Прощай, олинклюзив!

Проводить и организовывать отпуск в России – это сродни вызову. "В стране так много удивительных мест, и я смог до нескольких добраться. Это незабываемо!" – рассказы людей, которые вправе сказать такие слова, возможно, помогут понять, что ожидает россиян, в большинстве своем вынужденных теперь ориентироваться на внутренний туризм.

В 2014 году в России обанкротились десятки туристических агентств, ориентированных на зарубежные поездки. Первоначальной причиной стала неготовность российского турбизнеса к тому, что на него будет влиять политика: международные санкции, запрет работникам силовых структур выезжать за границу. Те, кому зарубежные поездки были не "противопоказаны", предпочли организовывать их самостоятельно, не доверяя даже самым известным турфирмам. А затем свою роль сыграли экономические факторы: подорожание евро и доллара. Количество россиян, выезжающих за рубеж, заметно сократилось, о чем свидетельствуют и данные из стран, традиционно принимавших россиян на отдых.

Места знать надо

Трудно по итогам прошедшего года судить, насколько выигрышной оказалась создавшаяся ситуация для развития внутрироссийского туризма. Светлана Логинова, одна из учредителей издательства "Азимут", имеющая собственный опыт путешествий в нескольких российских регионах, сказала, что в России судят о популярности тех или иных мест среди туристов по занятости отелей. Но если мест нет в единственном маленьком гостевом доме, это не лучший критерий. Единственный гостевой дом – это, конечно, не про Сочи или разрекламированные еще до рождения "Курорты Северного Кавказа". Крупные российские города с историей и достопримечательностями тоже уже не обделены отельной инфраструктурой. Но, даже если на время оставить попытки сопоставить российские и, скажем, европейские цены размещения туристов, остаются весьма серьезные проблемы с логистикой и информацией о потенциальных объектах туристического интереса, объясняет Светлана Логинова:

– Дело в том, что путешествие по России и прежде, и сейчас проходит под лозунгом "Надо знать". Надо знать, что смотреть, надо знать, куда ехать, надо знать, что поесть и где переночевать, как добраться, сколько это будет стоить. Поэтому всякая поездка требует серьезной подготовки. К тому же Россия – очень большая страна. Путешествовать по другим регионам заманчиво, но это очень дорого. Полететь на Дальний Восток для нас всегда значительно дороже, чем полететь в Европу. Поехать на поезде – очень долго, мы потратим половину отпуска на дорогу туда и обратно. То же самое с поездкой из Центральной России куда-нибудь в Сибирь – большие сроки, лететь – большие деньги. Путешествовать по России очень дорого, особенно если хотите получить хотя бы минимум комфорта. Это очень сильно тормозит развитие внутрироссийского туризма.

Сама Светлана Логинова неоднократно преодолевала подобные препятствия и находила в дальних, пусть и малокомфортных, поездках отдых от ненормированной и нервной работы журналиста, городского ритма жизни, шума и даже, как она признается, от людей. В сложившейся компании проверенных попутчиков-единомышленников, не считающих проблемой ночевки в палатках, более пятнадцати лет назад Светлана Логинова увлеклась спелеологией, альпинизмом – тем, что называют экстремальным туризмом, путешествовала не только по России. В те годы побывала и на Камчатке:

Камчатка. Вулканы, гейзеры, дикая природа

– Камчатка, мне кажется, для всякого россиянина – место совершенно мифическое, мистическое. Туда все хотят попасть. Возможно, какую-то роль в этом играет как раз сложность заброски и ценовая проблема. Там мало кто был, но очень много о ней слышали – о красоте тех мест, об уникальных природных достопримечательностях. Поэтому, конечно, туда поехать было мечтой. Когда подвернулась такая возможность, я с удовольствием ею воспользовалась. Если говорить, в принципе, о разных экстремальных увлечениях, то, возможно, это связано с сидячей компьютерной работой, недостатком адреналина, активности. Кроме того, работа всегда была связана с людьми, с общением, поэтому в свои отпуска хочется уехать в места, удаленные от людей, и отдохнуть всеми органами чувств. Пещеры для этого подходят как нельзя лучше. И визуальных впечатлений мало, и звуковых, тем более что состав людей в таких поездках достаточно сильно ограничен.Тогда я и поняла, что для российских путешествий нужна очень серьезная подготовка. И климат играет большую роль. Это не по Малайзии или Таиланду путешествовать, где, даже если не нашел, где переночевать, за ночь ты не умрешь. Максимум москиты покусают. В России, особенно зимой, путешествовать значительно опаснее и экстремальнее.

