Событие, которого так долго ждал "русский мир", свершилось - Россия соединила Краснодарский край с аннексированным Крымом, новый мост введён в эксплуатацию.
Патриоты ликуют.
Ну что, Крымский мост открыли. А кто сомневался?
— Маргарита Симоньян (@M_Simonyan) 15 мая 2018 г.
По сути, Крымский мост - "дорога жизни", сродни ленинградской, в условиях попыток блокады со стороны одного странного государства.
— Алексей Мухин (@Mukhin_Alexey) 15 мая 2018 г.
Мост построен. Смотрю видео - дух захватывает. Кто бы что ни говори - это грандиозный проект.
Один мой знакомый из прошлой жизни обещал, что если русские смогут достроить мост, то он перейдёт в ислам.
Правда, он меня уже пару лет как забанил, может, он там как раз шахаду читает...
А вообще, конечно, мостовой проект - самое крутое, что делала Россия последние лет 20 - и в плане масштабов, и в плане реализации, и в плане медийного сопровождения вот тупо не к чему прикопаться и сказать: "а надо было...".
Ну разве что до сих пор жалко, что не рискнули вантовый мост строить. Вантовые очень красивые. Но там нельзя было, я знаю.
Мост построен вопреки всем воплям и спорам. Сотни российских предприятий работали на этот объект, десятки тысяч людей были все эти два года обеспечены работой. Крым и Краснодарский край фактически объединились в один экономический регион и синергетический эффект от этого слияния с запуском через год железнодорожной части моста, и трассы Тавриды сложно сейчас посчитать, но он будет однозначно колоссальный. При всей моей критике властей, надо уметь ставить ей и плюсики, а открытие моста это однозначно громадный плюс.<...>
Я был на мосту несколько раз, переходил и переезжал по нему Керченский пролив во время строительства, но и мне сложно ещё осознать, что такой колоссальный проект реализован и мост уже работает.
Сегодня в 5.30 утра открывается движение по мосту для легковых автомобилей и автобусов. Колонны автомобилистов и мотоциклистов со стороны Крыма весь вечер ехали мимо Феодосии в сторону Керчи. Созваниваясь, мы поздравляем друг-друга и поднимаем тосты. Это праздник, это праздник физического воссоединения материковой России и Крыма, который замыкает круг.
За бортом третий час ночи. Когда я пишу эти строки, то меня переполняет чувство счастья и радости за Крым, и всех тех, кто приветствовал возвращение его Домой. Он не просто вернулся в Родную гавань, а причалил к берегу и бросил якорь!! Будет сезон, будут пробки на дорогах, но это уже не важно – теперь у Крыма есть новое будущее.
2 года назад мне пришлось расфрендить и забанить часть оголтелых "друзей" и подписчиков, которые считали, что Крым - проклятая земля, куда нельзя ездить "приличным людям" и с жителями которой нельзя поддерживать никаких контактов, ибо они "изменили Украине". Сейчас вижу, что в сети опять появилось много негатива относительно открытия Крымского моста. На мой же взгляд, это знаковое событие, и очень хорошо, что у нас что-то строится, а не только разворовывается и имитируется. Я рад за крымчан, их близких и друзей, безотносительно политической составляющей происходящих процессов. Честно говоря, не верил, что Ротенберг справится с этой задачей, потому что до него многие олигархи испугались и отказались от участия в этом проекте. Но дело сделано, и по мосту уже завтра поедут сотни машин...
Исходя из репортажа России24 о запуске Крымского моста, с его введением в эксплуатацию изменится жизнь всей страны.Экономика вырастет, туризм достигнет невероятного размаха, сельское хозяйство вообще взлетит. Осталось добавить, что слепые прозреют, а парализованные побегут.
— Алексей Ширяев (@ShirkaAleksei19) 15 мая 2018 г.
Открыл мост лично Путин, прокатившись по нему в КамАЗе.
Путин садится в КАМАЗ!!! Я знал! :) pic.twitter.com/M2bQjuyTEz
— Армен Гаспарян (@A_Gasparyan) 15 мая 2018 г.
