С начала года среднесуточное число отменённых железнодорожных рейсов из-за нехватки машинистов и их помощников выросло в 3,5 раза. Об этом пишет "Коммерсант", ознакомившийся с документами РЖД.
Ежедневно из-за недостатка локомотивных бригад на простой уходили в среднем 83 поезда. При этом с лета проблема обострилась: в августе и сентябре каждый день отменяли больше двухсот рейсов.
Смотри также Война и кадровый голод. Где России взять недостающие рукиВ РЖД сообщили "Коммерсанту", что штат локомотивных бригад укомплектован на 97,5%, не хватает около трёх тысяч работников. Их завлекают деньгами: подъёмными, увеличением почасовых ставок и стипендий для обучающихся, а также полной компенсацией аренды жилья. Благодаря этому за полтора месяца удалось набрать более тысячи машинистов и их помощников (был ли отток с этих должностей, не уточняется – РС).
Одновременно с увеличением расходов на комплектацию локомотивных бригад РЖД повышает тарифы на перевозки: на 11,6% – на пассажирские и на 13,8% – на грузовые с 1 декабря. В прошлом году проезд пассажиров индексировали дважды, в 2022 – единожды. В результате стоимость проезда в поездах дальнего следования за три года выросла в полтора раза, подсчитали Банки.ру.