4 миллиона без метро: транспортный коллапс в Киеве

Транспортный коллапс в Киеве 19 марта

В Киеве в рамках объявленного карантина из-за распространения коронавируса власти закрыли метро и объявили об ограничении количества пассажиров в наземном общественном транспорте до десяти человек и только в масках. Эти требования, несмотря на угрозы штрафовать водителей (штраф в размере 32 тысяч гривен, что по нынешнему курсу составляет почти полторы тысячи долларов), игнорируются.

Второй день в украинской столице, особенно в утренние часы, наблюдается транспортный коллапс из-за закрытого метро. Люди выстраиваются в огромные очереди. Автобусы, троллейбусы и трамваи переполнены. На остановках возле ряда станций метрополитена полицейские пытаются не пускать в транспорт более десяти человек. В некоторых случаях пассажиры штурмуют микроавтобусы. Особенно тяжело добраться киевлянам утром и вечером с левого берега Днепра на правый и в обратном направлении. Маршрутов общественного наземного транспорта, дублирующих метро, все еще недостаточно. Вопреки объявленным требованиям пассажиры заходят в транспорт без масок. Их невозможно купить в аптеках. Власти заявили, что, несмотря на транспортный коллапс, решение о закрытии метро из-за быстрого распространения коронавируса остается неизменным.

Киев на карантине: как прошел первый день

"Закрытие метро – один из главных шагов для сохранения здоровья и во многих случаях жизни людей. В противном случае на протяжении нескольких недель заболеет около двух миллионов человек", – заявил 18 марта премьер-министр Украины Денис Шмыгаль на заседании правительства. Обнародованные в январе этого года данные электронной переписи свидетельствуют, что в Киеве проживают 3,7 миллиона человек.

Несмотря на призыв оставаться дома и работать дистанционно, многие жители украинской столицы не имеют такой возможности и вынуждены отправляться на работу. Согласно последней информации, власти Киева объявили, что организуют развозку на работу для определенных групп населения из-за карантина, в частности, для медиков, сотрудников правоохранительных органов и работников предприятий, обеспечивающих жизнедеятельность города.

"Требование остаться дома – это не прихоть власти, а способ сохранить жизнь и здоровье людей. И это должны понимать и работодатели, и владельцы бизнеса. Мы сейчас обязаны соблюдать карантин, перевести работников в режим дистанционной работы", – отметил в эфире телеканала "Украина 24" заместитель главы Киевской горгосадминистрации Петр Пантелеев.

Ваш браузер не поддерживает HTML5

Как Киев реагирует на приостановку работы метро

Мэр Киева Виталий Кличко также заявил, что "закрытие метрополитена до 3 апреля – вынужденная и предупредительная мера". "Мы понимаем, что ограничение передвижения по городу – это очень неудобно для его жителей. Но наша задача, чтобы вирус не распространялся быстро. И одна из рекомендаций международных экспертов – это ограничение социальных контактов", – сказал Кличко в эфире "Украинского радио".

Жесткие меры, предложенные главой государства Владимиром Зеленским для борьбы с распространением коронавируса, вызвали критику украинской оппозиции. Возглавляемая бывшим президентом страны Петром Порошенко "Европейская солидарность" потребовала восстановить работу метрополитена в Киеве, Харькове и Днепре. В обращении к властям партия подчеркнула, что поддерживает превентивные меры по противодействию эпидемии коронавируса, но считает необоснованным закрытие метро. "Мы полностью разделяем жесткие меры по введению карантина и самоизоляции граждан, при этом еще раз обращаем внимание команды Зеленского, что метро продолжает работать во всех европейских странах, страдающих от пандемии. В европейских столицах в метро раздают защитные маски, действуют правила дезинфекции, жесткие ограничения пассажиров (передвигаются только те граждане, которые вынуждены работать не дистанционно, в том числе и врачи), соблюдается дистанция между гражданами", – отмечают в "ЕС".

По мнению оппозиционеров, подобные непродуманные действия власти приведут лишь к распространению с еще большей скоростью опасного инфекционного заболевания. Ранее мэр Харькова Геннадий Кернес заявил, что не видит необходимости в приостановке учебного процесса и прекращении работы метро в городе. В ответ Зеленский пригрозил харьковскому градоначальнику уголовной ответственностью. После чего Кернес выполнил все требования центральных властей, включая и остановку метро. Как и в Киеве, сейчас в Харькове также наблюдается транспортный коллапс.

Главный редактор интернет-издания "Цензор-НЕТ" Юрий Бутусов, комментируя решения властей, написал в фейсбуке, что, "в отличие от метро, в набитом автобусе нет принудительной вентиляции, поэтому закрытие метро увеличивает вероятность заражения, а не сокращает", и, кроме того, "в отличие от Европы, у украинцев нет средств, чтобы прекратить работать и жить хотя бы минимальное время на свои сбережения". Бутусов предлагает: "Метро необходимо открыть, но разрешить пользоваться только тем, кто закрывает себе рот и нос шарфами, платками, масками. Медицинских масок на всех не хватает, стоят они непомерно дорого, но закрыть лицо платком или шарфом – тоже вариант".

С 12 марта по 3 апреля в Украине введен карантин для предотвращения распространения COVID-19. В стране действует ряд жестких мер, среди них: закрыты вокзалы, аэропорты, прекращено транспортное сообщение между городами. На данный момент в Украине подтверждены 16 случаев заболевания COVID-19: в Черновицкой области – десять, в Житомирской – один, в Киевской области – два (18 марта стало известно, что один из них – это нардеп Сергей Шахов), в Киеве – два, в Донецкой области один. Два из этих случаев – летальные.