Свое увлечение и интерес к путешествиям за пределы больших городов Светлана сумела "конвертировать" в бизнес. Информация в путеводителях, которые выпускает ее издательство, зачастую проверена на собственном опыте сотрудников и ее личном:

– ​А российский туризм, туризм природный – это занятие для какого рода людей?

– Даже если судить по Уралу, сегодня это уже занятие для людей любой категории. Есть паломнические места, есть природные маршруты, которые можно использовать совершенно в любом возрасте при достаточном уровне подготовки. Я знаю людей, которые и в 60, и в 70 лет взбираются на уральские горы и никакого дискомфорта от этого не испытывают. Но это, конечно, туристы, которые с молодости туристы. Сейчас появились точки, куда можно ездить с детьми. Там есть мини-зоопарки, мини-фермы, собачьи питомники. Кроме того, появляются неплохие музеи с мастер-классами, с разными программами для детей. Опять же природные достопримечательности детям в минимальных дозах тоже полезны и интересны, если это все грамотно и удобно организовано. Я считаю, что российский туризм сейчас может удовлетворить запросы невзыскательного туриста любого возраста. Но мне представляется, что это люди с образованием выше среднего, скорее всего, с высшим образованием. Это люди, которым недостаточно одних лишь телевизора и компьютера.

– ​Считается, что сейчас создались предпосылки для подъема внутреннего туризма. Насколько адекватны оценки его коммерческого потенциала?

– Я вот не понимаю, на основании чего оценивают этот коммерческий потенциал? По-моему, все еще не существует технологий отслеживания потока внутренних туристов. Сейчас единственная существующая технология – посмотреть по занятым койко-местам в гостиницах. Хотя совершенно понятно, что далеко не все останавливаются в гостиницах. Гостиницы – это очень дорого. По туристическим фирмам, по музеям и по развитию показательной базы я могу четко сказать, что рост есть, и этот рост очень серьезный, если судить по продажам наших путеводителей, которые нацелены на внутренний рынок, они называются – "маршруты выходного дня". А вот как на правительственном уровне это оценивать и есть ли такие попытки, мне не понятно.

Светлана Логинова о своем опыте путешествий по России

Место предполагаемого падения Тунгусского метеорита. Фото 1953 года.

​По мнению Светланы Логиновой, организовывать путешествие по России самому или платить за это турфирме – это лишь вопрос денег. Есть информация в интернете, есть возможность купить билеты онлайн. Но все-таки в России есть места, куда без помощников и даже сопровождения МЧС отправиться практически невозможно. При этом места эти понаслышке, по книгам или фильмам могут быть известны едва ли не каждому россиянину. К примеру, место падения Тунгусского метеорита – до сих пор доминирующая версия того, что произошло в 1908 году в районе реки Подкаменной Тунгуски на территории нынешнего Красноярского края. Самый близкий населенный пункт, село Ванавара, находится в 60 километрах от эпицентра взрыва.

"Карамельки" по цене "шоколадок"

Поездки к месту Тунгусской катастрофы и в другие весьма отдаленные места Красноярского края уже почти 20 лет организует местная туристическая компания "Полония", которую возглавляет Наталья Стрижова. Она предлагает вообще не называть ее дело бизнесом:

– Это творческая работа. Это не бизнес. А если начнешь деньги считать, то у тебя ничего и никогда не получится. Поэтому это творчество, это авторские туры, это наука, это глубокие знания краеведения, истории. Для этого нужны годы и практика. Просто продажа путевки – это совершенно другое направление. Мы не продаем. Отношение людей к туризму не поменяется, потому что на каждый тур свой турист. Это несравнимо: отдых в Турции – это пляжи, это море, это здоровье. У нас – путешествие. И могут побывать люди в Турции, а через год к нам прийти. Кто-то конфеты шоколадные любит, а кто-то – карамельки. Туризм всегда интересен для людей, которые любят путешествия. Это было, есть и будет.

Но самим туристам, решившимся на такие путешествия, считать деньги придется и очень серьезно. Попасть, например, к месту падения Тунгусского метеорита возможно только так: на самолете из Красноярска до села Ванавары, оттуда на вертолете к эпицентру. Если посчитать, сколько стоит перелет до Туры, Ванавары или место на теплоходе до Дудинки (это заманчивый тур по Енисею), становится понятно: этих денег хватит на поездку в Турцию по системе "все включено". Тур до места падения Тунгусского метеорита обойдется почти в 59 тысяч рублей с человека, на плато Путорана (памятник всемирного наследия ЮНЕСКО) – 87 500 рублей, десятидневный теплоходный круиз по маршруту Дудинка – Енисейск – Красноярск стоит более 58 тысяч рублей. Наталья Стрижова рассказала, что цена нового тура "Великие озера Азии" продолжительностью 22 дня – вообще 260 тысяч рублей. И все эти цены не включают стоимость дороги до Красноярска.