Камаз Путина с Крымского моста внесён в базу данных Миротворца
— Во///дь™ (@subb_Zer0) 15 мая 2018 г.
Путин ехал по мосту на совершенно российском КАМАЗе! pic.twitter.com/b2QYGBttpO
— Чокнутый горнист (@Buggy__Bugler) 15 мая 2018 г.
Многие спрашивают, что везёт Путин в камазе по мосту? Отвечаем. Путин везёт изоляцию России.
— Мысли Перзидента (@VVP2_0) 16 мая 2018 г.
Морды у сидящих в одной кабине с Путиным были такие напряженные, будто тестикулы к горлу подкатили. Они что-то знают про качество построенного Крымского моста?В любом случае, ощущение, что долго он не простоит.
— Sasha Sotnik (@sasha_sotnik) 15 мая 2018 г.
Новости рывка. В погоню за красной Теслой Илона Маска с манекеном и песней Дэвида Боу, Роскосмос запустил ракету Протон с оранжевым КамАЗом, двумя манекенами и Владимиром Путиным за рулем. В салоне из старенькой магнитолы доносятся звуки песни "Дядя Вова, мы с тобой!". ФОТОФАКТ pic.twitter.com/oS7B9OjmxE
— Vitauskas 🇱🇹🇺🇦 (@Vitauskas_A) 15 мая 2018 г.
А я знаю, почему Путин не пристегнулся, пока ехал по мосту"Случаи, в которых специалисты не советуют пристегиваться ремнем:- при движении по узким дамбам и понтонным ненадежным мостам"Он явно в курсе, что там за мост и какого качества
— Граф Ревизий (@feofanov) 16 мая 2018 г.
Вот кто-нибудь может хотя бы на секунду представить Трампа или Терезу Мей за рулём КАМАЗа? Они и близко к нему не подойдут. Да и прав категории С у них нет.А вот Лукашенко представляю. #Крымскиймост #Керченскиймост
— Юрий Сенцов (@SentsovYury) 15 мая 2018 г.
Нет ничего интересного в том, что там кто-то где-то проехал на КамАЗе. Вот если бы он навернулся на нём в воду или сразу бы на катафалке поехал - это была бы совсем другая история.
Почти сутки мучает вопрос: у Путина открыта категория С или D, какая там нужна что б КАМАЗом управлять?
— Andrey Voropaev (@andreyvoropaev) 16 мая 2018 г.
Поверю в демократию и законность для всех россиян, если Путин заплатит штраф за непристёгнутый ремень в кабине Камаза на Крымском мосту.
— Анекдоты из России (@anekdotru) 16 мая 2018 г.
Гаврила сел за руль КамАЗа,Права Гавриле не нужны.
— Гаврилиада (@Gavriliada) 15 мая 2018 г.
А то, что все трое едут в Камазе непристегнутые, а водитель не имеет соответствующей категории прав, это норм?
Между тем, Дмитрий Песков сообщил, что права категории C у Владимира Путина есть уже около 20 лет.
Посмотрел блоги разных наших антипутинцев... блин, там действительно одна из главных тем для обсуждения - были ли у Путина права категории С для вождения Камаза, а если не было, то почему его не оштрафовал гаишник. Смотрится оно, конечно, как-то совсем уж нелепо и беспомощно. Какие еще права, какой гаишник будет штрафовать президента, откуда такие фантазии, какой смысл в подобных вопросах, если Путин благополучно и весьма уверенно доехал - значит, водить умеет?
Но все не так просто, в этом безумии есть система. На самом деле ведь комплекс вопросов "откуда права у Путина" - ключевой и сквозной одновременно, правда, пункт про "права категории С" - как раз наименее значимый в списке. Антипутинскую публику вопрос-то волнует в глобальном масштабе: откуда у Путина права присоединять Крым, откуда у него права строить туда мост, откуда право по этому мосту куда-то ехать? И лишь последний в этом ряду - вопрос "имеет ли право Путин ехать по мосту именно за рулем Камаза".
Вся дискуссия последних лет реально вертится вокруг вопроса "есть ли у Путина права" на то или на другое, и если есть, то кто ему их дал!
