Мы частично коснулись вопроса околоолимпийского бизнеса в одном из «Прессингов» в дни Игр, когда рассказывали об американском телеканале NBC , который выкупил у МОК права на территории США за 894 миллиона долларов. И на тот момент его прибыль составила примерно 6 миллионов долларов, потому что смогли продать рекламу, за неделю до Олимпиады, на 900 миллионов. Но потом ситуация выровнялась, и сумма, вырученная за проданную рекламу, составила свыше 1 миллиарда долларов.
Кроме телеканалов, есть много компаний в различных секторах, которые зарабатывают на Олимпиадах. Какие это сектора? Первое, что приходит в голову - это туристический бизнес, и тесно связанный с ним бизнес пассажирских авиаперевозок. Казалось бы, этот сектор должен был нажить очень серьезные доходы. Ан, нет. В чем проблема? В подходе китайских властей к этому выдающемуся событию, диаметрально противоположном подходу устроителей Олимпийских игр 2004 года в Афинах.
Греция - не просто туристическая страна. Туризм - хребет греческой экономики. В Афинах ставка была сделана на максимальное привлечение туристов из-за границы, и большинство билетов на соревнования зарезервировали для иностранных туристов. Китайские власти не выказали никакого стремления как-то привлечь туристов. Они совершенно четко артикулировали свое стремление сделать Олимпиаду, прежде всего, для своих соотечественников, и 70 процентов билетов на соревнования были отданы китайским гражданам.
Приведу данные из еженедельника «SmartMoney» по числу реализованных билетов. В Пекине было 7 миллионов билетов, а в Афинах - 4 миллиона 200 тысяч. Из них на Россию было выделено китайцами 28 тысяч, а греками - без ограничения. То есть россияне могли бы купить все билеты, если бы пожелали. Россиян на Олимпиаде в Пекине было чуть более 2 тысяч человек. А в Афинах - 6500. Размер делегации - 900 человек, в том числе 500 спортсменов, в Китае, в Афинах – 900 человек, а спортсменов - 470. Иностранцев приехало в Пекин 500 тысяч, в Афины - полтора миллиона.
Мы видели, как прекрасно была организована Олимпиада. Я уверен, что если бы китайские власти поставили цель прилечь туристов, так бы и поступили. И в связи с этим не заработали и авиаперевозчики. То есть в самый высокий сезон стоимость авиабилетов не превышала зимнего уровня - от 22 до 30 тысяч рублей, как у китайской авиакомпании, так и у российской. Соответственно, не заработали ничего и туроператоры. Приехали 2 тысячи человек - что тут заработаешь? Так что, мягко говоря, не нажил «палат каменных» этот сектор экономики.