства подобных объектов у нас в стране нет. Все автодромы, существующие и строящиеся сейчас в России, существенно ниже уровнем. При этом абсолютно все они не уложились в первоначальные сроки строительства, причем просрочки измерялись годами! Да, отчасти тому виной был кризис, но и задачи перед организаторами стояли намного более простые.
О том, с какими трудностями может столкнуться подобное строительство, лишний раз напомнила история с Гран-при Южной Кореи. Даже обычно организованные корейцы фактически сорвали график работ, задержав сдачу автодрома на несколько месяцев! И если бы не гибкий подход руководства FIA, нарушившей ради сохранения Гран-при собственный регламент, одной гонкой в этом году было бы меньше.
Как обстоят дела с организацией у наших чиновников – напоминать лишний раз не нужно. Правда, в их распоряжении еще целых четыре года, но эти же четыре года отведены и на возведение в том же Сочи многочисленных спортивных объектов для Олимпиады. Многие считают такое "соседство" плюсом – дескать, построить немного больше, чем изначально планировалось, не будет проблемой.
Но в действительности Олимпийские игры могут помешать Формуле-1. Ведь когда в 2013-м году чиновники встанут перед выбором, на каком из проектов сосредоточить свое внимание, то выберут они, разумеется, Олимпиаду. А проект трассы, который вряд ли получит статус национального, неизбежно будет отодвинут на второй план.
Разумеется, о строительстве во время Олимпийских игр даже думать нечего - стройку на территории Олимпийского парка никто не потерпит. А после окончания соревнований до старта Гран-при останется лишь несколько месяцев. Таким образом, единственный шанс закончить строительство вовремя – это сдать трассу уже в 2013-м году.
Есть вопросы и с финансированием. Стоимость возведения автодрома оценивается в 200 миллионов долларов, и выделить эти средства должны так называемые "частные инвесторы". Круг их уже определен – в основном это государственные или приближенные к власти организации, такие как "Ростехнологии", "ЛУКОЙЛ", "Базовый Элемент" Олега Дерипаски, а также "Мегафон".
По сути это означает, что финансирование трассы Формулы-1 – для этих структур шаг скорее политический, чем предопределенный каким-то финансовым интересом. А подобные основания всегда очень зыбки – ведь политическая ситуация может и измениться (например, после выборов президента в 2012 году).
С другой стороны, за право принимать Гран-при промоутеры должны будут перечислять Экклстоуну 40 миллионов долларов в год. Для старых европейских автодромов гонки Формулы-1 обходятся значительно дешевле, но организаторы гонок в Абу-Даби и Сингапуре платят столько же. Но потянет ли новый автодром такую сумму?
Основные доходы трассы приносят спонсоры и зрители, но и с тем, и с другим наш автоспорт испытывает большие проблемы. Нет, поклонников Формулы-1 в нашей стране достаточно, но многие ли из них смогут приехать в Сочи летом 2014 года? Парадоксально, но для большинства жителей нашей необъятной страны съездить на один из европейских – или, напротив, азиатских – этапов чемпионата значительно проще и дешевле, чем в Сочи. На жителей других стран тем более мало надежды – по их меркам, Краснодарский край находится очень далеко.
Конечно, организаторы рассчитывают привлечь туристов, которые, приезжая отдыхать в Сочи, заодно сходят и на Формулу-1. Примерно так рассуждали несколько лет назад в Турции, создавая свой автодром неподалеку от Стамбула. В результате гонки проходят при полупустых трибунах, и сегодня турецкий этап – один из главный претендентов на "вылет" из календаря чемпионата.
А ведь организаторы Гран-при Турции платят в бюджет Формулы-1 всего 13,5 миллиона долларов. Что позволяет удерживать планку цен на билеты в разумных, по меркам "королевы автоспорта", пределах – от 100 долларов на места без места, с которых, кстати, ничего не видно. В Сочи, из-за втрое более высокой стоимости контракта и общей дороговизны, эта цифра будет значительно выше.
С точки зрения бизнеса, здесь скрыт огромный подводный камень – в России почти невозможно окупить Гран-при Формулы-1. По крайней мере, в Сочи. А это значит, что проект опять-таки становится дотационным, то есть, будет попросту повешен на шею околоправительственных бизнес-структур и Краснодарского края. Само по себе это нас, может быть, и не особенно беспокоит, только в какой-то момент – например, в 2015 году – "спонсоры" могут и взбунтоваться.