Беда антипутинской общественности в том, что ставит она этот вопрос заведомо проигрышно: обращает ко внутренней аудитории, а ссылается при этом на внешние силы. То есть не "ВЫ не давали Путину такого права", а "ОНИ (внешние силы, Запад и др.) не давали Путину никаких прав". И в ответ, естественно, любой критик режима получает неизбежное "Кто разрешил? Я разрешил!"
Очень глупо выходит. Фактически все эти мелочные рассуждения насчет "путинских прав" представляют собой не что иное, как пропаганду ЗА Путина. И дело не в правовом нигилизме, присущем нашему народу. Дело, скорее, в присущем всякому народу стремлении ставить свою субъектность выше любой, навязанной извне. "Кто ему разрешил? Мы ему разрешили!"
Знаете, для чего была эта политтехнологическая постановка с Путиным в кабине камаза рядом с работягами-мостостроителями? Это призыв к солидаризму. "Мужики, я такой же как вы". И все эти 6 лет пройдут под знаком пропаганды единения ротенбергов и простых мужиков-работяг. #агитпроп pic.twitter.com/T3Jq81uF63
— Василий Андреев (@ramon_merkader) 16 мая 2018 г.
- Куда ведет этот мост?- В прошлое- Откуда?- Из прошлого- Зачем тогда строили?- Чтобы у потомков было будущее- Ваших?- Нет. Ротенбергов..
— Сталкер (@ValBodin) 15 мая 2018 г.
К открытию моста через Керченский пролив.
Ваня (в кучерском армячке). Папаша! кто строил эту дорогу?
Папаша (в пальто на красной подкладке). Граф Аркадий Романович Ротенберг, душенька!
Но претензий, замечаний и насмешек по-прежнему много!
Путин открыл мост стоимостью 228 000 000 000 рублей.А ты бабка, как ходила за хлебушком в брод так и будешь ходить.. pic.twitter.com/y17A5zBoCo
— Мысли Перзидента (@VVP2_0) 15 мая 2018 г.
В Луизиане мост длиной 38 км. Стоимость строительства $650 млн. Крымский мост, в два раза короче луизианского, стоил $4 млрд -в 13 раз дороже. (если хотите понять,сколько денег у Вас опять украли) pic.twitter.com/0mWPmtz2Kz
— распад и неуважение (@VictorKvert2008) 15 мая 2018 г.
На въезде на Керченский мост напишите: “На этом месте была дружба с Украиной. Эти сваи мы вбили в сердца тех, кто был нашими друзьями».
— olexander scherba (@olex_scherba) 15 мая 2018 г.
Как, всё же, тоталитарёныши любят конкретный результат правленьица: при Cталине — Беломор-канал, при Брежневе — БАМ, при Путине — Крымский мост. Итог всему: заброшенность. Беломор-канал в забвении без суден, БАМ заржавел и порос лесом, и мост этот сгниёт за ненадобностью
— Michael Avrinsky (@gsl2k10) 16 мая 2018 г.
Путин открыл Крымский мост и теперь все россияне смогут там собирать валежник.
— Nasha Canada🇨🇦 (@NashaCanada) 15 мая 2018 г.
Вы удивляетесь пафосной истерии россиян на мост? Да они автобусные остановки торжественно открывают! pic.twitter.com/WODZb1VKoD
— Мысли Перзидента (@VVP2_0) 16 мая 2018 г.
Крымский мост, конечно, прекрасен. Ещё никогда поездка в исторический и геостратегический тупик не была такой комфортной и технически внушительной
— Экономика РФ (@PutinsEconomy) 15 мая 2018 г.
Символично:Вывод советских войск из Афганистана начался 15 мая 1988 года...Открытие оккупационного моста в Крыму состоялось15 мая 2018 года... pic.twitter.com/XIzL36b3Mj
— kE? (@kequestion) 16 мая 2018 г.
в недалеком будущем, по этому мосту вам в ЕС за политическим убежищем бежать...так что, ещё пригодится, если в спину не расстреляют.
— Сталкер (@ValBodin) 16 мая 2018 г.