Спасо-Преображенский мужской монастырь в Енисейске

Из-за высоких цен на этих направлениях в основном действует индивидуальный туризм. При этом от инфраструктуры и мест размещения в северных городах путешественнику не стоит ожидать "звездности". Наталья Стрижова так описывает бытовые условия туров:

– У нас собственная туристическая деревенька Балахтенька на Красноярском море. В Енисейске у нас тоже собственная гостиница для туристов. Первого марта будет группа по зимнику на Обь-Енисейский канал на пять дней. Мы посетим деревню староверов, посмотрим на шлюзы этого Обь-Енисейского канала, будем на озере Светлом. Этот тур проходит с сопровождением МЧС, проживание в деревнях. А вот на озере Светлом в тайге у нас две заимки, там будем ночевать. Все безопасно, отработано, не первый год работает.

От туриста требуются не только деньги, но и значительная выносливость и подготовленность, чтобы преодолевать многокилометровые переходы. При этом среди желающих посетить исторические и природные места севера не жители Красноярского края, а в основном приезжие из других регионов или иностранцы. Наталья Стрижова уверяет, что за 20 лет работы ее компании она слышала немало обещаний краевых властей наконец заняться развитием туристической инфраструктуры. Но пока такие примеры находятся в соседних регионах:

– В советское время было всего две туристические организации – это "Интурист" и "Спутник", здесь еще "Красноярск-турист". Готовых специалистов, когда началась перестройка, не было. У нас, в Красноярском крае, турфирм, которые работают на прием туристов, – единицы. Тут нужна совместная работа с государством, например, как на Алтае. Принятие каких-то федеральных программ, принятие местных программ, организация каких-то туристических кластеров, развитие коммуникаций, развитие инфраструктуры туристской – это все делается в рамках целевых программ. Если заинтересованы местные власти, как, например, в Иркутской области и в Алтайском крае, все развивается. В этом малый бизнес участвует, средний бизнес. У них принята поддержка малого бизнеса в части туризма. У нас этого в Красноярском крае никогда не было и, скорее всего, не будет. Потому что нашу власть интересует только нефть, газ, золото, полезные ископаемые. А туризм никому не интересен. Нет таких специалистов, которые бы у нас развивали внутренний туризм. Поэтому все варится в собственном соку.

Наталья Стрижова о цене поездки к месту падения Тунгусского метеорита и не только

Но и в таком положении вещей Наталья Стрижова усмотрела выгоду для своего дела, которое она отказалась поначалу называть бизнесом: "Конкурентов нет. Работаем спокойно". Впрочем, если у путешественника хватит сил и средств доехать только до самого Красноярска, это может оказаться не напрасным. Помимо финансовой экономии и наличия более-менее комфортных отелей, в активе у туриста окажется возможность выбора – положиться на турфирму или остаться независимым.

Заповедник "Столбы"

Таких часто встречают в заповеднике "Столбы", который сегодня уже оказался практически в черте города. Группа весьма фотогеничных скал вулканического происхождения, мини-зверинец и общины "столбистов"– вот то, на что ходят смотреть порой по несколько раз в год почти 200 тысяч посетителей. По словам заместителя директора заповедника "Столбы" Елены Потехиной, большинство из них красноярцы, которые порой приводят сюда своих приезжих гостей, как, скажем, москвичи своих повели бы в Коломенское, Царицыно или на Воробьевы горы. По словам Елены Потехиной, инфраструктура "Столбов" за последние годы пополнилась комфортными гостевыми домиками. Но маркетинг и связи с общественностью пока сводятся к предложению взять гида, хотя бы для того, чтобы он объяснил, кто такие эти "сибирские хиппи"– "столбисты":

– Лучше пройтись, прогуляться с экскурсоводом. Мы говорим об этом не потому, что это мы рекламируем. Гуляющие красноярцы – без вопросов. Они просто готовы погулять. Но сейчас очень развит познавательный туризм. Образование скальных массивов. Откуда это? Как произошло? Как создавался сам заповедник? Это наша история. Все это неразрывно связано с Красноярском, с красноярцами. Красноярцы всегда славились альпинизмом. Красноярские альпинисты считаются сильнейшими в мире. И вот как раз на рождественских соревнованиях это можно увидеть. Это зимнее лазание. Это тоже, наверное, единственное у нас в стране зимнее лазание. Тем более чемпионат проходит. Это как раз один из аспектов "столбизма". Этому движению десятки лет. Все это крутится вокруг столбовских избушек, которые находятся на территории заповедника. А у компаний есть свои традиции. Это сообщество живет по своим правилам. Правила, конечно, согласованы с правилами заповедника. Пока сосуществуем очень мирно.

