Проблемы авиационного альянса «ЭйрЮнион» коснулись Томска. Накануне местным властям удалось уговорить заправить в долг и отправить в полет самолет компании «КрасЭйр», на борту которого находились граждане Германии с заканчивающимися российскими визами. Теперь Томск ждут проблемы: «КрасЭйр» был одним из двух пассажирских авиаперевозчиков из этого города. Кто будет осуществлять полеты теперь, пока неясно.
Из Томска в Москву четыре часа полета и три дня езды на поезде. В другие российские города уехать отсюда можно только на перекладных. Транспортная доступность - одна из главных проблем Томской области. Местные власти уже много лет бьются над ее решением. Губернатор Виктор Кресс не раз говорил о том, что без развития транспортной инфраструктуры Томск рискует остаться тупиковым и не сможет экономически развиваться.
Кризис в альянсе «ЭйрЮнион» может лишить Томск одного из двух перевозчиков компании «КрасЭйр», и поставить под угрозу развитие многих проектов, например, технико-внедренческой зоны. Под этот проект получены федеральные деньги на строительство в местном аэропорту Богашево международного терминала и расширение взлетной полосы.
Руководство Томской области сейчас ищет новых перевозчиков, готовых летать в Томск. Вице-губернатор области Оксана Козловская говори, что сегодня Томск интересен многим авиакомпаниям: «У нас динамика прироста пассажиропотока одна из самых высоких не только в Сибири, но и в России. Поэтому этот рынок сегодня интересен многим авиакомпаниям». По ее словам, сегодня долг перед ТЗК авиационных компаний порядка 60 миллионов рублей, в том числе по «КрасЭйр» - 8 миллионов. «Не дай бог у нас заправщик (а он единственный) окажется в сложном финансовом положении - мы вообще не сможем заправлять самолеты из Томска», - говорит Оксана Козловская, которой уже несколько раз лично приходилось договариваться с топливно-заправочной компанией об отправке рейса «КрасЭйр» до Москвы в долг. Последний раз вице-губернатор вмешалась в ситуацию, когда в администрацию с письмом на имя губернатора пришли граждане Германии, пассажиры рейса Барнаул-Москва-Ганновер.
Регионы сегодня остались один на один с проблемой, говорит Оксана Козловская: «Мы прекрасно понимаем - это системный кризис компании, которая сегодня владеет, по нашей информации, до 12% рынков России. Если говорить о томском регионе, то самое грустное, что если сравнивать нас с Краснодаром, с Сочи или Новосибирском - не те, что называется, объемы задолженности. Поэтому в первую очередь проблемы решают там. А мы выкручиваем своим заправщикам руки, и в результате никто не хочет этим вопросом заниматься».