Все радуются мосту в Крым, а ведь он построен за деньги на давно обещаемый и уже никогда не построящийся мост через Лену. Все боготворят царя а в моей Якутии потоп, местные собирают гуманитарку пострадавшим. Федералы и остальная часть РФ просто пропустит это мимо...
— Gunfunk (@Leviaphunk) 16 мая 2018 г.
Мост в Крым это подарок от благодарных, богатых якутов нищим крымчанам.Деньги с моста через Лену в Якутске ушли ротенбергам на крымский мост https://t.co/OGeTb3NomD
— Владимир (@wolodyao) 16 мая 2018 г.
Зря радуетесь...Если Путин поехал на Камазе по крымскому мосту, то и солдаты НАТО проедут на танках... pic.twitter.com/F4wMtGosws
— Догоняй! Е7Ы09 (@mix_voronezh) 15 мая 2018 г.
По всей видимости, поток автотуристов в Крым нынче увеличится. Но мне интересно, а Крым-то готов к приему туристов? Именно туристов. Или Крым по-прежнему - регион дремучей совдепии? Где к людям отношении, как к субъектам, с которых надо стрясти максимум за минимум сервиса, услуг, комфорта… С психологией привокзальных буфетчиц «вас много я одна» уже покончено? Или, наоборот, «буфетчицы» во власти Крыма и в туристической отрасли стали еще более махровые?
В этом году отпуск еще не планировал. Есть смысл провести часть отпуска, как и в прошлом году, в Крыму? Или из-за открытия моста народу в Крыму в этом году будет больше, а всего остального - меньше? Крымского гостеприимства на всех может и не хватить?
Власть сделала из запуска движения по Крымскому мосту агрессивную кампанию самопиара. Это не удивительно, так как ради политического профита всё и делалось. Нет сомнений, что построенное за столь короткий срок сложнейшее инженерное сооружение принесёт пользу людям, но прежде чем этому радоваться важно разобраться в данном вопросе.
В мировом рейтинге развития дорожной инфраструктуры Россия занимает всего лишь 132 место. Доля дорог первой категории составляет примерно 1% от общей протяжённости дорог с твёрдым покрытием. У нас сегодня около 5 тыс. километров скоростных трасс, для сравнения в маленькой Финляндии примерно вдвое больше. В России почти все федеральные трассы двухполосные и их качество — ужасное, а на дворе 21 век. Из-за этого мы имеем огромное количество ДТП. В 2017 году на дорогах погибло 19 тысяч человек, это сопоставимо с численностью населения Нового Оскола или Волгореченска.
Жители Якутска уже несколько десятилетней ждут мост через реку Лену. Эта задача на высшем уровне обсуждается уже больше 12 лет, но до сих пор нет даже проекта.
Во многих маленьких населённых пунктах нашей страны асфальт как сошёл после 90-х годов вместе со снегом и так и не появился до сих пор. Например, в маленькой деревне Даниловка, которая находится во Владимирской области нет дорог с твёрдым покрытием, из-за этого скорая помощь или пожарная машина не может проехать к домам. Больных детей приходится нести на руках до ближайшей трассы, чтобы добриться до врача.
Путин говорит о прорывах, да они у нас есть, на теплотрассах, водопроводах, канализациях. Много прорывов. Причина — износ инфраструктуры. 70% коммуникаций необходимо срочно менять! А на это требует применено 10 триллионов рублей, но в бюджете заложено на нужны ЖКХ в 7 раз меньше.
Из-за того, что огромные деньги потрачены на мост в Крым решение других проблем будет отодвинуто на многие годы.
Главное не забывать: если страна украла у соседа целый регион, не смогла туда пробить «сухопутный коридор», начав «блевать» «Новороссией», и ей пришлось построить туда «объездной путь» - все это не значит, что краденное перестанет быть краденным.
Строительство Керченского моста никак не помешает возвращению Крыма в состав Украины. Это строительство является незаконным, потому что осуществлялось на территории Украины и без согласования с Украиной. Так что Россия заплатит еще и за снос этого моста.
Открытие Путиным Керченского моста принесло много радости ватникам: ещё бы - их кумир открывает вожделенное сооружение для поездок в сакральный Крым.