Елена Потехина о заповеднике "Столбы", его посетителях и обитателях

Пароход-музей "Святитель Николай"

Елена Потехина объясняет малую известность весьма доступных красот в заповеднике "Столбы" тем, что Красноярск был долгое время закрытым городом, этот стереотип до сих пор имеет власть над людьми. Но это не мешало Красноярску в советские годы своей закрытости являться одним из ключевых пунктов идеологического туризма. Кое-что напоминает о тех временах и сегодня. Это, например, речной музей-пароход "Святитель Николай". Он был построен в 1886 году, но примечателен не тем, что сохранился с давних времен, а некоторыми историческими фактами. Именно на этом пароходе 1 июля 1891 года в Красноярск из села Березовское прибыл цесаревич Николай Александрович, будущий император России Николай II. А через шесть лет пассажиром на пароходе стала еще одна историческая личность: 30 апреля 1897 года из Красноярска до Новосёлово по пути к месту ссылки в село Шушенское ехал Владимир Ульянов (Ленин). Сегодня постоянная экспозиция музея-парохода посвящена обеим персонам. По словам служителей, количество посетителей внушительно для такого небольшого музея. Причем среди посетителей много иностранцев, особой популярностью пароход пользуется у граждан Китая.

Изменение курса

Рубль упал, отпуск за рубежом стал многим россиянам не по карману. Но сколько именно людей отказалось от загранпоездок в 2014 году, не могут точно сказать даже профессионалы. Руководитель комитета по внутреннему туризму Ассоциации туроператоров России Илья Уманский говорит, что, по разным оценкам, "выезд" мог потерять от 25 до 50 процентов туристов. При этом внутрироссийский туризм пока показал лишь 20-процентный рост, что, по сравнению с прошлыми годами, все-таки весьма значительно:

Сочинские отельеры расслабились. Туристов в 2014 году было мало

– Основными направлениями, получившими максимальный рост количества туристов, были, конечно, курорты Краснодарского края, в первую очередь Сочи. Что касается Сочи, все объяснимо: город получил почти двукратную прибавку в номерном фонде по сравнению с предыдущим сезоном. При подготовке к Олимпийским играм было построено значительное количество новых гостиниц. Такие курорты, как Анапа и Геленджик, в этом году получили приток туристов, которые направлялись в Крым, но ввиду транспортных проблем при пересечении Керченской переправы остались отдыхать в Анапе и Геленджике, некоторая часть доехала даже до Туапсе. Но загрузка отелей в Сочи не достигла предела. После Олимпиады отельеры несколько расслабились и подготовку к летнему сезону провалили. Поэтому половину сезона Сочи простоял полузагруженный. Поэтому думаю, что Сочи способен в следующем году увеличить количество принимаемых туристов.

– ​Еще до Олимпиады в Сочи активно говорили о необходимости развития туристического кластера на Северном Кавказе. Кстати, в советское время там были довольно популярные горнолыжные курорты. Что происходит в этом регионе сейчас?

Горнолыжный курорт Архыз активно развивается с 2012 года

– Сейчас развивается активно курорт Архыз, туда пришли инвестиции, там строится горнолыжная, гостиничная инфраструктура. Но все-таки до уровня курортов, расположенных, условно, на Красной Поляне, еще им далеко. Я думаю, причиной этому иной масштаб инвестиций и иные подходы к развитию этих курортных территорий. Все-таки Олимпиада дала совершенно другой импульс в развитии курортной зоны. Сейчас уже мы знаем, что туристы в Архыз едут. Конечно, в несравнимо меньшем количестве, но и сам размер курорта значительно меньше, чем та же Красная Поляна. В Архызе сравнительно небольшое количество гостиниц, и трассы пока имеют меньшую протяженность и разнообразие. Что касается безопасности, стереотип в головах у многих на тему Северного Кавказа засел достаточно плотно, но думаю, что через какое-то время он потихонечку отойдет на второй план. Такими мерами как раз можно такие стереотипы вышибать.

– ​Но в России есть Камчатка, Байкал и множество других мест, которые известны и могут привлекать туристов красотой природы. Но туристы жалуются на полное отсутствие там нормальной инфраструктуры.

