Пиратство в огромном Гвинейском заливе (у берегов Западной Африки) скоро, видимо, по масштабам превзойдет бесчинства у берегов Сомали.
В Нигерии местные пираты требуют выкуп в 1 миллион 300 тысяч долларов за шестерых захваченных в воскресенье иностранных моряков. Один россиянин, трое украинцев и двое индийцев были взяты ими в плен во время нападения на малазийское судно-буксир Armadah Tuah вблизи побережья нигерийского штата Байельса. Компания-судовладелец пока комментариев не дает.
Это уже пятое нападение только за этот год. 16 января был атакован панамский танкер ITRI, 3 февраля – люксембургский танкер Gascogne, 4 февраля – танкер Маршалловых островов Pyxis Delta, причем в этот раз застрелили одного моряка-филиппинца, и 11 февраля – британский сухогруз Ester C. Пираты всегда либо похищают кого-то из экипажа (ради выкупа), либо крадут что-то из груза. Сами суда еще не угоняли… пока.
В 2012 году случилось 34 нападения. 19 ноября прошлого года на специальное заседание, посвященное теме роста пиратства в Гвинейском заливе, собрался Совет безопасности ООН. Однако все кончилось разговорами – о том, что, в то время как у берегов Северо-Восточной Африки ситуация становится лучше, в Гвинейском заливе пираты действуют все более жестоко и нагло.
Непонятно, почему так пассивно ведут себя западные страны во всех случаях, касающихся пиратства. Если хватило решимости начать полноценные боевые действия, например в Мали, против экстремистов, то неужели современные ВМС стран НАТО или Индии не способны навести порядок в море? Или, пока не прозвучало заклинание "международный терроризм", они будут терпеть до последнего? А ведь доказательств, что львиная доля доходов от пиратства идет на финансирование нигерийской радикальной исламистской группировки "Боко Харам", связанной с "Аль-Каидой", все больше!
В Нигерии местные пираты требуют выкуп в 1 миллион 300 тысяч долларов за шестерых захваченных в воскресенье иностранных моряков. Один россиянин, трое украинцев и двое индийцев были взяты ими в плен во время нападения на малазийское судно-буксир Armadah Tuah вблизи побережья нигерийского штата Байельса. Компания-судовладелец пока комментариев не дает.
Нигерийские радикальные исламисты, они же часто - пираты в Гвинейском заливе
Это уже пятое нападение только за этот год. 16 января был атакован панамский танкер ITRI, 3 февраля – люксембургский танкер Gascogne, 4 февраля – танкер Маршалловых островов Pyxis Delta, причем в этот раз застрелили одного моряка-филиппинца, и 11 февраля – британский сухогруз Ester C. Пираты всегда либо похищают кого-то из экипажа (ради выкупа), либо крадут что-то из груза. Сами суда еще не угоняли… пока.
Нигерийский пират с оружием в руках
В 2012 году случилось 34 нападения. 19 ноября прошлого года на специальное заседание, посвященное теме роста пиратства в Гвинейском заливе, собрался Совет безопасности ООН. Однако все кончилось разговорами – о том, что, в то время как у берегов Северо-Восточной Африки ситуация становится лучше, в Гвинейском заливе пираты действуют все более жестоко и нагло.
Гвинейский залив на карте
Непонятно, почему так пассивно ведут себя западные страны во всех случаях, касающихся пиратства. Если хватило решимости начать полноценные боевые действия, например в Мали, против экстремистов, то неужели современные ВМС стран НАТО или Индии не способны навести порядок в море? Или, пока не прозвучало заклинание "международный терроризм", они будут терпеть до последнего? А ведь доказательств, что львиная доля доходов от пиратства идет на финансирование нигерийской радикальной исламистской группировки "Боко Харам", связанной с "Аль-Каидой", все больше!