Я не буду ничего говорить про поездку Путина на КАМАЗе, про стоимость моста, который стоит в 10 раз дороже китайского моста в Гонконг и даже приводить замечательную цитату Петра Порошенко о том, как оккупанты будут бежать по этому мосту, я просто напомню, что это уже третий мост в Керченском проливе: два предыдущих - немецкий 1943 и савецкий 1944 годов - простояли по нескольку месяцев, немцы свой взорвали сами, а сталинский - смыло первым зимним штормом.
С учётом того, что запуск моста несколько раз переносился, уже в апреле этого года появлялись фотографии трещин в опорах моста и предупреждения российских учёных ещё с 2014 года заявлявших, что сооружение строят на грязевом вулканизме: в проливе 80 метров донных отложений, шесть водоносных горизонтов, карстовые пустоты от Керческого полуострова до Тамани, плюс, ко всему замерзание акватории и сильнейшие ветра, ураганы, срывающие зыбучую почву с Кубани - верится в долговечность конструкции с трудом.
А если учесть, что кроме достаточно жёсткой реакции Цивилизации на открытие моста, само строительство фигурирует сразу в нескольких международных исках Украины к России - мост скорее всего станет красивым и дорогим надгробием на могиле российского государства.
Не надо волноваться по поводу Крымского моста. Его строили те же люди, что и космодром Восточный. Там так и не состоялось ни одного пуска! Вернее, один состоялся, но всё упало. Поэтому без паники! Всё украдено до вас.
Тому, кому не нравится Крымский мост, предлагаю преодолевать Керченский пролив вплавь... Оно и мосту легче...
— Vitaly Tretyakov (@v_tretyakov) 15 мая 2018 г.
Намного приятнее смотреть как Путин открывает Крымский мост, чем то, как его предшественник в середине 90-х дирижирует норвежским военным оркестром в аэропорту Осло.
— Лев Мышкин (@Lev_Nik_Myshkin) 15 мая 2018 г.
При желании можно найти таких патриотов, которым и мост не в радость.
Крымский мост это, конечно, очень круто. Но я бы предпочел сухопутный путь в Крым. И нормальную жизнь для миллионов русских преданной Новороссии.
— Александр Жучковский (@juchkovsky) 15 мая 2018 г.
А многие прицепились к одной смешной фразе, сказанной Путиным на открытии:
Я искренне поздравляю вас с этим замечательным праздничным, в полном смысле этого слова историческим днём. Историческим, потому что в разные исторические эпохи, в том числе при царе-батюшке, люди мечтали построить этот мост. Потом вернулись к этому в 30-е годы прошлого столетия, потом в 40-е, 50-е. И вот наконец благодаря вашему труду, вашему таланту этот проект, это чудо свершилось. Спасибо вам большое!
Еще при царе-батюшке народ мечтал о Путине и вот мечта народная сбылась!
— EstonianPirate (@Gansvind) 15 мая 2018 г.
Путин: "Еще при царе-батюшке люди мечтали построить этот мост."Как бы намекает, что пора его царём сделать?
— Догоняй! Е7Ы09 (@mix_voronezh) 15 мая 2018 г.
Путин- ещё при царе-батюшке мечтали построить этот мост..мы будем и дальше строить мосты, аэропорты, дома..будем улучшать...почему 18 лет не строил, батюшка?
— Мысли Перзидента (@VVP2_0) 16 мая 2018 г.
15 мая 1935 года - открыт Московский метрополитен. Еще при царе-батюшке, мечтали построить. pic.twitter.com/6EpJn5u1CR
— Рев. Календарь (@365data_rvk) 15 мая 2018 г.
Николай2 задумывал не только Крымский мост, но также канал Москва-Волга, Саяно-Шушенскую ГЭС и станцию "Мир". Если бы не большевики....
— Константин Семин (@KSyomin) 16 мая 2018 г.
Реализация проекта моста через Керченский пролив стала возможна благодаря твердой воле президента России Владимира Путина, но сама идея строительства была еще у императора Николая II. Об этом сообщила депутат Госдумы РФ Наталья Поклонская.
— ivan davydov (@ivan_f_davydov) 15 мая 2018 г.