Новые проекты по выходу итальянской компании на российский рынок автопроизводства находятся на грани срыва
Итальянская компания Fiat откладывает начало производство своих автомобилей в России, не договорившись об этом в намеченные ранее сроки с партнерами по проекту - российской компанией "МосавтоЗИЛ", сообщило агентство Reuters.
В начале 2012 года основные кредиторы московского завода "ЗИЛ" - государственный "Сбербанк" и правительство Москвы - предварительно договорились с Fiat и французской компанией Renault о производстве на площадях московского автозавода легких коммерческих автомобилей в объеме не менее 40 тысяч штук ежегодно. Для реализации этого проекта была создана компания "МосавтоЗИЛ", которая подписала с правительством России соглашение о начале промышленной сборке автомобилей, в том числе, и Fiat Dukato – начиная с первого квартала 2014 года.
Итальянская компания Fiat уже предпринимала попытку выйти на российский рынок автопроизводителей. В феврале 2010 года она подписала предварительное соглашение о создании в России совместного предприятия по выпуску легковых и легких коммерческих автомобилей с российской компанией Sollers, которая к тому времени уже собирала несколько моделей итальянского автопроизводителя - в том числе, седан Fiat Albea, а также коммерческие автомобили Fiat Doblo и Ducato. По планам, к 2016 году мощность предприятия должна была достичь 500 тысяч автомобилей ежегодно, объем инвестиций в проект оценивался в 2,4 миллиарда евро.
Вместо этого в феврале 2011 года компания Sollers заявила о прекращении переговоров с Fiat, сообщив о подписании предварительного соглашения о сотрудничестве с американской компанией Ford. По планам, в состав нового производства, в котором стороны получат по 50 процентов участия, будут внесены действующие производственные площадки Ford и Sollers в городе Всеволожск Ленинградской области и в Татарстане.
В начале 2012 года основные кредиторы московского завода "ЗИЛ" - государственный "Сбербанк" и правительство Москвы - предварительно договорились с Fiat и французской компанией Renault о производстве на площадях московского автозавода легких коммерческих автомобилей в объеме не менее 40 тысяч штук ежегодно. Для реализации этого проекта была создана компания "МосавтоЗИЛ", которая подписала с правительством России соглашение о начале промышленной сборке автомобилей, в том числе, и Fiat Dukato – начиная с первого квартала 2014 года.
Fiat Ducato ранее собирался в России компанией Sollers
Однако соглашение между итальянской и российской компаниями до сих пор не подписано. Как заявил агентству Reuters генеральный директор "МосавтоЗИЛа" Игорь Кульган, "Fiat все еще не подписал с нами юридически обязывающего соглашения, которое позволило бы выполнить требования "промсборки". В связи с этим, по словам Игоря Кульгана, компания "МосавтоЗИЛ" сняла тендерную заявку на покупку необходимого для реализации этого проекта оборудования. Первый такой тендер должен был состояться 4 февраля.Итальянская компания Fiat уже предпринимала попытку выйти на российский рынок автопроизводителей. В феврале 2010 года она подписала предварительное соглашение о создании в России совместного предприятия по выпуску легковых и легких коммерческих автомобилей с российской компанией Sollers, которая к тому времени уже собирала несколько моделей итальянского автопроизводителя - в том числе, седан Fiat Albea, а также коммерческие автомобили Fiat Doblo и Ducato. По планам, к 2016 году мощность предприятия должна была достичь 500 тысяч автомобилей ежегодно, объем инвестиций в проект оценивался в 2,4 миллиарда евро.
Вместо этого в феврале 2011 года компания Sollers заявила о прекращении переговоров с Fiat, сообщив о подписании предварительного соглашения о сотрудничестве с американской компанией Ford. По планам, в состав нового производства, в котором стороны получат по 50 процентов участия, будут внесены действующие производственные площадки Ford и Sollers в городе Всеволожск Ленинградской области и в Татарстане.
Компания Fiat стала единственным владельцем Chrysler в 2014 году
Кроме того, итальянская компания Fiat также заявляла о намерении организовать в России производство внедорожников Jeep американского концерна Chrysler, владельцем 100 процентов акций которого она стала в начале января 2014 года. Это планировалось сделать на Таганрогском автомобильном заводе. Однако после того как по требованию кредиторов ТаГАЗа на заводе было введено конкурсное производство, перспективы реализации этого проекта неясны.