– Мы сейчас говорили о двух курортных направлениях – Сочи и курорты Северного Кавказа, которые развиваются за счет государственного управления, поступления бюджетных средств и развития мегапроектов. В отличие от этих курортов, все остальные курорты пребывают в каком-то анабиозе и развиваются достаточно медленно. Связано это с двумя факторами. Первый фактор – это дорогое транспортное сообщение, высокая стоимость перевозки, которая не способствует развитию внутреннего туризма в целом. И мы много об этом говорим, один из ключевых стопоров в развитии туризма внутри страны – это как раз дороговизна перевозки. И второй фактор, не менее важный, – это отсутствие, к сожалению, инвестиционной привлекательности в туристском бизнесе, в гостиничном бизнесе в частности. Мы видим, что профессиональные инвесторы не стремятся вкладываться в развитие курортной инфраструктуры. По большому счету в Сочи они это сделали, скорее, по неким иным причинам, нежели из бизнес-соображений или ради финансовой эффективности. А вообще инвестировать в курортную инфраструктуру, в гостиничный бизнес, если исключить города-миллионники и бизнес-центры, сейчас невыгодно.

Илья Уманский о том, куда ездили россияне в 2014 году

Руководитель пресс-службы Ростуризма Ирина Щеголькова говорит о ситуации, в которой оказался внутренний туризм в результате падения рубля: "Не было бы счастья, да несчастье помогло".

– Люди все равно где-то хотят отдыхать. Те, кто не уехали отдыхать за рубеж, конечно же, разъезжаются по территории России. Это самым позитивным образом отражается на развитии внутреннего туризма. Почти все российские регионы подготовили хорошие новогодние программы. Конечно же, не во всех регионах есть развитая инфраструктура, не везде хватает хороших отелей, где бы цена соответствовала качеству. Но все-таки в основном все готовы принять тот поток, который остался внутри страны. Конечно, это даст некий толчок для развития внутреннего туризма.

– ​Насколько государство принимает участие в развитии туристической сферы в российских регионах?

Байкальский пейзаж

– К счастью, совсем недавно, в 2011 году, государство все-таки включилось именно в поддержку инфраструктуры, строительства, капитального строительства. С 2011 года действует специальная федеральная государственная программа. Она называется "Развитие въездного и внутреннего туризма". И в рамках этой программы выделяется финансирование российским регионам именно на инфраструктуру. Это программа, которая работает по принципу государственно-частного партнерства. Она предполагает, что государство оплачивает подготовительные работы: прокладку дорог к отелям, к туристическим объектам, проводку газа, воды, электричества. Когда все работы сделаны, на это место приходит инвестор, который ставит туристический комплекс: отель, аквапарк. Как правило, мы говорим о туристическом кластере. Вот эта программа с 2011 года достаточно успешно работает, в первый год в ней приняли участие только пять субъектов РФ. А в 2013-м уже 21 проект был поддержан. Сейчас мы собираем реестр инвестиционных проектов на 2015, 2016 год и дальше. Уже 60 таких проектов. Находятся инвесторы, каждый год происходит конкурсный отбор. Понятно, что строительство – вещь не быстрая. Есть проблемы в реализации этой программы. Но она все равно достаточно эффективная. И современные отели, которые способны удовлетворить требованиям взыскательного туриста, уже появляются. Конечно, они в основном появляются в уже раскрученных туристических центрах. Но строятся и в Якутии, и в Бурятии, в республиках Северного Кавказа, Чечне, на западе в Псковской области. Но проблема в том, что не всегда цена соответствует качеству. Инвестор вкладывает деньги и хочет их как-то потом вернуть. И иногда цены, на мой взгляд, завышены. Но все-таки есть рынок, и он их регулирует. Если высоки цены, то спроса, естественно, нет. Приходится цены снижать.

– Сегодня цены на отели даже в Москве и Санкт-Петербурге, где конкуренция высока, так велики, что небогатые туристы не могут себе позволить визит в Россию. Почему так происходит?

– Проблема бюджетных отелей, экономкласса, особенно в Москве и Санкт-Петербурге, стояла очень остро. В Москве было всегда очень много дорогих отелей, пятизвездочных, шикарных. Действительно, цены зашкаливали. Но последние года два-три очень активно стали открываться отели бюджетного варианта. Например, выходные в Москве, т. е. две ночи и три дня с завтраком, есть и за 4000-5000 рублей. Это сейчас меньше 100 евро. Кроме всего прочего, к сожалению, нам не очень приятно, что так изменился курс валют, но, например, для иностранных туристов в нынешней ситуации выгоднее стало приезжать в Россию, потому что для них она стала дешевле. Кроме всего, открываются суперсовременные хостелы, которые принимают студентов и из России, и со всего мира. В этих хостелах очень хорошие цены.

Ирина Щеголькова о госпрограмме развития внутреннего туризма