При этом этапы, которые не могут платить за участие в чемпионате, без сожаления выбрасываются из календаря, несмотря ни на какие сверхдлительные контракты. За последние 10 лет именно таким образом теряли свой Гран-при жители Франции, Бельгии, Канады и США. А ведь авторитет этих гонок был несравнимо выше, чем какой-то этап в неведомой для мирового автоспорта России.
В общем, вопросов пока очень и очень много, и говорить о том, что Формула-1 уже пришла в Россию, мягко говоря, преждевременно. С большой долей уверенностью об этом можно будет сказать лишь после проведения первой российской гонки.
Однако все это вовсе не значит, что от Гран-при России нам нужно отказаться. Рано или поздно "королева автоспорта" обязательно должна появиться в России - это необходимо как нашим болельщикам, так и самой Формуле-1. И в еще большей степени это необходимо нашему автоспорту, для которого хорошие трассы просто жизненно необходимы. И в этом смысле Сочи - далеко не самый плохой вариант. Только вот если нам не удастся реализовать свои обещания теперь, следующая попытка будет очень не скоро.
* * *
"Спорт-Экспресс" сообщает об открытии спартаковской академии, построенной за 40 миллионов долларов на бывшем пустыре с металлоломом.
Сейчас на месте некогда разваливающихся одноэтажек с копящимся на крыше мусором на востоке Сокольнического парка приютилась новая молодежная академия "Спартака" имени Федора Черенкова, включающая в себя шесть современных полей, устойчивых к любой погоде, крытый манеж, тренажерный зал, столовую на сотню человек и несколько десятков учебных классов.
Строительство обошлось спартаковскому боссу Леониду Федуну в 40 миллионов долларов – почти столько же красно-белые спустили на летние трансферы. Федун усердно твердит о собственной щедрости: "Знаете, если выбирать, на что потратить сумму в 40 миллионов – построить академию или же купить четверых новичков… На мой взгляд, совершенно очевидно, что пойдет на пользу российскому футболу. У меня вообще есть мечта, чтобы в "Спартаке" играли только собственные воспитанники, о чем уж тут говорить".
Мне и приятнее, и проще работать с русскоязычными игроками. Разумеется, легионеры будут всегда и везде, но опираться все-таки нужно на своих воспитанников
На территории академии находятся сразу несколько зданий. Учеба соседствует с футболом лишь в распорядке дня – на деле же от места обитания спартаковских воспитанников до совершенствования спортивных навыков – метров двести по трескающемуся асфальту. Вдоль засыпанных листьями полей для мини-гольфа и стоянок для автомобилей VIP-гостей.
Антураж вполне походит на приличный подмосковный санаторий, затерявшийся в редеющем лесу. Об истинном предназначении напоминают лишь развешанные у входов постеры со Старостиными и Черенковым, пестрящие золотыми цифрами отрывки из клубной биографии и сверкающая звезда поверх знаменитого ромбика, на который здесь разве что не молятся.
Отдельная гордость спартаковских руководителей – крытый манеж, пригодный не только для зимних тренировок, но и для встреч молодежного первенства. Впрочем, сегодня, даже несколько десятков зрителей способны потеснить игроков – вдоль кромки поля с трудом протискивается телекамера.
– Проводить матчи в манеже пока, конечно, неудобно, – продолжает Федун. – Но в скором времени должна появиться трибуна, и думаю, что около тысячи болельщиков мы принять сможем. Для молодежки этого, в принципе, достаточно.
– Мы потратили большие деньги на Академию, а значит и отдача должна быть сильнее, чем раньше, – резюмировал Валерий Карпин. – Конечно, я хочу, чтобы такие люди, как Макеев и Паршивлюк, молодые российские футболисты, составляли костяк команды. Мне и приятнее, и проще работать с русскоязычными игроками. Разумеется, легионеры будут всегда и везде, но опираться все-таки нужно на своих воспитанников. И когда вертикаль "академия-дубль-первая команда" работает правильно, это становится возможным.
– Стимулы игроков понятны – это первая команда. А какие стимулы у тренеров, работающих в академии? – вопрос уже Федуну.
– Если тренер подготовит футболиста для основной команды, он получает премию. Кроме того, согласно системе солидарности, около пяти процентов от будущей продажи футболиста идут воспитавшим его людям.
– Да и разве хорошие деньги – это не стимул? – возмущается Карпин. – Вы, может быть, не знаете, но наши тренеры получают в три раза больше коллег из мадридского "Реала", где средняя зарплата около 800 евро.